2020款次世代马自达3,2020款次世代马自达3质美版蓄电池-作者专栏-釜正号

20款昂克赛拉变速箱通病

1、低速顿挫（20-40km/h）部分车主反映在低速缓加速时（尤其是冷车状态），变速箱在2-3挡切换时会出现明显顿挫或拖拽感。这种现象可能与变速箱程序调校有关，多见于创驰蓝天6AT变速箱（代号FWF6A-EL）的早期版本。换挡延迟急加速时偶发降挡响应迟缓，尤其在Sport模式未开启的情况下。

2、马自达昂克赛拉变速箱重置最后一步出现闯动，可能由变速箱油问题、传感器故障、电磁阀故障、液压系统故障或控制单元（TCU）故障导致，需针对性排查解决。变速箱油问题变速箱油是保障变速箱正常运转的关键介质。若长时间未更换，油质会逐渐劣化，润滑和散热性能大幅下降。

3、关于昂克赛拉挂D挡不走的问题，可能由多种原因导致，以下是详细分析和解决方案：变速箱机械故障液力变矩器问题：变矩器内部锁止离合器卡滞或泵轮/涡轮损坏，会导致动力无法传递。需检查变矩器是否漏油或异响，必要时更换。

颜值、高级感、驾驶乐趣兼具!马自达3昂克赛拉值得选购吗?

1、对于马自达这个品牌，大众从来都不会吝啬给予好评，它的魅力在于，一方面是对驾驶坚持不懈的追求，另一方面是对初心的不放弃。而在马自达3昂克赛拉上，除了应有的品牌精神内涵之外，我们更是看到了马自达对于颜值，对于高级感方面的进步和追求，它的确是一台非常值得选购的车型。

2、驾驶体验：0L车型驾驶乐趣更佳，5L车型动力稍弱但可接受，全系标配四缸发动机，综合油耗约6L/100km，经济性较好。

3、马自达3昂克赛拉5手动挡是一款性价比较高的车型，适合喜欢驾驶乐趣、对后排空间和动力要求不是特别高的消费者考虑。优点：底盘扎实操控出色：马自达3昂克赛拉5手动挡的底盘扎实，支撑性好，为驾驶者提供了稳定而精准的驾驶体验。其灵活的操控性能让驾驶者能够轻松应对各种路况，享受驾驶的乐趣。

4、马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高，可考虑入手；若以家庭代步为主，需谨慎评估。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入，同级合资车型中性价比优势明显。

5、若追求驾驶乐趣和性价比，马自达3昂克赛拉（0升自动挡中配）最值得入手；若需家用SUV且注重可靠性，马自达CX-5（两驱版入门）是更优选择。具体分析如下：马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户。

6、马自达3昂克赛拉和雪铁龙凡尔赛C5 X各有优势，具体选择需根据个人需求。设计风格昂克赛拉：主打运动化设计，魂动造型线条流畅，内饰简约精致，适合追求驾驶乐趣的年轻用户。凡尔赛C5 X：跨界风格独特，融合轿车、SUV和旅行车元素，空间更灵活，适合家庭或多场景使用。

最高车速为213km/h,2020款马自达3昂克赛拉你了解吗?

动力方面，新车配备了6挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱，5L自然吸气发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW；0L自然吸气发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW；采用了缸内直喷的供油方式，5L车型最高车速达到了197km/h，0L车型最高车速达到了213km/h。

020款马自达3昂克赛拉的最高车速为213km/h，并且提供了5L和0L两种排量，新车凭借着不错的外观设计得到了许多消费者的关注，至于新车的整体情况表现如何？就让我们来仔细了解一下。

L发动机的最大功率为86kW，最大马力为117Ps，峰值扭矩为148Nm，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm。均采用了Dual S-VT发动机技术，5L版本最高车速：197km/h，0L版本最高车速：213km/h。

020款马自达3昂克赛拉提供了5L 117马力 L4和0L 158马力 L4发动机，5L车型最高车速为197km/h，0L车型最高车速为213km/h，工信部百公里油耗为6L-8L；采用缸内直喷的供油方式，驱动方式为前置前驱。