东风标志207三箱车怎么样
1、虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。
2、看你个人需求，要时尚我推荐两厢，要空间我推荐三厢，都挺不错的。
3、标致207三厢： 有着扎实的底盘，操控转向都比较精准，很适合追求速度快感的年轻一族，不过207也有一些不足，内饰的用料和做工还有待改进，车内空间偏小，后排座椅的乘坐空间尤其狭窄。综合来看，标致207是一款个性鲜明的车型，时尚前卫，追求快感的朋友不妨考虑一下。
进口标致207用了什么悬架
【太平洋汽车网】进口标致207的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，这款车一共采用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是6升涡轮增压发动机。进口标致207已经停产了，进口标致207的最新款车型是2013款。
动力性能卓越：标致207搭载了4L和6L发动机，分别拥有76马力和106马力的最大功率，以及120N·m和142N·m的强劲扭矩，性能上明显优于同类竞品。配合5速手动和4速手自一体变速器，驾驶者可以享受到充足的操作灵活性。
东风标致207的两款发动机，均配备5速手动和4速手自一体两种变速器。此外207两厢的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，能精确敏捷地实现驾驶者的每项指令。
进口标致207的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架，大多数法国车的后悬架采用扭力梁式独立悬架。但法国工程师会将扭力梁悬架调整得特别舒适。进口标致207在市场上很少见，这款车已经停产了。如果你对这款车感兴趣，可以去二手车市场或者二手车网站找找。
其采用前置前驱的布局，前悬挂系统采用麦弗逊式独立悬架，这种设计旨在提供良好的操控性和稳定性，而后悬挂则是经典的扭力梁式非独立悬架，确保了行驶过程中的平稳性。总的来说，标致207（进口）2013款6LCC罗兰加洛斯豪华型不仅在颜色上独特，更在细节设计上展现了标致品牌的匠心独运。
东风标致207两厢怎么样呀
1、东风标致207两厢跑长途的整体表现尚可，但需注意一些细节：动力表现：4排量：动力略显不足，但高速上发动机噪音控制尚可。6排量：动力相对更好，最高时速可达185。视野与后视镜：视野整体还可以，但外后视镜较小，可能影响后方视线，跑高速时需特别注意。
2、标致207的优点和缺点都比较明显，以下是具体分析：优点安全性能高：车身采用高刚弹力钢材料，刹车系统出色，能为驾乘人员提供较好的安全保障。操控性佳：底盘调校扎实，方向盘精准，转向灵活，高速过弯稳定，在市区和长途驾驶都能有流畅平稳的体验。
3、东风标致207两厢 4MT的优缺点：4的最多不会超过8个，一般5个以下，肯定的告诉你，这款车是相当不错的一款车。207配备的4的发动机技术上不算最新的，但技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理。
2014年标致207三厢能卖多钱
014年标致207三厢的售价大致在1万到3万多元之间，具体价格因车况、里程数、配置以及地域等因素而有所不同。价格影响因素分析：车况：车辆的整体状况对价格有直接影响。若车辆保养得当，外观内饰干净整洁，发动机、变速箱等核心部件状态良好，且未曾发生过重大事故，其价格通常会偏高。
014年7月份跑了5万公里的东风标致207如果是4排量手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万七八左右，具体看实际车况。
标致207三厢7年车龄跑了12万公里如果是4排量手动挡车型，车子车况还有手续没有问题，应该值两万六七左右，车况好，价格便宜的话买来过度开两年还是不错的。
标致207卖废铁的价格在几百元到上千元之间，具体会因车辆状况和市场行情而有所不同。车辆状况是影响卖废铁价格的重要因素。若车辆状况极差，可能仅值几十到几百元；要是车辆保养得宜、配置良好，价格甚至可能突破千元大关。此外，车型年份、配置、保养记录及外部市场因素等也会对价格产生影响。
标致207的报废价格因车况而异，完全报废的汽车价格通常在几十至几百元之间，而保存良好的汽车则可以得到更高的报废价格，如1000元以上。此外，报废价格还受到配置、年份、保养情况等外在条件的影响。因此，报废一辆标致207的价格会根据具体情况而定，一般在几百元到上千元之间。
标致207怎么样
标致207被部分人称为“神车”，主要因其在操控性和性价比方面有一定优势，但也存在较多争议点。优势操控顺手：标致207方向盘握感舒适，驾驶体验良好，被不少人评价为“顺手好开”。特别是手动挡车型，其换挡逻辑清晰，操作起来比较流畅，很适合日常代步使用。
标致207的优点和缺点都比较明显，以下是具体分析：优点安全性能高：车身采用高刚弹力钢材料，刹车系统出色，能为驾乘人员提供较好的安全保障。操控性佳：底盘调校扎实，方向盘精准，转向灵活，高速过弯稳定，在市区和长途驾驶都能有流畅平稳的体验。
此外，标致207在设计理念和性能上也已经无法满足现代消费者的需求。随着汽车科技的不断发展，消费者对车辆的安全性、舒适性、智能化等方面提出了更高的要求。而标致207作为一款多年前的车型，很难在这些方面与当下市场上的新车型相媲美。
转向精准度： - 标致207车身相对小巧灵活，在城市狭窄街道行驶时，转向半径较小，能更轻松地转弯掉头，操控起来比较敏捷。 - 标致307车身尺寸稍大，但转向系统也调校得不错，转向精准度也较高，只是在一些特别狭窄空间的灵活性上不如207。
标致207自动挡车整体质量表现处于同级别车型的一般水平。它在一些方面有不错的设计，比如外观造型较为时尚，车内空间布局也能满足日常使用。其自动挡车型的变速箱在正常使用和保养下，能够较为稳定地工作。发动机方面，标致207所搭载的发动机具有一定的耐用性。
东风标致207两厢跑长途的整体表现尚可，但需注意一些细节：动力表现：4排量：动力略显不足，但高速上发动机噪音控制尚可。6排量：动力相对更好，最高时速可达185。视野与后视镜：视野整体还可以，但外后视镜较小，可能影响后方视线，跑高速时需特别注意。
标志207两箱1.4油耗
1、标志207两厢4的油耗因驾驶条件、车况等因素有所不同，新车磨合期后油耗通常稳定在每百公里8升以内，实际使用中高速油耗可低至0 - 6L/100km，低速开空调时为7 - 3L/100km，城市堵车环境下约8个多油，部分车况较好的车辆油耗可低至五六个油左右。
2、因此，对于400元油钱跑了750公里的4排量标致207来说，其油耗水平属于中等偏上，既不算特别费油也不算非常省油。建议车主关注自己的驾驶习惯和路况，以便进一步降低油耗。
3、不同发动机版本的油耗差异4L自然吸气发动机（约75-90马力）：高速巡航（时速90-120公里）时，油耗通常在 5-8L/100km 之间。小排量发动机在匀速行驶时效率较高，但若频繁加速或超车，油耗可能接近7L。6L自然吸气发动机（约110-120马力）：高速油耗略高，约为 0-2L/100km。
4、L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。厂商报价：18-58万你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。
5、汽油6L，柴油5L。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，汽油版百公里油耗6L，柴油版百公里油耗5L。采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制。
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