为跟国产车PK,这款合资车落地不到9万,别克英朗值得吗?
全系自动挡，顶配车型优惠后落地不到9万！这就是时下 英朗在终端市场的“大招”。说句实在话，迫于近几年国产车品牌的强势崛起，10-15万合资轿车受到巨大冲击，降价促销成为了主旋律，“老牌选手”英朗也加入到这一大军中。价格“跳水”之后，对于销量刺激显而易见，9月份英朗突破3万订单就是最好的证明。
优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车，指导价199-159万元，目前终端优惠约5万元（相当于六折），顶配车型9万元左右即可落地，性价比极高。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳、致炫等入门款，而英朗在级别上更具优势。
如果你的购车预算在10万以内，想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话，非常建议你考虑一下别克英朗。
别克英朗别克英朗常年保持较大优惠力度，高配车型10万内即可购入。作为紧凑型轿车，其车内空间完全满足家庭需求，同时外观大气时尚、油耗较低、品质可靠且舒适性良好。对于预算有限但希望兼顾品牌与实用性的消费者，英朗是值得考虑的选项。
估计9万以内落地应该是没太大问题的。接着说产品，上面说到帝豪是一款生命力顽强的车，换个角度来看的话，它的外观设计和技术平台都较为老旧了。尤其是外观设计，明显与现在吉利品牌旗下的其他车型显得有些代沟。然后是动力系统，5L+CVT的组合跟上面的比亚迪秦一样，动力的实际表现也差不多。
行情报告:优惠50000多的别克英朗,落地只需8-9万!
1、性价比极高：别克英朗在拥有出色产品力的同时，加上目前5万以上的优惠力度，使得其性价比非常高。对于预算在8-9万左右的消费者来说，英朗无疑是一个值得考虑的选项。动力表现良好：21款以后的英朗销售车型简化为4款，其中3T车型加入了轻混系统，5L车型也换回了4缸发动机，均匹配6AT变速箱。
2、前几天从朋友那里了解到，2021款别克英朗现在优惠5-5万，裸车只需7万多，落地只需9万多。我自己还记得，当初开别克新英朗的时候花了13万真金白银，现在别克新英朗只要9万多。关于2021款别克英朗，我感觉最好的两点是：一是价格几乎是历史最低；第二，相比之前的英朗版本，配置提升了不少。
3、由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
4、推荐别克英朗的3个理由如下：优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车，指导价199-159万元，目前终端优惠约5万元（相当于六折），顶配车型9万元左右即可落地，性价比极高。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳、致炫等入门款，而英朗在级别上更具优势。
5、、前后排USB接口以及LED远近光灯，从实用性来说这钱花得物有所值。结合目前终端市场4~5万的现金优惠，落地价在9万左右。要知道放在五年前，没有个十六万是搞不定这款车，也反映出目前紧凑级车市场惨烈的竞争程度。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、L动力版本推荐直接上顶配 《菲常视界》在广州多家别克经销店了解到，英朗有着6万元的优惠。以官方指导价为159万的5L自动精英型为顶配车型，优惠后净车价约8万元，加上约7000元的购置税，6000元的保险，以及3000元的上牌费用，落地价约为58万元。
别克12年凯越当时卖多少钱
012年款别克凯越当时的新车基础价格，6升手动挡车型大致在9万元左右，购车总价则约为9万元。以下是关于2012年款别克凯越价格的详细分析：新车价格：基础价格：2012年款别克凯越6升手动挡车型的新车基础价格大致在9万元左右。购车总价：考虑到购置税、保险费、车船税、上牌费用等额外支出，购车总价约为9万元。
012年别克凯越的价格因车型配置、地域以及市场供需等因素而有所不同。一般来说，当时其价格大致在8万到12万元左右。入门级的车型价格相对低一些，而配置更丰富的中高配车型价格会高一些。比如一些带有天窗、真皮座椅等配置的车型，价格可能会接近12万元。
像当时15万左右的车型，旧车能卖5万-6万左右。英朗在市场上口碑不错，车辆整体性能和外观设计在当时比较受欢迎，所以相对凯越残值会高一些。 别克君威：12年的君威残值可能在原车价格的35%-45%。假设新车20万左右，旧车残值大概7万-9万。
实拍:10来万的别克商务MPV,一样值得购买!
底盘悬架部分，别克GL6采用的四轮独立悬架，精准性和舒适性还是非常不错的。值得一提的是，别克GL8采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的。总体而言，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的小伙伴。
在合肥预算10万元以内购买二手GL8，可以从以下几个方面分析：车型定位与用途别克GL8作为经典MPV，主打商务接待和家庭出行，空间大、舒适性高。若你需求是：家用：7座刚需，适合多成员家庭长途出行，但日常代步油耗较高（市区12-15L/百公里）。商用：接送客户体面，但需注意车龄较老的车型可能显得陈旧。
全新宝骏730轻混版在10万元以下的MPV中较为出色，无论是在驾乘体验和配置上，均可以满足大多数消费者的用车需求。 别克GL6？199万元~169万元 推荐车型：2019款18T精英型？129万元 别克GL6采用了最新家族式的飞翼式进气格栅，配合两侧犀利的大灯组，前脸的辨识度极高。
实拍:别克昂科拉“跳水”低至9万,外观帅气,配运动套件
这款昂科拉车型在车尾部分标注的是20T的发动机，可能很多朋友会将它误以为是5T的发动机。毕竟原先别克昂科威，君威车型的车尾配备的20T发动机就是5T的发动机。
别克10万左右的车子有什么!
别克旗下10万左右的车子有凯越、英朗、昂科拉、别克GL阅朗，别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。正文：凯越 外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。
凯越、英朗、昂科拉、阅朗、GL6 凯越（99万）搭载全新一代3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至6L。
别克阿波罗（BuickApollo）（1973年-1975年）。别克诱惑（BuickAllure）（2005年至今，仅限加拿大地区）。别克骑士（BuickCaballero）。BuickCenturion（1971年-1973年）。别克世纪（BuickCentury）（1936年-1942年、1954年-1958年、1973年-2005年）。
十万块左右的别克轿车选择并不是太多，我主要推荐你英朗，凯越，和昂科拉。这三个牌子在十万块这个价位的别克还是不错的。下面是它们的一些数据，你可以参考一下。英朗 英朗的2018款别克是不错的，虽然价格在39万，但是它的发动机采用的是3t的，最大马力可达163匹。
0万左右的别克车型还是很有限的，只有英朗，威朗，阅朗这几款，报价 都在10万左右。如果要我推荐的话，个人觉得最好的还是英朗吧。关于英朗：英朗是上汽通用在2010年就已经推出的中级车型，在经过了九年的市场和时间的磨砺，英朗车型还在销售就足可以证明英朗的品质了。
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