一汽丰田avalon是什么车型
1、一汽丰田新款亚洲龙于3月30日晚些时候正式上市，作为年度改款车型，新车在动力维持不变的基础上，针对外观、内饰进行了调整，并提供两种前脸造型，以下是详细介绍：外观方面前脸造型：新车依旧采用标志性的大尺寸中网造型，整车前脸除LED大灯外，大部分区域被中网进气格栅占据。
2、Avalon的音译应该是叫做“阿瓦隆”，不过中国车迷则更喜欢称它叫做“亚洲龙”，听着也更为霸气，而在此之前Avalon是没有正式的官方名字的。丰田Avalon轿车作为丰田公司的旗舰产品推出于1995年，填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺。
3、丰田“Avalon”的中文名为“亚洲龙”，是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，属于一汽丰田旗下的中型车。以下从多个方面对其进行介绍：诞生背景与定位亚洲龙于1994年诞生，起初主要在北美市场销售，作为丰田的旗舰车型，填补了Cressida系列车停产后的市场空白。
即将国产,全系搭载混动系统,全新一代塞纳海外正式发布
020年5月19日凌晨，第四代丰田塞纳正式在美国亮相。全新采用了丰田家族最新的设计语言，与前任相比，变得更现代，更时尚，更富有科技感。除了设计上有了全面的改观，在动力上，新车将全系搭载混动系统，并且有全轮驱动可选。全新一代的丰田塞纳外观设计非常的大胆，而不再是一台传统MPV的样式。
在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是5L的混合动力系统，5升阿特金森发动机和电机组成，综合最大输出功率243马力，比上一代塞纳的5 V6自吸要弱，但是油耗显著降低，大概7升每百公里。
动力是塞纳换代的一大改变，目前发布的新一代车型全系搭载5L混动系统，提供前驱和四驱，5L V6纯燃油版日后是否推出还不得而知。在大排量多缸引擎为王的北美地区，丰田这一行为无疑让人诧异，但在丰田品牌全系车型混动化的当下，就很容易理解为何要先推出混动版塞纳了。
丰田全新塞纳终终终于来了!这些历史和知识点你必须知道!
美国市场对于汽车安全的重视程度是很高的，从第一代丰田塞纳开始，它在美国IIHS的碰撞成绩中一直表现非常出色，加之本身很强的产品力，也让塞纳的口碑不断提升，最终成为北美市场最主流的MPV车型。而如今，第四代丰田塞纳悄悄的来了（XL40），下面就是大家需要知道的新车重点。
来到后排，全新塞纳的第二排座椅能够支持前后25英寸的滑动，并且在高配车型上还会提供搁脚板和座椅加热功能。另外，二排中间的座椅可以像克莱斯勒大捷龙一样收至地板下方。丰田表示，塞纳的第二排座椅是同级别中最好的，实际果真如此嘛，这里不做置评。
全新塞纳混动版实测亮点主要集中在动力表现、油耗经济性、空间灵活性与智能化配置四个核心维度，整体兼顾家用舒适与实用需求。
全新塞纳将于今年下半年上市。根据之前的消息，国产塞纳将分别由一汽丰田和广汽丰田共同生产。其中一汽丰田生产的是比较纯正的塞纳车型，广汽丰田将会生产塞纳的姊妹车型，和现在的丰田产品布局一样，形成南北合作，共同攻占市场。
喜提丰田亚洲龙2.0L车型,裸车到手22万,空间和油耗最满意
因为做的是销售工作，每年的行驶里程在2万公里左右，所以说我在选择车辆的时候也考虑到了发动机的稳定性以及燃油经济性，所以在选车的时候，我放弃了双离合的车型，最后选择了 一汽丰田亚洲龙0L XLE尊享版，下面就分享下我的实际用车感受。
笔者体验的这代一汽丰田亚洲龙属于亚洲龙的第四代车型，2019年初在国内上市，而这辆0自然吸气版本则属于去年年底才上市3的中国特供车型，具体车型为指导价198万的0进取版，也就是丐版。在体验亚洲龙0之前，我的内心是有两大疑问的。
亚洲龙最值得购买的车型包括2024款5燃油版、2024款双擎0L豪华版或臻选版以及2025款0L混动版。2024款5燃油版：这款车型匹配的是8AT变速箱，这在同级别车型中相对少见，能够提供更平顺的换挡体验和更丰富的驾驶乐趣。
下面咱们来看看落地价，我们以2019款0LCVT豪华版国VI2019款0LCVT豪华版国VI为例，该车型的官方指导价为217800元，据了解，目前德阳市最高优惠幅度为11000元左右，所以这款车的裸车价格为206800元。
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