这几款被遗忘的冷门轿车,产品一点都不差,优惠还非常大
如果你都无论如何都无法接受三缸机，迈锐宝XL还有0T车型，而且性价比依然非常高。0T的迈锐宝XL最大马力237匹，匹配9AT变速箱，不管是绝对的动力性还是9AT的匹配程度表现都非常不错。重点是0T车型目前的优惠也非常大，在北京，0T入门车型售价只要16万左右。
然而随着后续的国产化，以及豪华市场逐渐被BBA所主导等诸多原因，路虎揽胜极光如今也是早已被消费者所遗忘。即使在降价的情况下，路虎揽胜极光今年8月份也仅卖出了1297台，销量表现可以说是最好的证明。当然路虎揽胜极光卖不动的另一个主要原因，可能就是它的尺寸空间确实太小了。
大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。尾部方面其实并无什么新颖之处，整体造型憨厚圆润。
哈弗F7x是哈弗为年轻消费者打造的首款轿跑SUV，虽然和F7是一条线，但对于F7x来说，溜背的设计让它注定不平凡，而且哈弗F7x在实用性上的表现还算不错。如果你喜欢稳定的气氛，你可以选择H6。这款车已经连续84个月销量第一，你可以看到H6有多强大，这不仅仅来自用户强大的口碑，还有H6强大的产品力。
马自达阿特兹——2019年全年销量41950台 在运动B级车越来越受欢迎的当下，当年初次开启了运动B级车风潮的先锋产品马自达阿特兹却几乎被人遗忘，这一代的马自达阿特兹在市场上征战了5年左右时间后，在去年马自达终于对其进行了中期大改2020款车型，虽然不是换代，不过该车里里外外的提升都比较大。
郑明明（CMM）的主打产品之一是金花葵紧致抗皱修护套组。这款套组针对初老肌肤的不同问题，专门研发了金花葵紧致抗皱修护精华液等产品。其核心成分采用了珍贵的金花葵，由于金花葵的珍贵稀缺，被誉为“植物界的大熊猫”。
曾经的“屌丝三宝”已成往事,如今它们才是B级车中的“新三宝”_百度知...
“屌丝有三宝，索K迈锐宝”，这句话曾经爆红于网络。我一直感觉这句话并不是贬低这三款车，而是承认这三款车有极高的性价比，否则所谓的“屌丝”也不可能看上他们。
一通分析下来可以看出，迈锐宝XL目前算是“屌丝三宝”里混的最好的，但这并不足以让其高枕无忧，而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功，只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白，要想在市场上获得更多消费者的认可，光靠颜值和价格是远远不够的，必须要比德系、日系的车企付出更多的努力。
由于第十代索纳塔刚刚上市不久，所以它的价格目前来说还是比较高的，而它与迈锐宝XL、起亚K5在早年间并称为“屌丝三宝 ”，这并不是没有理由的。其主要原因，还是因为它们三款车型均有着相当不错的性价比，也正是因为它们有着同级中少有的低价格，所以才被贬低成所谓的“屌丝三宝”。
新屌丝三宝指的是东风悦达起亚、现代名图、迈锐宝这三款B级车。以下是关于新屌丝三宝的详细解释：车型定位：东风悦达起亚、现代名图、迈锐宝均属于B级车。B级车通常比A级车（紧凑型车）在尺寸、空间和配置上有所升级。价格优势：这三款车的低配车型价格与A级车的高配价格有所重叠。
雪佛兰唯一能拿得出手的一款车,你知道是哪一款吗?
对于雪佛兰唯一能拿得出手的一款车本人觉得是科鲁兹这款车。关于雪佛兰汽车的这个品牌我相信大家并不是很陌生，雪佛兰很早就进入了我们中国汽车市场，其中造就了一代神话的科鲁兹就是雪佛兰其中的品牌。而且在众多的合资品牌系列当中雪佛兰的性价比非常高，用大家的话说就是国产车的价格，合资车的身份。
雪佛兰唯一能拿得出手的一款车，红线迈锐宝XL 550T自动锋尚版也试驾了小编个人非常感兴趣的车型--雪佛兰先锋RS这款车型的指导价为299-399万，店内先锋车全系车型车迈锐宝XL，近5米长的迈锐宝入门级优惠后不到13万的裸车价，可以说是诚意十足。
这车是合资小型车中价格最低的，0的微型车不算在内。动力中上，提速在小型车中算是拿得出手的，安全性是这个级别中的翘楚，油耗基本在6-7个油，表现也还不错。空间也不错，尤其头部空间，还算出色。就是配置是硬伤，可能是价格原因。
比如说科鲁泽的外观展现出动感的特点。在3款车中，科鲁泽是唯一一款配备原厂个性化套件的车型，RS运动套件性能范儿十足，但车身造型整体富有运动气息又不失稳重，很符合年轻人的审美，前后凌厉的LED灯组更添几分精致感。
如果问我新雪佛兰科鲁兹和雪佛兰科鲁泽的外观更喜欢谁，答案肯定是雪佛兰科鲁泽。外观是我不得不提的一大特色，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。车头设计很有特点，完全看不出有抄袭的痕迹，尾部让愈加拥有质感。比起新雪佛兰科鲁兹，雪佛兰科鲁泽身上的气息更吸引我。
那为何在竞争如此激烈的中国汽车市场，且SUV车型如此火爆的情况下，雪佛兰在紧凑级SUV级别，却没有一款拿得出手的产品呢。个人认为，一是企业对市场判断失误导致，雪佛兰目前主推SUV和轿车均已中型为主，如探界者、迈锐宝XL等车型，并未过多关注紧凑级市场，特别是紧凑级SUV级别。
换上四缸+价格下降都卖不出去,迈锐宝XL要凉了吗?
1、换上四缸+价格下降都卖不出去， 迈锐宝XL要凉了吗？然而这种好事并没有延续到迈锐宝身上，虽然车型换代时间比两名小伙伴都要早，并且还针对中国市场进行轴距加长，但由于其三缸发动机不受国人待见的缘故，销量始终没有起色，即便终端市场优惠完后次低配车型仅需12万元，展厅依然门庭冷清。
2、所以综上所述，迈锐宝XL降价之后销售量仍旧上不去，当然迈锐宝XL的优点也有很多，它需要找准自己的市场定位，找回那些潜在但是因之前出现的问题而失去的客户，仍需给迈锐宝XL一定时间。
3、雪佛兰迈锐宝XL目前仍在售。但需要注意的是，雪佛兰已经宣布了未来的一些变化。当前销售状态 雪佛兰迈锐宝XL作为一款中型轿车，以其出色的性能、舒适的内饰和合理的价格定位，在市场上受到了一定的欢迎。目前，该车型仍在各大雪佛兰经销商处有售，消费者可以前往展厅进行试驾和购买。
4、迫于无奈，雪佛兰开始以价换量策略，迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元，比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜，可消费者依然不为所动，在今年1-7月份，迈锐宝XL的总销量只有19152辆，还不如雅阁一个月卖得多。
5、性价比：迈锐宝XL的售价仅为15万出头，这个价格仅仅是A级车的价格区间。而且，现在迈锐宝XL已经不再使用3缸机，避免了消费者对3缸机好坏的争议。对于注重性价比的消费者来说，迈锐宝XL无疑是一个值得考虑的选择。
6、0T车型预售价为198万元，而迈锐宝XL 0T入门版车型目前优惠下来可能只要16万左右，综合来说还是有一定的性价比优势，如果未来搭载的5T四缸发动机车型在配置上进一步提升售价进一步降低，咖哥觉得新款迈锐宝XL还是很值得去期待一下！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发表评论