行情报告:优惠50000多的别克英朗,落地只需8-9万!
性价比极高：别克英朗在拥有出色产品力的同时，加上目前5万以上的优惠力度，使得其性价比非常高。对于预算在8-9万左右的消费者来说，英朗无疑是一个值得考虑的选项。动力表现良好：21款以后的英朗销售车型简化为4款，其中3T车型加入了轻混系统，5L车型也换回了4缸发动机，均匹配6AT变速箱。
由于长期的优惠所致，别克的品牌力早已大不如前。以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠可以达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。
前几天从朋友那里了解到，2021款别克英朗现在优惠5-5万，裸车只需7万多，落地只需9万多。我自己还记得，当初开别克新英朗的时候花了13万真金白银，现在别克新英朗只要9万多。关于2021款别克英朗，我感觉最好的两点是：一是价格几乎是历史最低；第二，相比之前的英朗版本，配置提升了不少。
21款英朗600公里油耗清零怎么和之前差距好大
原因如下清零的时候正在跑高速，且油门和车速恒定，那么接下来油耗会比以前降低很多。清零的时候车正在怠速运行，接下来的油耗显示会比较大，要看怠速运行时间，理论上是无穷大，即你车能显示的油耗最大值。清零的时候，车是熄火状态，这个时候就要看你接下来是市区行驶还是高速行驶。市区行驶的话，要比之前大很多。
019款英朗油耗显示清零的方法：别克全新英朗公里数清零：高配车型：按下转向信号操纵杆上MENU按钮以选择里程燃油信息菜单，通过转向信号操纵杆上的按钮选择菜单和功能；按下SET/CLR按钮，选择一个功能或确认一条信息；选择小计里程，在查看该页面时，按住SET/CLR按钮数秒清零。
官方与实测油耗：21款别克英朗5L自动挡的官方综合油耗为9L/100km，但根据车主实测反馈，实际油耗普遍在0-0L/100km之间。
当21款别克英朗在全程高速行驶时，由于其发动机在较高转速下运行更加高效，且高速行驶时风阻相对较小，因此其续航里程会有所增加。一般来说，在高速公路上连续行驶，一箱油可以支持车辆行驶700-800公里左右。
说法一：有观点认为，21款英朗5的变速箱油应在行驶6万公里或三年左右时进行更换。这是基于车辆的正常使用情况和变速箱油的性能衰减周期得出的结论。说法二：也有说法认为，变速箱油应在四年或行驶8万公里左右时更换一次。这种差异可能源于不同车主的驾驶习惯和车辆使用环境的不同。
要调整21款英朗的油耗显示，您可以按照以下步骤操作：首先，找到方向盘左侧的控制杆，上面有一个标有“menu”的按键。轻轻一按，您就可以将当前显示的胎压、机油寿命、超速警告等信息切换至行驶信息菜单。接下来，转动方向盘左侧灯光控制杆顶端的旋钮，您就可以在行驶信息菜单中查看到油耗的显示了。
别克英朗四缸真实油耗量
【太平洋汽车网】四缸英朗的油耗并不高，真实油耗为5L。如果是0T的官方油耗数是百公里2L，车辆油耗跟发动机排量搭配变速箱类型都有关系。别克英朗，是一款深受消费者喜欢的车型，之前别克英朗吃过三缸机的亏，现在已经换成了四缸5L自然吸气发动机。
L四缸车型：工信部综合油耗：百公里综合油耗为9L。但请注意，这是在较为理想的测试环境下得出的数据。实际油耗：根据实际测试，别克英朗5L车型在城市道路和高速公路混合行驶的情况下的实际油耗约为1L/100km。
油耗表现尚可：5排量四缸车型综合百公里油耗七到八升，市区通勤7个油左右，高速能跑5个多油，燃油经济性较好，能降低使用成本。
不仅仅是价格便宜，别克英朗的外观设计也是非常漂亮的，相信大家也都有目共睹，外观看起来非常的秀气好看。别克英朗5L自然吸气发动机的车型采用的都是自动挡，百公里油耗也仅仅只有6L左右。所以如果从性价比来分析别克英朗车型，我觉得它是一款值得购买的车型，四缸发动机，价格便宜，外观好看而且油耗也低。
从汽车的主要参数上看，在其中别克英朗5L四缸车型的工信部一百公里综合性油耗为9L，而3T三缸车型的工信部一百公里油耗为3L。那样的主要参数考试成绩能够算是十分优秀了，促使新英朗在同等级车系中有着很大的核心竞争力。
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