试驾宝马525li视频,宝马525试驾视频 2020-生活百科-釜正号

宝马330li和525li怎么选?

1、如果是年轻用户、驾驶爱好者，看重动力、操控灵活性及高配置，日常家用或短途出行，宝马330是更好的选择；要是商务人士或家庭用户，追求大气外观、后排空间及豪华质感，长途舒适性，宝马525会更合适。

2、选择宝马330Li还是525Li，主要取决于个人需求和预算：空间和舒适度：525Li：作为中大型轿车，525Li的车身尺寸和内部空间都要优于3系，更适合注重舒适性和车内空间的消费者。驾驶体验：330Li：被誉为“驾驶者之车”，以其卓越的操控性能和精准的转向著称，更适合对驾驶体验有较高要求的消费者。

3、谈及配置，宝马330li显然更胜一筹。它配备了诸如哈曼音响、抬头显示、360度全景影像等一系列豪华且实用的配置，而宝马525li的配置则显得相对简单，仅座椅加热为可选。因此，若您注重车内体验的每一个细节，宝马330li无疑是更理想的选择。

4、使用场景：！--首要的是确定你的日常需求。如果你的驾驶主要限于家庭用途，那么330li是一个理想选择。然而，如果你频繁需要在商务环境中展现，525li可能更符合你的需求。动力性能：！--如果你追求动力性能，那么330li会是更好的选择。

5、价格与养车成本二手价格：同车龄下，5系比3系贵10%-30%（具体看车况和配置）。例如，2018款320i约15-20万，而同年的525Li约22-28万。维护成本：5系的配件（如空气悬架、大尺寸轮胎）更贵，但两者基础保养（机油、机滤）价格接近。

6、很多人会说，你这个价格为啥不买525i，或者525Li？好歹是5系啊，多好。可我就是我，是颜色不一样的烟火，我从2010年起就喜欢3系，一直喜欢，从未动摇过，所以我一定会选择330i。可惜国内没有M340i，不然可能就会选M340i。

试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了

自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。

新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。开起来：这才是宝马实话实说，目前在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。

系调校转变：2019年诞生的宝马第七代新3系，同样采用CLAR模块化平台，和7系、5系一样总体调校偏向舒适性。它减掉后防倾杆，从操控为主、驾驶乐趣为主的调教，升级为以舒适性为导向。

宝马525Li作为宝马5系的入门版车型，在静态体验、动态试驾及综合实用性方面均展现出超越同级竞品的实力，被称为最“奔驰”的宝马5系车型，具体表现如下：静态体验：设计年轻运动，配置越级外观辨识度高：作为全系最低配车型，宝马525Li通过M套装版设计弱化了低配属性。

宝马5系底盘核心特点及对比分析：目前在售2025款宝马5系基于CLAR平台打造，底盘结构兼顾运动性与舒适性，前双叉臂+后多连杆独立悬架是核心配置，部分版本采用四驱布局，与同级别竞品（如奥迪A6L、奔驰E级）在结构上有共性但调教侧重不同。

结语：总的来说新款的宝马5系已经往舒适性靠拢，已经没有以前那么运动，转向也变得很舒适，内饰豪华感更是没有奔驰强。但是它的底盘在运动极限操控上还是比奔驰E级要强。三大件方面更有胜负奔驰的发动机功率高于宝马一些，个人觉得5系在机械方面比奔驰更好一点。

“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!

1、020款的“宝马5系”，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看，2020款“宝马5系”的发动机还行，油耗并不算高，变速器也还可以。

2、配图为2020款 530Li 尊享型 M运动套装，0T四缸涡轮增压引擎匹配8速手自一体变速箱，该款车型是宝马5系里面比较走量的车型之一！用车成本到底需要多少？顾名思义，用车成本的大头无非就是油耗、保养、车险以及其他费用。那么就先来说说其车主反馈的平均油耗到底是多少。

3、马力，528是宝马5系2017款，定位为中大型车，搭载0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，油耗8升，百公里加速1秒。宝马5系动力系统动力方面搭载0T涡轮增压发动机，但根据调校不同，功率和扭矩也有所不同。

4、英寸。集合ID7车机系统，拓展了更多的互联功能。动力方面，新款宝马5系仍然搭载的是0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教版本。其中低功率版最大马力为184Ps；高功率版最大马力为252Ps。传动部分，与之匹配的是8速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

低配是否丢面子?宝马5系高低配对比

1、侧面部分，能够看出这真的是一台大车，整车造型非常修长，同时是国产的加长版本，后门被进一步拉长，侧面高低配的不同在于轮毂方面，低配为18英寸双五辐，高配为19英寸双色多辐轮毂，虽然在尺寸上有区别，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场。

2、多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。

3、竞争对手情况：传统豪华品牌：奔驰E级和奥迪A6L也在降价，但幅度不如宝马5系。在相同价格区间下，5系的配置更具优势。国产新能源车：配置更高、价格更低，但品牌溢价和豪华感仍不及宝马。若更看重品牌，5系仍是更优选择。

宝马525和530都是高价车,哪个性价比高?

宝马525性价比更高。具体分析如下：动力差距有限：530比525多出68马力，但受限于我国限速环境（120km/h），日常驾驶中实际马力差仅约30马力。二者发动机硬件相同（B48B20D/C），仅调校不同，后段加速可持续性差异对多数用户影响较小。配置差异实用性低：全景天窗：使用频率低，更多是视觉效果，实际需求不高。

价格差异：宝马525入门版优惠后约38万元，530入门版优惠后约43万元，两者差价约5-6万元。对于预算在三四十万的用户而言，差价相对可控，但需结合自身经济情况权衡。

价格与性价比：525Li门槛更低，530Li体验更优新车市场中，525Li落地价约42-44万元，530Li约46万元，差价约5万元；二手车市场530Li比525Li贵3-4万元，但配置更高、保值率略优。

宝马525Li与530Li之间存在明显的价格差距。例如，2025款宝马525Li官方指导价499万元，优惠后裸车价可下探至38万元左右；而530Li起售价459万元，优惠后仍需43万元以上。这种价格差异使得525Li在性价比上更具吸引力，尤其对于注重经济性的消费者来说。

价格与性价比：525Li指导价更低，结合终端优惠后，入手门槛更低，适合预算有限或首次购买豪华车的用户；530Li价格更高，但动力和配置的提升使其性价比在长期使用中更突出，尤其对动力和配置有较高要求的用户。

宝马530和525哪款更值得购买，取决于个人需求和预算。如果追求更强动力、更丰富配置以及更好的驾驶体验，530可能更合适；若预算有限且对动力要求不高，525也能满足日常使用且性价比不错。动力方面530通常搭载高功率发动机，动力输出更为强劲。