新手的第一辆练手车,比亚迪F3,大众上榜,省油耐用,最低才4万
接下来就来说说适合新手的第一辆车，其中有比亚迪F3轿车，大众Polo两厢车，还有新宝骏的城市颜值SUV。 轿车中的比亚迪F3 比亚迪F3，这可是国内消费者非常熟悉的一款车型。49万到08万的售价区间，相当的亲民，很多消费者都买得起。在国内的销量已经是突破百万台，也是比亚迪的功臣车。
比亚迪F3：价格亲民，指导价为49-78万。作为三厢家轿的常青树，比亚迪F3尤其现款的2020经典版，仍然保持着上市之初的经典造型。其价格实惠，耐用性强，全系配备手动挡，是众多驾校的教练车首选。对于新手来说，这样一款价格实惠且配件易得的车型，即使出现小刮小蹭也不会让人心疼。
比亚迪F3 指导价：49-78万 比亚迪F3是中国三厢家轿中的常青树，其现款2020经典版保留了最初的设计，排放标准已升级至国六。F3以其低廉的价格、皮实耐用的特性，被众多驾校选作教练车。
据知小编展示的信息，比亚迪F3的指导价在49-78万元，对于一些刚毕业的大学生或者选择人生第一辆车的消费者来说，是很有吸引力的，比亚迪F3有很多优惠。这样更容易开始F3。
王传福的座驾是什么车?
王传福不同时期的座驾包括奔驰S600、比亚迪速锐、比亚迪S比亚迪G腾势500荣耀、汉EV千山翠、腾势D9和仰望U7等。早期经历与奔驰S600：2003年王传福为造车拆解奔驰S600，以其为参考开启造车之路，2005年比亚迪F3诞生。
是比亚迪车。王传福，男，汉族，1966年2月生，安徽无为人，中共党员，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业。
比亚迪董事长王传福的座驾是比亚迪F6，又开过比亚迪E6和思锐。
比亚迪汉2020款和2021款区别
1、020款与2021款比亚迪汉的核心区别在于内饰配色方案的调整，2021款全系取消苍穹灰内饰，汉DM取消朱雀红内饰，汉EV仅顶配可选朱雀红内饰，其余车型统一采用麒麟棕内饰。内饰配色方案调整2020款内饰选择：提供苍穹灰、朱雀红（汉DM/EV可选）及麒麟棕等多种配色方案，消费者可根据需求选择不同风格的内饰。
2、021款比亚迪汉将全系取消苍穹灰内饰，汉DM还将取消朱雀红内饰，而汉EV上朱雀红内饰也只是顶配车型可以选装。在调整之后，比亚迪汉将会全系采用麒麟棕内饰，只有汉EV顶配可以选择朱雀红内饰，缩减了消费者选择的空间。比亚迪汉为B级车，比亚迪汉的车身尺寸为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
3、比亚迪汉2021款将全系取消苍穹灰内饰，汉DM还将取消朱雀红内饰，而汉EV上朱雀红内饰也只是顶配车型可以选装，倒不如2020款。继“秦”电动车上市后，比亚迪汽车内部人员日前透露，将推出全新“唐”双模电动车，在2016年，会继续推出代号为E9的另一款双模电动车，或命名为“汉”，百公里加速9秒。
4、比亚迪汉的重量因车型配置不同而有所差异，以下是部分车型的整备质量：2020款EV超长续航版豪华型：整备质量为2020kg。2021款EV标准续航版豪华型：整备质量为1940kg。2022款DM - i 121KM尊贵型、尊荣型、尊享型：整备质量为2970kg。
5、比亚迪汉的续航里程根据车型不同有所差异。汉2020款ev超长续航版豪华型和超长续航版尊贵型：这两款车型的工信部纯电续航里程为605公里。汉2020款ev四驱高性能版旗舰型：这款车型的工信部纯电续航里程为550公里。
6、020年7月12日，比亚迪汉已经正式上市，此次共推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，补贴后售价区间为298-295万元，其中插电混动版的汉DM的售价为298万元。该车作为比亚迪旗下首款中大型轿车，最高续航605公里的表现在纯电动车领域属于名列前茅。
比亚迪功勋车,2020款F3还有国六排放,经典“花冠”造型
这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其是在新能源领域走到了外国车企的前头，但是说到比亚迪崛起以及第一桶金不得不提的一款车就是比亚迪F3，比亚迪F3可以说是比亚迪的功勋车型，也是比亚迪真正走上正轨的第一款车型，也是比亚迪最赚钱的一款车型。可以说没有F3就没有比亚迪，是F3成就了比亚迪。
经典版F3售价49万元，价格很亲民，对于平民老百姓非常友好，是真正的平民车王，虽然设计上面跟当下潮流完全是两个极端，但是经典的造型其实很耐看，用车成本低，满足国六排放标准不会被限制上牌，可靠性高，维护成本低，开起来更加省心，只是内饰比较粗糙，配置比较低。
尺寸的方面，全新的比亚迪F3的造型没有任何改变，长宽高是4533×1705×1490mm，轴距2600mm。
020经典款F3车型的内饰也与老款基本无异，同样是大面积的塑料包裹，繁杂的物理按键和旋钮，以及四辐式方向盘，看着都是过时不入流的设计，但是考虑到它的“白菜价”，定位便是代步车/买菜车，一不图面子二不图超强舒适度，这样的构造也无可诟病。称身尺寸为4533mm/1705mm/1490mm，轴距为2600mm。
比亚迪f3国六车的价格如下：9月30日，2020款比亚迪F3正式上市，此次仅提供一款车型，售价为49万元；2020款比亚迪F3外观方面与在售车型保持一致，F3在外形上像是一个综合体，似乎随处可以见到另外一些车的影子；前脸抄花冠，后尾抄飞度，腰线抄威驰。
奇瑞艾瑞泽5 吉利远景 不可否认，早期的比亚迪F3凭借“伪”花冠的外观，以及亲民的价格，确实让很多的中国家庭拥有了第一辆家用代步车，在当时技术落后的大环境下，这几乎也是所有自主品牌的出路。但如今时代不同了，随着消费者收入的不断提高，像比亚迪F3这样的廉价机型已不再是大家的首选。
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