它比C-HR更能打动我?深度试驾全新马自达CX-30
1、马自达CX-30相较于C-HR、逍客、XR-V等车型,在性格、格调上是有所不同的,虽然现在市面上大部分同级车型都有运动、时尚元素的打造,但更多的是还是偏向了家用、经济和舒适,在运动和驾控的追求上,马自达则始终会显得更纯粹些。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、最后我们来谈动力,马自达和丰田可以说是现阶段少有的还在坚持自然吸气发动机的车企了,在这两款车上,它们均采用了0L发动机,其中马自达CX-30的动力参数为116kW、202N·m,而C-HR则为126kW、203N·m,对比来看C-HR仅有些微优势。
3、由于和昂克赛拉同属马自达全新世代平台,所以长安马自达CX-30更像是一款大号的两厢版昂克赛拉。车身侧面,新车整体的造型比较饱满,尤其是C柱部分看上去富有肌肉感,再加上车身黑色的轮眉和包围,为长安马自达CX-30营造出了跑旅SUV的视觉效果。
10款进口马自达3两厢测评
马自达三两厢版评测:新一代马自达3在日本,马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。
马自达3是一款优秀的运动性轿车,具有出色的操控性能和动力表现,深受消费者喜爱。它的外观设计时尚动感,内饰简洁大气,同时配备了丰富的科技配置,如智能驾驶辅助系统、多功能中控屏等。此外,马自达3还拥有出色的燃油经济性能,是一款性价比较高的车型。
因此,进口两厢马自达3引入中国后,无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车,普遍被消费者评价为作工粗糙。挟全球顶尖品质,闯入中国市场,马自达对进口两厢马自达3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销上,实现马自达厚望的任务,自然而然落在一汽马自达身上。
10万级颜值很高的两厢车,以操控著称,适合年轻人
0万以内适合女生开的两厢油车有不少选择。比如大众Polo,它品牌知名度高,外观时尚精致,内饰做工也较为精细,操控性能不错,日常驾驶轻松灵活。现代瑞纳两厢,价格实惠,油耗经济,车内空间对于日常使用也足够,配置能满足基本需求。丰田致炫X同样值得考虑,它有着可靠的质量,油耗低,维修保养成本不高,外观也比较耐看。
燃油车推荐 本田飞度 指导价38万-28万元,10万预算可覆盖中低配。 优势:空间灵活(轴距2530mm),5L发动机动力充沛,外观年轻化(第四代车型有双色车身),LED尾灯提升安全性,保值率高,适合注重空间和动力的女性。
斯柯达昕锐:实用且价格亲民,驾驶体验稳定,维护成本较低,适合寻找经济实用车型的女性。福特福克斯:操控性良好,内饰舒适,安全性能备受好评,是适合女性驾驶的全方位选择。
合资品牌车型本田飞度(18-88万)优势:车身小巧灵活,油耗低(5-6L/100km),魔术座椅空间利用率高,保值率同级第一。 适合场景:城市通勤、停车方便,适合喜欢精致两厢车的女性。
放眼现在的马自达车型,虽然没有转子发动机的介入,但是马自达创造出了独有的创驰蓝天技术依旧傲立群雄,这项技术包括三大件与车身构造四大板块,起到了非常大的实际作用,而旗下最新发布的马自达3两厢版车型,堪称10万级最漂亮的两厢车,技术强过本田、操控比大众牛,近乎0缺陷。
0万级合资两厢推荐,空间够用、外形运动,这4款车值得一看 现在的购车主力军和以前不同了,如今年轻人只要上了班,不需要父母支持也买得了车了,所以购车的人群越来越年轻化。年轻人对汽车的要求就不仅仅是代步和实用了,他们还会关注个性化和时尚化。
买它全凭\信仰\!压燃马自达3对比两厢思域,谁更值得你浪一把
综上所述,无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本,还是两厢版的思域HATCHBACK,的确就如标题所说,如果你有足够的信仰,那么,就下手吧。不然的话,更加实惠的普通版本,还是更加理性的选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
第一台马自达3昂克赛拉(下称昂克赛拉)购于2015年10月,当时市场优惠三千元,第二台马自达3(下称马自达3)已经是次世代了,购买于2019年11月,当时新款马自达3刚上市,货还没有完全铺开,4S店现车很少,对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3。
首先飞度的空间真的是超乎想象,你真的想不到看起来这么小的车居然能有那么大的空间,本田MM空间理念确实有值得称道之处(MM理念全称为ManMaximumMachineMinimum,即乘员空间更大化,机械空间更小化)。
马自达3也很酷。尤其两厢综合来说,我推荐本田思域和朗逸。很稳重又不失面子的车子。朋友喜欢那辆啊?给个大方向也可详细分析一下。愿早日选到好车!! 三厢车,本田思域和朗逸也都很符合要求。在性能,外观,配置,实用上也都很合适。还是朗逸性价比要好一些,15万以下可选的车型也多一些。
人见人爱“小红椒”,体验马自达CX-30!
1、除了包围下方的塑胶饰板,其余部分CX-30与马自达3昂克赛拉的外观基本一致。新款的前格栅面积更大,内部装饰也更加精致。镀铬饰条放在灯组下沿,让前脸更精致也更大气。招牌的“水晶魂动红”仍旧是撩人心魄的好手,虽然要加价才能购得,但仍旧让不少俊男靓女心甘情愿为之买单。“小红椒”?的别称也正是源自于此。
2、开着CX-30,又再次理解马自达经典Slogan— “人马合一”,0L的动力不是绝对意义的快,甚至可以说只够日常使用,但操控确实同级难遇对手的;CX-30是一辆SUV,但指向依然精准,转向力度虽然有点沉,但虚位很少,转向很细腻。
3、“小红椒”(马自达CX30)吸引的主要是年轻首次购车群体,具体特征如下:年龄层与职业背景:以95后年轻人为主,职业多为普通上班族,如案例中的“风铃”从事财务会计工作。这类人群处于事业起步阶段,购车需求以实用性和个人使用为主。
4、“小红椒”长安马自达CX-30上市以来备受关注,我身边有个朋友本来已经准备下手丰田C-HR——但现在似乎被马自达“勾魂”了,选择有些纠结。
5、试驾之后,我惊喜的发现马自达在CX-30上居然有了突破,虽然达不到肆意跷二郎腿的宽敞,但后排空间在这台新车上不再是劣势。买车最大障碍是什么?老婆不爱,老妈不准。小红椒CX-30的颜值过了老婆的关,空间也过了老妈的考验。
6、我还是第一次来这个美术馆,首先就被很好看的外墙设计所吸引,而且这里也很大很空旷,想来打卡拍照的小姐姐一定要上午来,下午人会很多很多,真的不太能找得到车位。
马自达3星骋两厢试驾如何?
只是在换入二档后加速G值有所下降,但整体驾驶感受依然平稳顺畅。马自达3星骋0在转弯时能够展现出底盘的优越性和出色的操控性,因此获得了“弯道舞者”的美誉。许多车主都对其在弯道中的表现赞不绝口。
动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞,城市拥堵路段跟车需频繁降挡,手动挡车型离合器结合点偏高,坡起易熄火。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显(尤其2-3挡),高速巡航转速偏高(120km/h时约2800转),导致噪音和油耗增加。
钣金喷漆:左前门、左前叶子板、前保险杠存在钣金喷漆痕迹,这是小事故追尾留下的修复痕迹。水箱框架:已更换,同样是小追尾事故导致的。内饰磨损:左前门内饰板存在明显的磨损痕迹,这是长期使用和磨损的结果。
买马自达星骋三厢车还是蛮好,主要还是省油:马自达3星骋6三厢平均油耗为29L\/100km;等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。
马自达3星骋两厢的这一款车个人认为优点是车子操控性还有可靠性方面不错,缺点是车子保值性还有品牌知名度方面一般。
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