马六方向机通病有哪些?
1、异响、不回位。马自达6 （Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2、马六方向盘很重的原因是助力油不足、胎压过低、方向机和助力泵故障、轴承配合过紧，以下是具体介绍：增压液和油不足：助力油是汽车助力泵使用的介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。助力油不足时，方向会很重很重。助力油需要定期更换，检查是否漏油。如有泄漏，应及时到附近修理厂处理。
3、方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。轴承配合过紧。各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。
4、气泡排除。在更换方向机后，液压助力系统可能会进入气泡，导致助力不足，可以尝试进行气泡排除操作，将车辆起动，轻轻转方向盘数次，然后检查是否有气泡进一步排除。
老马6水箱漏水是通病吗
水管破裂 机油乳化导致 水箱盖未扣紧 橡皮管接头漏水 水箱散热管破裂 水箱破裂 对于水箱漏水的解决方法如下：水管破裂：比如汽车在行驶水管破裂漏水时，漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
马自达6睿翼这个车有什么通病(质量怎么样及还有就是为什么保值率会这么...
马自达6睿翼的一个较为明显的通病是半轴的内球笼容易漏油。这一问题可能会导致车辆行驶过程中出现异常声响，甚至影响行车安全。因此，车主在使用过程中需要定期检查并及时维修。此外，方向机也容易出现左右轻重不一样的情况，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性。马自达6睿翼的质量 就整体质量而言，马自达6睿翼的表现还是相当不错的。
马自达6睿翼的常见问题主要包括半轴内球笼易漏油以及方向机左右轻重不均。尽管这些问题存在，该车型在其他方面的质量表现依然可靠。然而，由于市场占比较低，其保值率相对不高。就质量而言，马自达6睿翼表现良好，除了上述的半轴内球笼易漏油和方向机问题外，其他部件均未出现明显缺陷。
马自达睿翼有什么通病？马自达睿翼这款车的通病就是胎噪有点大，有时候还会发生异响。马自达睿翼是一款国产马自达旗舰车型，被誉为“日系宝马”。睿翼在上一代马自达6的基础上进行了深度改进，通过对底盘和悬挂的改进和重新调校，使睿翼的操控性能更上一个层次。
噪音太大经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。
买的明明是台马自达6,行驶证上却是辆红旗,12年造型未变样
1、前期和后期的老马6外观造型区别并不大，但早年的马6落地要接近30万，08年左右抵制日货浪潮中好像一度降价到12万左右。一个大概能区分不同年代马六的要素是中网和轮毂。
2、马自达6的导水口很容易被堵塞住，雨水就会顺着后备箱缝流进后备箱以及备胎槽，尤其是尾部有过小事故的，后备箱都能养鱼了，可别在后备箱放些不耐潮的东西！另外，我的那台马6的播放器也老是出问题，我不清楚是个例还是通病。
3、行驶证上写的是红旗牌是由于登记的时候填写失误导致。按照法律规定和交管部门的要求，机动车行驶证上信息应与车辆登记证书信息必须保持一致。行驶证与车辆登记证书不符会影响行驶证的正常使用，在变更为相符信息之前，交警执法部门会对该车辆进行扣留。
4、05年马自达6，12年车龄，行驶21万公里的情况下，大概价值在三万五到四万左右。具体价格还会受到以下因素影响：车辆实际状况：如果车辆保养得当，发动机、变速箱、底盘等主要部件状态良好，无大修记录，价格会相对更高。车身外观及内饰：车身无明显划痕、凹陷，内饰干净整洁，磨损程度低，也会提升车辆价值。
5、购车预算方面，4万7千元对于一台2009年款的马自达6来说，意味着车主需要认真权衡性价比。如果该车符合上述条件，且价格合理，那么它确实是一个值得考虑的选择。但若车辆存在较多问题，或价格明显高于市场平均水平，那么则需谨慎对待。
马六发电机皮带异响有什么通病
马自达6汽车发电机皮带有杂声，通常是因为皮带磨损，也有可能是皮带安装不正确或者皮带齿形不合适发电机皮带轮，这样将会影响发动机各个关键部位的协调运转。因此气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
马六皮带响可能由以下多种原因导致：首先，皮带老化是常见原因之一。随着使用时间增长，皮带橡胶会逐渐变硬、开裂，导致摩擦增大，进而发出“吱吱”或者“咔咔”的声音。这种情况下，皮带表面可能出现明显的裂纹或磨损痕迹，需要及时更换新皮带以避免进一步损坏。其次，涨紧轮或惰轮损坏也会引发异响。
发动机舱异响 这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。
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