卡罗拉第几代质量最好
1、卡罗拉哪一代质量最好并没有一个绝对的答案，但第12代和2011款卡罗拉常被提及为质量优秀的代表。第12代卡罗拉：技术架构：基于丰田TNGA架构打造，从设计到制造工艺再到安全性都有全面升级。车身刚性：使用了激光螺旋焊接技术，焊接点增加到五千多处，车身刚性大幅提升。
2、这款车第十二代的质量最好。第十二代卡罗拉采用了丰田的TNGA架构，在车身结构、底盘调校、动力性能、安全配置等方面都进行了全面的升级。它拥有更加时尚的外观和内饰设计，同时保持了卡罗拉一贯的实用性和可靠性。
3、哪一代卡罗拉质量最好？卡罗拉每一款都是经典，但是老款卡罗拉2011款的质量表现最好。它具有优异的性能和低油耗，配置各方面都很不错，性价比非常高。老款卡罗拉的车身加宽，使其具有比老花冠更好的过弯性能和优良的驾驶乐趣。
4、在漫长的岁月里，卡罗拉历经多次更新换代，不断进化和升级。从初入中国的第九代卡罗拉（花冠），到如今畅销的第十二代卡罗拉，每一代车型都承载着丰田汽车的精湛工艺和卓越品质。在TNGA架构的加持下，第十二代卡罗拉更是将全球顶级品质、高品质、可靠性和耐用性发挥得淋漓尽致。
5、质量稳定性与耐用性：作为丰田的第十代车型，2013款卡罗拉在质量稳定性方面表现出色，耐用性也较高，能够长时间保持良好的运行状态。优点概述：经济实用：该款车型性价比高，适合家庭日常使用。油耗低：燃油经济性较好，有助于降低使用成本。车内空间宽敞：为乘客提供了舒适的乘坐环境。
全新丰田卡罗拉安全怎么样?
丰田卡罗拉优点和缺点都较为明显。优点在于安全、经济、保值、空间实用；缺点是内饰质感、隔音、动力、配置和底盘悬挂方面存在不足。优点安全配置丰富：全系标配8气囊、胎压监测、车身稳定控制等，高配还有HUD抬头显示、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能，安全性能在同级中领先。
通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。
丰田卡罗拉的亮点之一是其安全配置全面，丰田Safety Sense驾驶员辅助套件功能、车道偏离警报、倒车摄像头、带行人检测的预碰撞系统、自动远光灯及动态雷达巡航控制等一应俱全。全系标配的LED前大灯也为驾驶者提供更佳视野，保障行车安全。
丰田卡罗拉优点显著，但也存在一些缺点。具体如下：优点安全配置到位：为车主提供全方位保护，提升了行车安全性。后排空间宽敞：能满足家庭出行需求，可有效提高乘坐的舒适度。质量稳定可靠：后期维护成本较低，长期使用能节省开支。燃油经济性好：特别省油，可降低日常用车成本，适合日常通勤。
安全辅助功能丰富：对于部分在驾驶途中容易感到紧张的女性司机来说，丰田卡罗拉的安全辅助功能无疑是一个巨大的福音。该车型配备了多种安全辅助功能，如倒车影像等，这些功能不仅清晰明了，而且能够极大地提升驾驶安全性。倒车影像可以帮助司机在倒车时更好地观察周围环境，避免碰撞事故的发生。
为什么不建议买卡罗拉?
因为卡罗拉是同级别最轻的车型，虽说日本车的口碑不错，但国人对日本车像是很嫌弃的。因为日本车又轻又薄，不耐撞，开起来还飘。很多人开车想要一种踏实感，如果一辆车没有这种感觉，会让人觉得开的是一辆玩具车。
再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。
此外，卡罗拉的漆面较薄。虽然这并不意味着车辆稳定性差，但在发生轻微碰撞时，卡罗拉可能处于劣势，容易受损。再者，卡罗拉的隔音降噪效果也欠佳。在低速行驶时车内还算安静，但一旦加速或行驶在路况较差的路面时，各种噪音便接踵而至，可能影响驾驶的舒适性。另外，卡罗拉的外观设计相对平凡。
不建议购买卡罗拉的原因主要有以下几点：颜值不够高：过去的卡罗拉车型在外观设计上较为保守，可能不符合年轻消费者对车辆颜值的高要求。但需注意：新一代卡罗拉基于TNGA架构已有显著改变，设计更符合年轻人审美，前脸霸气，大灯犀利，进气格栅锋利，后灯独特，整体彰显设计师创新能力。
不建议买卡罗拉的原因主要有以下几点：车壳材质较薄：卡罗拉的车壳设计相对轻薄，这意味着在日常使用中，车辆更容易受到刮擦和损伤。车主需要更加小心驾驶，以避免不必要的维修成本，这可能会增加使用成本和心理负担。
实测丰田新一代卡罗拉油耗,太省油!直接给混动版本难看
通过本次严格的油耗测试，我们可以得出以下结论：燃油经济性优异：丰田新一代卡罗拉汽油版在实测中表现出了极高的燃油经济性，平均油耗达到了85L/100km，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。操控性能提升：采用TNGA模块化底盘架构的新世代卡罗拉，在操控性能上有了显著提升，使得车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶状态。
此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。在搬运大件物品时，不如燃油版方便。尽管如此，卡罗拉双擎的优势同样显著。首先，它非常省油。综合油耗可保持在4-5L左右，适合城市出行。
另外呢在这里要和大家说一下全新卡罗拉有三套动力总成，其中我们今天实拍这台双擎的版本是升级到了第五代的THS混动系统，搭载的是8升的阿特金森循环发动机，并匹配ECVT的电子无级变速箱，综合功率101千瓦。
丰田新卡罗拉自动挡的油耗根据动力版本有所不同。0L版本：该版本的油耗为百公里7L。这一数据提供了关于0L排量车型在标准条件下的燃油经济性表现。8L混动双擎版本：该版本的油耗范围为06-28L/100km（WLTC标准）。
百公里综合油耗：丰田卡罗拉8L混动版车型的百公里综合油耗大约在2L左右。这一数据表明，在混动技术的加持下，该车型具有相对较低的油耗表现。
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