红旗h9的三大件是谁的?
红旗H9作为一款国产豪华旗舰车，其关键部件——发动机、底盘和变速器，均出自一汽红旗的自主研发与生产。这一成就不仅彰显了中国汽车工业的实力，更体现了企业的创新精神和追求卓越的态度。
红旗h9的三大件由红旗自主研发设计。红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有奥迪a6l、宝马5系、奔驰E级。红旗h9的轴距为3060mm，长宽高分别为5137mm、1904mm和1493mm。H9采用两台发动机，一台是0升涡轮增压发动机，另一台是0升增压发动机。
红旗H9的三大件均为一汽自主研发生产。其发动机为0TV6型号，具备强大的动力性能，拥有337匹马力及445牛米的扭矩。而变速箱则采用了8AT变速箱，确保换挡平顺且反应灵敏。在驱动系统方面，红旗H9采用前置后驱布局，使得驾驶更加稳定，操控性更佳。
红旗轿车作为国产高级汽车品牌，由中国一汽集团直接运营。以红旗H9为例，其发动机、底盘和变速器三大关键零部件均由一汽集团自主研发，100%国产，体现了中国汽车工业的技术实力。红旗H9于2020年1月8日在人民大会堂首次亮相，并于同年8月23日正式上市销售，标志着中国高端汽车品牌在国际市场中的竞争力提升。
红旗H9自主研发了包括发动机、底盘、变速器在内的三个部件。红旗H9是红旗H系列新时代C级豪华旗舰轿车，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式上线量产。
它直面的主要对手是奥迪A6L，定位在C+级豪华车领域，展现出超越级别的奢华体验。红旗H9的外观设计充分体现了品牌的独特风格，同时融入了动感元素，展现出强烈的时尚感。内饰方面，科技感十足，是红旗品牌旗舰车型的集大成者，为驾驶者提供了无与伦比的豪华享受和高科技体验。
丰田皇冠的底盘,奥迪A6L的动力,国产旗舰红旗H9,这次稳了
1、其实我们从红旗其他产品上也不难看出，历来的红旗产品在三大件方面，尤其是底盘方面都用的是来自合资品牌的技术，比如红旗H5采用来自马自达阿特兹的底盘，红旗盛世采用丰田老款皇冠的底盘，红旗更早的名仕则采用来自奥迪100的底盘，在整体的舒适性与底盘质感上都表现不错。
2、可以发现，奥迪A6L的0T版本性能更强，而新红旗H9则在0T动力上有优势。
3、综合来看，红旗H9是目前国产车中最接近奥迪A6L的车型，无论是设计、配置还是豪华感，都达到了较高的水准。
4、动力方面，两部顶配车型均采用了0T V6机械增压发动机，其中红旗H9的最大功率和最大扭矩为208kW/400N·m，奥迪A6L的最大功率和最大扭矩为250kW/500N·m。传动方面，两部车型均采用了7速双离合变速箱。
5、红旗H9的后排地板跟奥迪A6L一样，都有明显的凸起，这对于后排中间乘客来说不太友好。另外，红旗H9还有四座版可选，如果购买了这一版本，那么后排就只能供两个人乘坐了。
红旗H9,同级不算好车,但是对得起价格
仅仅是静止不动，红旗H9就已经对得起自己的价格，如果单独拿性价比来进行横向对比，甚至可以说是物超所值，但是红旗H9在同级别车型中依旧不算好车，因为上文中我们已经提到了，豪华车讲究的是均衡性，设计、用料、配置都是不可或缺的重要因素，但是汽车终究是汽车，我们不能用客厅布置的思维去衡量一款豪华汽车。
非常符合，豪车不都是30万起步吗。另外红旗H9很明显是超过一般豪车的水准的，这车抛开看得见的价值（产品质量、造型、配置、动力）外，还有很多隐性的吸引力，比如满足自己的情怀、收获别人艳羡的眼光等……毕竟很多场合开红旗汽车是很为个人形象加分的一件事。
红旗H9在家庭用户中的购买占比处于中等水平，并非主流家庭车选择，但近年有增长趋势。家庭购买的核心特点 价格门槛：红旗H9官方指导价398万起，属于中高端车型，远超多数家庭车10-20万的预算区间，直接限制了家庭用户占比。
性价比：考虑到红旗H9的豪华配置、高级外观、宽敞空间以及强劲动力等因素，其54万的价格是合理的。与同级别的其他车型相比，红旗H9在性价比方面表现出色。综上所述，54万买一台4座红旗H9是值得的，其性价比也相对较高。
入门车型价格对比红旗的入门车型H9，其价格卖25万起。而奔驰最便宜的C级车型，也要20万起步。从入门车型价格来看，红旗H9的起步价相对奔驰C级略高一些，不过二者差距不算特别大。
根据销售顾问的表述，0T车型售价应该会在40万元以下，后续虽然会推出配备0T V6机械增压发动机的版本，但价格也会在40万元以上，毫无疑问，红旗H9主销车型会是先期推出的0T系列。
红旗H9凯迪拉克CT6三个优点两个短板
1、红旗H9相较于CT6的第二个优势就是它更加完善的售后政策。在整车质保方面，凯迪拉克CT6是3年不限公里，而红旗H9是4年或10万公里，相差不大。
2、外观方面：凯迪拉克CT6霸气侧漏，红旗H9沉稳内敛 凯迪拉克CT6作为美系的旗舰型轿车，一直以来，在国内的销量表现非常的不佳，但是，销量不能代表这台车的实力。就外观设计而言，凯迪拉克CT6前脸盾形的进气格栅，加以镀铬的包边，配合两侧经典的泪眼式大灯，看上去极具个性，给人一种“不好惹”的视觉感受。
3、肯定红旗，原因很简单，1售后红旗比凯迪拉克好，保养维修也比ct6便宜，车这个东西，看运气好坏，皮实耐操真不好对这两个车下结论，但起码万一你运气不好没有后顾之忧。
4、在空间方面，这两款车是比红旗H9更好的，它们有大的空间，看起来会更加的舒适。而且CT6和A6L都是有良好的口碑，他们的质量也非常的高，也是很多人喜欢的类型。三：我的个人看法是什么？我觉得这三款车中最值得购买的就是红旗H9，当然另外两款车也是值得购买的，但是要根据自己的条件去进行选择。
国豪红旗H9,车主提车后,都是怎样评价它的
红旗H9优点明显，但也存在一定缺点，以下为你详细介绍：优点外观气场强大：有豪华商务版和私享风尚版两种风格可选，既满足商务需求，又符合年轻消费者喜好。其14米车长、3米轴距在同级车型中领先，且夜间灯光有仪式感。内饰用料高级：仪表台大面积采用软性材质包覆，搭配金属拉丝装饰与细密缝线，座舱氛围舒适。
新款红旗H9的质量可靠性存在争议，整体表现有亮点但也有不足，需结合具体需求综合判断。质量可靠性的优势表现安全性能突出：采用9H笼式车身结构，高强度钢占比超67%，在C-NCAP碰撞测试中获五星评价，全系标配8个安全气囊，主动安全配置（如AEB、车道保持等）完善，安全性达到行业主流水平。
首先我们来说车主们对这款车都有哪些满意的地方，主要有以下6点。第一点是外观颜值高，车灯好看，有豪华感，这也是这款车被关注的重要原因之一；第二点是动力强劲，加速给力，这里说的是0T+48V轻混系统车型，车主们对红旗H9搭载的这款动力系统还是很满意的；第三点是首任车主享受终身质保。
品控与售后问题 提车即遇瑕疵：新车存在漆面飞漆、胶痕残留等问题，4S店处理态度敷衍，影响购车初体验。高频异响与故障：车门、转向、A柱饰板等位置异响频发，部分车主遭遇油箱排气故障、雨刮跳刷等低级问题，影响日常用车体验。
从实际用户反馈来讲，众多红旗H9车主表示车辆在日常使用中表现稳定。动力系统、电子设备等关键部件很少出现故障影响正常使用的情况。 从品牌售后保障方面，红旗品牌拥有较为完善的售后服务网络。一旦车辆出现问题，能够及时提供专业的维修和保养服务，降低因故障带来的影响。
为什么红旗h9口碑这么差
保值率和稳定性问题：与同级车相比，红旗H9在保值率、品牌溢价、文化底蕴、市场口碑和产品力等方面可能存在差距。这些因素可能导致消费者在购买时有所顾虑，并在短时间内选择出售。购车决策失误和售后服务问题：部分消费者在购买红旗H9时可能对车辆性能、配置和价格了解不足，导致买后不满意。
实用性不足。前排体验不佳：座椅偏硬、CarPlay缺失、电吸门需选装，配置明显倾向后排，前排体验被车主吐槽。细节设计不合理：蓄电池更换需拆饰板、无线充电功率低、抬头显示需“缩脖子”才能看清，影响用车便利性。
首先，红旗H9的外观走的是商务风格，车身宽大，有些过于霸气，一般人难以驾驭。其次，这款车的设计重心主要放在了后排座椅上，导致后备箱空间偏小，储物空间不足，更适合商务接待，家庭使用时体验感可能会差强人意。其次，红旗品牌的影响力不足。
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