标致407怎么样?
标致407是标致汽车旗下的一款轿车，它作为标致汽车的家族成员，在设计、配置、动力系统、安全性能等方面都有很好的表现。外观设计 标致407具有时尚前卫的外观，流线型的车身布局为车辆添加了活力，车头设计精致，车身侧面线条优美，给人一种非常舒适的感觉。
标致407这款车挺不错的：标致407在多方面的尺寸参数都要超过406，4676mm*1811mm*1455mm的长、宽、高分别比406大了78mm、46mm和43mm。
在PSA原有的，配备于标致407的23排量的全铝发动机改进而来，2发动机缸径为86，行程为96，国产改进后增加排量到253L，应该是将发动机行程从96增加到97而产生的。增大排量的主要目的是混进3队伍，以免国人瞧不起2的。行程增加后，主要提高了扭矩，功率也相应增加。
新东风标志307 外观：优雅大气，个性时尚 新标致307的欧式简约前脸造型借鉴了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计，充满鲜明的个性特色，给人以震撼的视觉冲击力。
汽车是如何分类的?都有什么车?
1、国际上根据车辆用途和规格，将汽车划分为M、N和O三大类。M类车辆主要用于载人，N类则专用于载货，而O类则指挂车和半挂车。
2、现在国内汽车分类分为八种：轿车 越野车 载货车 自卸车 客车 牵引车 专用车 半挂车。如果这样来分的话，商务车、跑车（赛车）之类的车应该怎么分类？如果要是知道国际的分类标准也请给提供一下，谢谢。
3、乘用车 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。商用车 常见商用车车型有，皮卡、微卡、轻卡、微客，自卸车、载货车、牵引车、挂车，专用车。
标致407的车系简介
1、07的车内前排空间相当宽敞，面积达到5平方米的前风挡玻璃采光充足、为驾驶员提供了相当好的视野。901mm的前排高度和1426mm的宽度给驾驶员创造了足够的头部和肘部空间，可8方向调整的电动座椅配合4向调节（角度、深度）的方向盘，不同身材的驾驶员都可以轻松找到舒适的驾驶位置。
2、标致407是标致汽车旗下的一款轿车，它作为标致汽车的家族成员，在设计、配置、动力系统、安全性能等方面都有很好的表现。外观设计 标致407具有时尚前卫的外观，流线型的车身布局为车辆添加了活力，车头设计精致，车身侧面线条优美，给人一种非常舒适的感觉。
3、则是首见于407家族仅在607出现过的新设计，它靠着可变几何双涡轮增压器、新代共轨直喷、三阶段喷射模式及长效型碳粒子过滤器等辅助，有着高出力、环保、省油、低噪音、震动轻等优点，相信未来这一定会是Peugeot车系中的主力。
4、新一代东风标致408，是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，4750＊1820＊1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距。车系简介：标致407于04年3月在欧洲上市。一年之后，借国内上海车展，标致公司将407正式引入中国销售。407的推出对于标致公司具有相当重要的意义。
5、东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威猛俊俏的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
双叉臂式独立悬架发展历史
1、双叉臂式独立悬架，以其独特的命名方式——双愿骨式悬架，源自西方圣诞节的火鸡愿骨，象征着结构中的两个关键连接点。它与麦弗逊式悬架有着紧密的关联，两者在下控制臂的V形或A形叉形结构和液压减震器的支柱支撑上相似，但双叉臂式多了上控制臂，提升悬架的可靠性和稳定性。
2、因为在双叉臂悬架结构中有两根“愿骨”，故得名双愿骨式悬架。双叉臂式悬架的诞生和麦弗逊式悬架有着紧密的血缘关系，它们的共同点为：下控制臂都由一根V字形或A字形的叉形控制臂构成，液压减震器充当支柱支撑整个车身。
3、发展历史 双叉臂式独立悬架有一个有趣的名字——双愿骨式悬架（Doublewishbone）。据说这个有趣的名字来源于西方圣诞节上人们喜欢吃的一种火鸡的骨头，当人们开始吃的时候要对火鸡身上一根类似V字形的骨头许愿，而这根骨头就叫愿骨（Wishbone）。
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