?第四代本田飞度预售价8.18万,车内交流终于不用“基本靠吼”了_百度...
看到第四代本田飞度的时候，脑子里顿时蹦出“蠢萌蠢萌”这四个字。据说，之前的飞度被成功炒作成了“平民超跑”，所以车主基本上是男性居多。为了改变这种情况，吸引更多的女性车主，这一代的新飞度采用了这种极具日本卡哇伊漫画风格的全新设计，而且，这种蠢萌蠢萌的设计据说是来自于日本的柴犬。
实拍本田全新飞度丨可萌、可家用,给你老婆一个不买smart的理由_百度知...
1、毕竟还是走着平民风的车型，全新一代飞度的内饰则延续了简洁、使用的做派；不过，轻薄的悬浮式中控屏和液晶仪表显示，倒是增强了新车的科技感；同时，大量米白色软性材质地加入，更是营造出一份效果斐然的温馨气息。比较可惜的是，目前关于全新一代飞度的尺寸参数还未有明确消息。
2、综上所述，新一代本田飞度不仅延续了前几代车型的优势，比如空间和动力，同时在颜值层面又迎合了女性消费者的喜好，并且内饰还得到了进一步的提升。目前，该车最大的悬念恐怕就是价格了，如果价格够给力，相信它的销量不会比现款低。
3、无论你是想“买发动机送车”，还是要打造宇宙最酷炫的改装车；抑或是将“魔术座椅”利用到极致，发挥空间的最大装载力；又或者是简简单单，只想买一辆省油、保值的城市代步车，飞度通通都能满足你。飞度就是这样一个矛盾体，将年轻人的驾驶激情和家用目的完美融合在一起。
广州与本田的一段情缘,飞度的前世今生
1、这一“聪明”的决策让GE世代的飞度在原本汽车文化浓厚的广东大受欢迎，穿梭于广州大街小巷的“改装飞度”成为了一道独特的风景。2014年，广州塔建成与广州亚运狂欢已过去四年之久，而早在2009年4月20日上海车展上，广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣宣布，公司正式更名为“广汽本田汽车有限公司”。
2、近两年来日系性能车不断崛起，本田其实早已有扩充Type R性能大军的计划，并且此次飞度全新换代后导入了全新模组化底盘平台、5L油电动力等多项最新技术，良好的底子为其衍生车型打下了坚实的基础，飞度Type R的诞生其实也在意料之中。
3、-7L/100km。第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology（地球梦科技）引擎。5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm。配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅3L的同级别车型最低油耗。
飞度不改,不如推下海?\平民超跑\最正确的打开方式:改装
1、一开始是主打民用市场，但是飞度本身短小灵活，原厂发动机在同级车型中更是尤为突出，不说手动挡即使是CVT变速箱，也有着非常躁动的驾控体验，再加之巨大的改装潜力，这也使得飞度很快便被一些改装玩家以及车队所看中。而在2003年，本田飞度被正式引入了国内，至今有着将近17年时间，历经了四代车型的变迁。
2、再然后就是大家熟悉的GK5，这一代飞度可以说是到达了改装的巅峰，甚至有将其直接改装为赛车的案例。但那离普通消费者太远，回顾一下平民改装的案例，先看一下高颜值走街范儿，这台飞度改装了车身颜色、车灯，并更换了避震，整车更低趴。同时，换装的碳纤维翼子板也提升了性能风格。
3、在飞度的车迷群体中，不仅有买飞度不改、不如推下海的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。
4、”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。
5、本田飞度GK5不改装的GK5也只能叫飞度，改装的飞度才能称之为GK5，而爆改过后的GK5才称得上“超跑GK5”。毫不夸张地说，现款第三代飞度完全称得上“神车”，一来强劲动力在同级中可谓是傲视群雄，二来超高的保值率买到就是赚到。
买第四代飞度之前,务必先搞清楚这五个问题
降低衬套和球头的摩擦，抑制了刚启动时的生硬感和细碎震动，降低了摩擦，提升了行驶性能。总的来看，第四代飞度在没有大幅度改变动力总成的情况下，保留一定运动性的同时兼顾了家用，照顾到了每一个乘客的舒适性。两个版本有什么区别？第四代飞度采用双外观设计，一款是代号为GR9的“潮跑 Pro”运动版本，面向年轻群体。
前面我们一直在说第四代飞度进步的地方，所以在回答“值不值买”这个问题之前，我们先看看第四代飞度有哪些槽点。
除此之外，还有2个USB充电接口与喇叭也都正常归位，基本上算是回归了飞度这个级别最基础的一些功能，尤其像USB充电接口这类使用频率较高的配置，也算满足了用户日常所需。
座椅部分，第四代飞度增加了坐垫厚度，柔软度比前几代有质的提升。GS1的后排采用4/6分拆设计，配备三个头枕。GR9只有两侧的头枕，并且只能整体放倒。魔术座椅的设计，在第三代飞度上面得到了保留。第四代飞度虽然是换代车型，但依然沿用了第三代的平台，动力系统也只是做了优化升级。
在网上购车你是不能对车子的真实情况做出正确判断的，一定要当面看车，检测车辆性能，还要搞清楚车子是否合法。另外，网上购车肯定是要先交预付款的，这样就很容易被骗，特别是那些天上掉馅饼的事千万别相信。赚钱不容易购车要当心啊，一不小心就会血本无归。
第四代飞度值得买吗?老车主说它依然很能打!
前面我们一直在说第四代飞度进步的地方，所以在回答“值不值买”这个问题之前，我们先看看第四代飞度有哪些槽点。
各位先别着急退场……的确！日规版第四代飞度燃油版车型的动力确实下降了，3L发动机97匹马力也就买个菜的。不过，广本早就已经表示过，第四代飞度在中国依然会沿用131匹马力的5L发动机，毕竟GK5就是靠这个封神的，GR3想延续神话，也只能这么做。
第三代飞度上最为被用户诟病的廉价内饰的造型，在第四代车型上也是得到了脱胎换骨般的升级，其中最吸引眼球的，除了超大的中控显示屏，液晶仪表外，还有那套复古味十足的两辐方向盘，无论是质感还是配置水平都上升了不止一个Level。
部分用户可能会认为：“第四代飞度是在老款车系的平台上再开发的，连轴距都没变，十分没诚意”，但从GK5用户口碑上我们不难发现它有着一个天生的好底子，这也是它近些年能够驰骋各大赛道的一个重要原因，因此在GK5的平台上在开发就像是站在巨人的肩膀上，至于它的底盘表现是否又进一步我们留到后面再聊。
于是，第四代飞度来了，新车推出SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，售价18万元起。没有最完美，只有更完美，轱辘哥认为，这八大理由值得你入手刚刚上市的第四代飞度！ 01 理由1：熟悉的地球梦科技 5L直喷发动机，且满足国六排放标准！ 在轱辘哥所接触的飞度车主中，十个有九个都是冲着发动机买的。
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