凌放耐撞吗
1、丰田凌放在耐撞性方面存在一定争议，综合测评显示其低速碰撞经济性差，但车身结构刚性有提升，安全配置较全面。低速碰撞经济性表现不佳根据中保研最新测评结果，丰田凌放在耐撞性与维修经济性项目中获得较差（P）评价。具体测试中，该车型在正面低速结构碰撞（15km/h）时出现气囊异常起爆现象。
2、凌放是基于丰田先进的TNGA-K平台精心打造的车型。TNGA平台以其出色的高强度车身设计而闻名，为凌放赋予了卓越的被动安全性能。在TNGA的先进架构下，凌放的车身结构更加坚固耐用，进一步提升了车身的安全性能。车头与底盘强化设计 凌放的车头部分特别配备了双防撞梁，同时在底盘部分增设了3根强化钢梁。
3、而真正产生差异的是耐撞性与维修经济性，这个指标衡量着消费者修车时的“钱袋子”，也是参与碰撞的车型中很难拿到“G”的项目。在本次碰撞试验中，包括狮铂拓界、传祺GS一汽丰田凌放等几款车型在内均获得了P（差评）评级，这也意味着这几款产品在耐撞性与维修经济性方面仍有待提升。
4、理想这次主动请缨还是很自信，而且出来结果也不错，没有双标。不过可惜在在耐撞性与维修经济性分指数测试，跟上面说的丰田赛那和本田皓影一样情况，15km/h低速碰撞的时候很多车身覆盖件都散开了，对轻度维修不太友好，所以只能获得一般（M）评价。
5、第二，从车身用料上来看，在大家看来，一般都会觉得德系车的大众会比日系车的丰田车皮更厚一点，所以也更耐撞。但其实上二者车身厚度上相差不是太大，但是丰田的吸能性比较好，在这点上，大众的确比不上丰田。 第也是最重要的一点就是发动机方面，发动机是汽车的心脏，评价一部车最重要的是看它的发动机好坏与否。
丰田凌放的优缺点
丰田凌放的优点主要包括精致的外观设计、舒适的内饰、丰富的配置以及适中的车身尺寸，而缺点则体现在销量不高、部分配置性能一般以及价格较贵等方面。优点：外观设计精致：丰田凌放的外观设计有点像雷克萨斯NX，造型时尚且富有层次感，能够吸引消费者的目光。
用户评价：多数反馈认为其内饰舒适性符合家用需求，但设计风格偏向保守，缺乏豪华感。 丰田凌放（HARRIER凌放）内饰亮点：定位高于荣放，用料更考究，部分车型采用真皮和木纹饰板，搭配13英寸双大屏，科技感与豪华感突出。做工细节：接缝处理细腻，座椅填充物柔软，部分用户认为其做工接近雷克萨斯的标准。
凌放不建议购买的原因有以下几点：性价比不高，市场竞争激烈，保值率不高。具体来说，与同级别的SUV车型相比，凌放的价格偏高，性价比不够优秀；中型SUV市场的竞争非常激烈，其他品牌的SUV车型也具有很强的竞争力，消费者因此有更多的选择；丰田凌放的保值率较低，购买时需要考虑车辆的保值问题。
空间表现不如预期。虽然凌放HARRIER在乘坐空间方面与RAV4荣放差异不大，但与同为中型SUV的皇冠陆放相比，存在明显差距。 前排座椅舒适性略差。丰田凌放的前排和后排座椅坐垫长度偏短，座椅中心区域偏硬，前排座椅甚至能感受到座椅底部框架结构，这在舒适性方面不尽如人意。 后尾箱开口高度过高。
凌放的优势在于更高的产品格调，满足对品质设计和品质感有需求的消费者。其独有的“鹞鹰之翼”设计元素辨识度强，整车呈现鹞鹰动物仿生学的设计观感，灵动优雅。
凌放到底怎么样?个人感觉优势还是比较多的
1、凌放整体表现较为出色，优势主要体现在外观设计、中控方向盘配置、安全配置等方面。外观设计：凌放的外观设计具有独特魅力。从侧面看，车子的律动感十分明显，这种设计赋予了车辆一种灵动的美感。同时，它又能很好地体现出中型SUV的那种扎实感，既不会显得过于轻浮，又具备稳重的气质。
2、优点：设计精致：凌放车的造型有点像雷克萨斯NX，被一些人认为是丰田家族中为数不多靠颜值的车型，其设计精致且优雅。配置丰富：凌放车提供了丰富的配置，且有一定的优惠，对于喜欢丰田或者喜欢混动系统的消费者来说，凌放提供了一个细分选择。
3、动力性能稳定，加速平稳，混动版车型的油耗也比较低，在同级别车型中具有一定优势。空间与实用性 凌放：车内空间较为宽敞，乘坐舒适。后备箱容积适中，能够满足日常出行和购物的需求。
4、配置优势：以双擎入门版为例，凌放比威飒多配备前后驻车雷达、真皮座椅、座椅加热功能，且座椅调节方式更多样。双擎高配版本中，威飒配备倒车影像，而凌放搭载360度全景影像，在驾驶辅助影像方面优势明显。
5、性能与油耗 凌放：提供多种动力配置，动力输出平稳，驾驶质感较好。在油耗方面表现不错，能满足日常通勤和中长途驾驶的经济性需求。 CR-V：动力表现也较为出色，动力系统成熟可靠。其燃油经济性同样值得称赞，在同级别车型中处于较好水平。
6、丰田凌放和汉兰达各有优势，哪款更好取决于个人需求和偏好。价格方面：凌放更具优势。如凌放2024款0L CVT进取两驱版官方指导价118万元，而汉兰达2024款智能电混双擎5L两驱精英版5座官方指导价298万元。
丰田凌放车身钢材强度怎么样
1、丰田凌放车身钢材强度很高。丰田凌放作为一款注重安全性能的车型，其车身钢材强度的表现尤为出色。以下是对丰田凌放车身钢材强度的详细解析：高强度钢使用比例高 凌放车型在车身制造中大量使用了高强度钢，这一比例达到了整车质量的60%以上。高强度钢以其卓越的力学性能，成为提升车身安全性的关键材料。
2、丰田凌放在耐撞性方面存在一定争议，综合测评显示其低速碰撞经济性差，但车身结构刚性有提升，安全配置较全面。低速碰撞经济性表现不佳根据中保研最新测评结果，丰田凌放在耐撞性与维修经济性项目中获得较差（P）评价。具体测试中，该车型在正面低速结构碰撞（15km/h）时出现气囊异常起爆现象。
3、%。凌放官网发布的产品信息说明显示，凌放高强度钢占比为76%，最大限度保护了驾乘人员的安全。来自一汽丰田的凌放HARRIER对于许多人来说都颇为陌生，是一款中型SUV，定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间。
4、结构安全设计虽未直接提及车身材料，但硬派外观风格暗示其可能采用高强度钢材框架与碰撞吸能结构，结合立体化保险杠设计，推测在正面/侧面碰撞中具备更好的能量分散能力。
5、车身工艺：采用常规钢材，工艺与老款保持一致，虽无特别亮点，但胜在耐用性和可靠性。用户评价：多数反馈认为其内饰舒适性符合家用需求，但设计风格偏向保守，缺乏豪华感。
6、凌放HARRIER作为中型SUV，车身高度和离地间隙更高，通过性更强，适合复杂路况；其内部空间尤其是头部空间和储物能力更突出，后排座椅放倒后可扩展至超大容积，适合多孩家庭或长途旅行装载需求。
凌放十大缺点
1、丰田凌放的缺点主要包括以下几点：空间表现不足：在中国市场对空间需求极高的环境下，丰田凌放的空间表现与同为中型SUV的皇冠陆放相比存在明显差距，可能无法满足对空间有较高要求的用户。
2、丰田凌放存在一些不足之处。它的动力表现相对中规中矩，在加速超车等场景下可能会显得有些力不从心。车内空间方面，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的乘客来说，可能不够宽敞。其内饰设计风格较为传统，缺乏一些科技感和时尚感，在如今追求新颖内饰的市场环境下，可能会稍显逊色。
3、空间表现不如预期。虽然凌放HARRIER在乘坐空间方面与RAV4荣放差异不大，但与同为中型SUV的皇冠陆放相比，存在明显差距。 前排座椅舒适性略差。丰田凌放的前排和后排座椅坐垫长度偏短，座椅中心区域偏硬，前排座椅甚至能感受到座椅底部框架结构，这在舒适性方面不尽如人意。 后尾箱开口高度过高。
4、丰田凌放存在一些不足之处。首先，车内空间方面，后排腿部空间对于部分对后排空间要求较高的乘客来说略显局促，长时间乘坐可能会感到不够舒适。其次，内饰设计上，整体风格较为保守，缺乏一些科技感和时尚感，与当下一些追求新颖内饰设计的车型相比，显得不够吸引人。
5、空间表现不够宽敞。在中国市场对空间需求极高的情况下，凌放HARRIER的乘坐空间表现并不出色，与RAV4荣放相比差异不大，与同为中型SUV的皇冠陆放存在较大差距。前排座椅舒适性欠佳。
6、缺点：销量不高：丰田凌放在市场上的销量相对较低，市场认可度有待提升。部分配置性能一般：大灯亮度不够，夜间行驶时可能影响安全性；倒车影像画质平庸，分辨率较低，可能影响驾驶者的判断；导航系统反应迟钝，使用体验不佳。
丰田凌放的缺点
1、丰田凌放的缺点主要包括以下几点：空间表现不足：在中国市场对空间需求极高的环境下，丰田凌放的空间表现与同为中型SUV的皇冠陆放相比存在明显差距，可能无法满足对空间有较高要求的用户。
2、丰田凌放存在一些不足之处。它的动力表现相对中规中矩，在加速超车等场景下可能会显得有些力不从心。车内空间方面，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的乘客来说，可能不够宽敞。其内饰设计风格较为传统，缺乏一些科技感和时尚感，在如今追求新颖内饰的市场环境下，可能会稍显逊色。
3、丰田凌放存在一些不足之处。首先，车内空间方面，后排腿部空间对于部分对后排空间要求较高的乘客来说略显局促，长时间乘坐可能会感到不够舒适。其次，内饰设计上，整体风格较为保守，缺乏一些科技感和时尚感，与当下一些追求新颖内饰设计的车型相比，显得不够吸引人。
4、空间表现不如预期。虽然凌放HARRIER在乘坐空间方面与RAV4荣放差异不大，但与同为中型SUV的皇冠陆放相比，存在明显差距。 前排座椅舒适性略差。丰田凌放的前排和后排座椅坐垫长度偏短，座椅中心区域偏硬，前排座椅甚至能感受到座椅底部框架结构，这在舒适性方面不尽如人意。 后尾箱开口高度过高。
发表评论