2022年电动自行车销量,2020年电动自行车车销量

中国电动自行车保有量

1、中国电动自行车保有量为8亿辆。这一数据是通过以下估算过程得出的：首先，从国家统计局网站的年度数据库中查得，2022年居民平均每百户年末电动自行车拥有量为75辆。同时，根据提供的数据，从2018年到2022年，百户电动自行车拥有量增加了28%，这显示了电动自行车在中国居民中的普及程度在逐年提升。

2、上海在2024年底电瓶车保有量达1183万辆，位居全国第一，并且2025年7月起推行以旧换新政策，有望进一步拉动市场。苏州位列全国第二，保有量950万辆，其地势平坦且靠近生产基地，使用需求旺盛。杭州保有量近700万辆，人口超千万，是浙江电动自行车普及度最高的城市之一。

3、超大城市电动自行车保有量持续突破2024年，中国超大城市（如北上广深）的电动自行车保有量已形成规模化特征。其中，上海以1150万辆位居榜首，深圳、广州、北京分别达550万辆、540万辆和500万辆。这些城市的电动自行车数量不仅基数庞大，且增长势头强劲，每年新增约100万辆。

4、首先，市场需求庞大，中国电动自行车保有量已超5亿辆，年维修率超百分之六十，每年有超两亿辆次的车需要维修，这为维修店提供了充足的客源。盈利模式多样，主要包括： 更换电瓶：电瓶是消耗品，维修师傅可通过进货价与零售价差价获利。 更换零配件：轮胎、刹车片等零配件更换也是重要收入来源。

5、立足智能出行与共享经济趋势全球5G、大数据及“互联网+”技术发展推动共享经济与智能出行成为新增长点。中国电动自行车保有量近3亿辆，但传统充电方式存在效率低、成本高、安全性差等问题。麒迹智行针对这一痛点，提供安全、经济、便捷的运力电能服务，助力用户实现无限续航。

自行车销量排行榜(十大最耐用自行车)

1、捷安特： 成立于1972年，总部位于台湾台北市，作为台湾品牌，2023年以5023万辆的销量占据市场44%的份额，表现强势。 2- 永久与凤凰： 这两个民族老品牌同样来自上海，2023年销量分别为4556万辆和450.19万辆，市场占有率分别为48%和38%。

2、Specialized，这个美国顶级自行车品牌，被誉为自行车中的宝马，以其卓越的品质和创新技术赢得了全球消费者的青睐。 Pinarello，来自意大利的领导品牌，被国内车友亲切地称为“皮纳”，它的自行车以高性能和时尚设计著称。

3、推荐理由：飞鸽自行车以其经典的设计和耐用的品质，成为了许多人心中的经典之选。其复古风格的公主车更是受到了不少用户的喜爱，无论是日常通勤还是亲子出行都能轻松应对。迪卡侬 推荐理由：迪卡侬作为知名的运动品牌，其自行车产品也备受好评。

4、闪电（Specialized）：美国顶级品牌，专注高性能自行车，在公路车和山地车领域口碑卓越，受专业爱好者青睐。崔克（Trek）：美国品牌，以舒适骑行体验和耐用性闻名，车架技术领先，适合长途骑行与休闲运动。

5、品牌自行车排行榜前十名： 凤凰 凤凰自行车是中国驰名商标，成立于1897年，是中华老字号企业。产品畅销全中国，并远销欧美、日本、东南亚和非洲等多个国家和地区。凤凰自行车以其卓越的质量和外形设计而著称，是大众最喜欢的老牌子之一。

全国销量排第一的电动车

1、根据中国电动车行业公开销售数据及市场调研报告显示，目前全国销量排名第一的电动车品牌为雅迪（Yadea）。该品牌连续多年保持市场占有率领先地位，2022年全球销量突破1600万辆，在中国市场占有率超过25%。

2、截至2025年6月，综合已有部分销量信息推测，全国销量排第一的电动车品牌可能是雅迪。根据已有数据及增长趋势预估，雅迪2025年全年销量约1300万辆（1 - 5月约650万）。其销量领先可能得益于以下因素：品牌与市场层面：雅迪品牌知名度高，通过大量广告宣传提升了品牌影响力。

3、比亚迪（BYD）是当前中国市场占有率最高的电动车品牌，其2023年全年新能源车销量突破300万辆，连续多年位居国内榜首。旗下王朝系列（汉、唐、秦等）及海洋系列（海豚、海豹）多款车型长期占据细分市场销量前三。

永久电动车年销量

行业参考根据中国自行车协会数据，2022年电动两轮车行业总销量约5000万辆，其中雅迪、爱玛合计占比超50%，二线品牌年销量通常在100-300万辆区间。永久作为区域性品牌，推测年销量可能在50万辆以下。

主流电商平台：品类齐全且促销活动丰富 天猫/淘宝：作为国内头部综合电商平台，天猫超市及品牌旗舰店（如AOVOPRO旗舰店、永久旗舰店）是折叠电动车的核心销售渠道。

“永久牌”自行车年产量可达400万辆，拥有七大系列和五大类别300多种款式，国内销量位列第一；电动自行车年生产能力超过30万辆，出口遍布全球100多个国家和地区。

品牌背景与市场认可度作为中国最早的自行车制造商之一，永久拥有超过70年的工业制造经验。从自行车领域扩展到电动车行业后，凭借成熟的产业链和工艺积淀，其电动车产品已通过工信部认证，具备合法上牌资质。2024年的用户反馈显示，该品牌在传统制造企业转型电动车领域的过程中，质量稳定性得到了延续。

销量情况根据市场调查数据，永久电动车在国内市场的销量略高于建设电动车，主要得益于其合理的定价策略和广泛的销售渠道；建设电动车凭借优质性能和智能化配置，在高端市场也取得了不错的成绩。

电动车销量排行榜前十名

1、爱玛电动车以其卓越的品质和广泛的市场接受度，以年销售量370万台的成绩雄踞行业之首，市场占有率达到了117%。 雅迪电动车在港交所成功上市，成为业内首家上市的企业，标志着品牌发展的一个重要里程碑。 新日电动车，作为国内历史悠久的老牌电动车企业，以其稳定的性能和可靠的质量赢得了消费者的信赖。

2、基于权威数据和用户反馈，我们整理出了2023年电动自行车领域的权威榜单。排名首位的是台铃/TAILG，以其卓越品质和市场表现脱颖而出。紧随其后的是雅迪/YADEA，作为电动车市场的领军企业，雅迪凭借稳定的销量和良好的用户口碑位列第二。

3、爱玛AIMA以其时尚设计和卓越品质赢得了消费者的喜爱，作为中国轻工业百强企业，爱玛专注于电动车的研发与制造，并荣获国家认证的五星级服务单位称号。雅迪Yadea则连续六年入选中国轻工业百强，且在高销量领域保持了十二年的领先地位，展示了其强大的市场影响力和消费者信赖。

小牛电动车这几年不行了么

1、小牛电动车近年来确实面临较大挑战，呈现出业绩亏损、销量波动、智能化光环褪色等困境，整体发展态势不如以往。业绩持续亏损2022 - 2025年上半年，小牛电动净亏损分别为0.49亿元、72亿元、93亿元及0.33亿元，累计亏损超5亿元。

2、供应链与成本问题 小牛依赖外部电池供应商（如宁德时代），原材料涨价导致成本攀升，但终端难以大幅提价，利润空间受挤压。2022年财报显示其毛利率从15%降至12%。产能利用率不足，江苏工厂实际产量仅为设计产能的60%，单位生产成本上升。

3、小牛电动车目前并未倒闭。但确实面临着一系列的经营困境和挑战，具体情况如下：经营困境 市值缩水与业绩下滑：近年来，小牛电动车的市值经历了大幅缩水，同时业绩也出现下滑趋势，亏损增加，市场份额逐渐萎缩。线下门店闭店潮：多地线下门店出现闭店情况，反映了其销售渠道的困境。