威马ex5pro,威马EX5哪一年的最好-常识大全-釜正号

威马EX5轮毂能否更换?会有不好的影响吗?

1、不得不说威马很上道，超级跑车往往很善于通过更改空气动力学设置来改变性能。而威马为EX5 Pro搭配上了19英寸专属低风阻轮毂，并更换了空气动力学运动套件，将整车风阻系数降至0.28，辅以Pro专属龙胆蓝外观配色，的确有几分性能意味。

2、使用千斤顶将威马EX5电动汽车安全抬起，确保车辆稳定。用套筒扳手依次拧下轮胎上的螺栓，将轮胎和轮毂一起拆卸下来。此过程需小心操作，以防意外发生。清洁轮毂：将拆卸下来的轮毂放置在清洁的工作台上。使用专业的清洁剂和刷子仔细清洗轮毂表面，去除污垢、油脂和刹车粉尘等杂质。

3、售后保障：威马汽车推出动力电池终身免费质保政策，若动力电池因产品设计、制造或原材料缺陷导致维修或零部件更换，用户无需承担费用。这一政策打消了用户对电池寿命和维修成本的顾虑，提升了使用体验。购车优惠：威马EX5 400欧盟版成为威马直购第二款适用车型，用户购买时只需支付一半的价钱即可拥有。

4、威马汽车从未放弃求生，并通过EX5车型的OTA升级持续优化用户体验，同时积极拓展海外业务，展现出恢复经营的良好势头。具体表现如下：求生意志强烈：威马汽车多次表达“像牲口一样活下去”“还能继续迎战”“一切向好”等口号，创始人也反思产品平庸问题，表明其清醒认知与强烈求生欲望。

威马汽车EX5-Z真的只是升级版EX5pro吗?改变都在这!

威马汽车EX5-Z并非仅仅是升级版EX5 Pro，它在多个关键部位进行了重要改进和升级。虽然EX5-Z与老车型EX5 Pro在外观上几乎看不到很大变化，但这并不意味着EX5-Z缺乏诚意或仅仅是老车型的简单升级。实际上，威马汽车把所有精力都花在了EX5-Z看不见的地方，进行了多项实质性的改进。

威马EX5-Z并非EX5 Pro的翻版，而是EX5车系的中期改款版，其核心定位与产品特性与EX5 Pro存在本质差异，具体分析如下：定位差异：中期改款而非库存复活EX5-Z是威马针对EX5车系推出的中期改款车型，旨在通过智能化升级提升产品竞争力，而非复活库存的EX5 Pro。

威马汽车新车型EX5-Z定位为零接触智能交互纯电SUV，补贴后售价为198-188万元。其特点如下：外观设计更具运动风格相对于原有EX5车型，EX5-Z车型设计并无大幅改动，但前脸设计更加具有运动风格，采用双“Z”造型，凸显其独特的视觉辨识度。

威马汽车新车型EX5-Z相比EX5在外观、智能及交互、健康防护等方面均有显著提升。外观调整：威马EX5采用封闭式前格栅设计，整体造型较为传统。威马EX5-Z则进行了更为现代化的设计，以“龙胆蓝”为主打色，采用双“Z”型贯穿式封闭前格栅，这一设计不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了车辆更加动感的外观。

威马EX5-Z作为威马汽车旗下新款车型，在外观设计、内饰配置、智能化功能及动力性能等方面均进行了升级，整体产品竞争力显著提升。

威马EX5批量交付,造车新势力威马汽车有诺必践

1、批量交付开启新篇章9月28日，威马新能源汽车智能产业园举行威马EX5产品上市交付大会，正式开启用户批量交付工作。威马汽车创始人沈晖表示，这不仅是威马汽车发展的里程碑，也意味着造车新势力真正步入量产交付时代。威马将继续引领行业模式创新，围绕普及者的定位，探索新智造、新零售和新服务的威马之道。

2、威马EX5的实力体现威马EX5能够迎来40辆的交车仪式，并非偶然。据有关数据显示，在2019年1-11月中，威马EX5累计交付（上险数）15355辆，位于造车新势力中年内单一车型交付量的榜首。这一数据充分证明了威马EX5的市场认可度和消费者口碑。

3、日前，威马汽车在温州新能源汽车智能产业园，举行了威马EX5产品上市交付大会，正式开启用户批量交付工作。威马在近段时间先后经历的“选装门”和“自燃门”事件后，威马EX5的批量交付确实提气不少。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“威马EX5的正式交付，意味着造车新势力真正步入量产交付时代。

4、EX5是北汽新能源在今年1月份上市的新车，旨在与造车新势力如威马汽车等进行竞争。以下是对两款车型的详细对比和分析：外观设计北汽新能源EX5的前脸采用了一圈镀铬饰条进行装饰，中间是密封式进气格栅，设计类似宝瓶，显得车头高大。侧面则是双腰线设计，时尚感十足。

5、威马EX5能成为造车新势力单一车型销量冠军，主要得益于其外观年轻时尚、内饰科技感强、动力充沛且续航持久。以下是具体分析：外观：年轻时尚，富有运动感威马EX5提供龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红、极客黑5款炫酷颜色，满足不同用户审美需求。

6、市场形象受影响：2018年9月底威马要进行首车量产交付，但8月25日一辆威马EX5电动汽车在研究院突然自燃，虽解释是第三方电池故障造成，但首车质量关系到消费者对企业的看法，此事件影响了企业市场形象，让消费者对其造车能力生疑。

威马EX续航里程是多少公里?

1、威马EX系列车型的续航里程根据车型配置有所不同：威马EX5：标配55 kWh电池，根据中国新能源汽车续航标准，可提供长达400公里的续航里程。这一续航里程足以应对日常通勤和短途出行需求。威马EX6：升级至70 kWh电池后，续航里程提升至500公里。

2、续航里程表现出色：威马EX5的NEDC综合工况续航里程达到了520公里，这一数据在当前的新能源汽车市场中处于较为领先的位置。对于消费者而言，更长的续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，从而大大提升了使用的便捷性和实用性。

3、威马EX5-Z续航表现：在NEDC工况下，威马EX5-Z的续航里程可达520KM，能够胜任日常用车及短途出游需求。威马EX5-Z拥有69KWh的电池容量，电机损耗小，电驱效率高。搭载全车热管理0系统，可在极寒或炎热环境下保持电池工作温度恒定，延长续航里程并保障电池寿命。行驶16万公里后，电池衰减低于5%。

4、威马EX6车型的NEDC续航里程为520公里。需要注意的是，实际行驶里程可能受驾驶习惯、路况、气温等多种因素影响，具体数值可能会有所波动。为了确保最佳的行驶体验，建议在购买时详细了解车型的详细规格，并参考车辆手册提供的官方数据。

5、威马EX5在高速路况下的续航里程因多种因素而异，一般在260公里至300公里左右。续航里程的概述威马EX5作为一款电动汽车，其续航里程受到多种因素的影响。在高速路况下，由于车辆需要克服更大的风阻和保持较高的速度，因此续航里程可能会相对较短。