买二手10年三菱翼神能开多久
通常情况下，可以找到六七年前的翼神二手车，车况尚可，但由于翼神的保有量不高，二手车源相对稀少，所以找到满意的可能最多三年左右。车主的使用习惯差异很大，一些车辆可能已经跑了七八万公里，频繁的磨损使得十年车龄的翼神可能接近报废标准，尤其轮胎的使用寿命一般为三年六万公里，实际使用时间需根据磨损情况而定。
对于二手10年三菱翼神的购买，预估其使用寿命大约在6-7年。在中等价位区间，您可能会找到车龄相符的车辆，通常状况良好。然而，翼神的市场保有量较小，这可能会影响到二手车的选择范围。尽管翼神的工艺和销售表现一般，但其独特的外形极具吸引力，个性鲜明，特别适合年轻人驾驶。
根据您的问题，我可以告诉您，如果您购买一辆二手10年三菱翼神，预计可以使用6-7年左右。在这个价位下，您可能能够找到车龄在6-7年的翼神二手车，车况相对较好。然而，由于翼神的保有量较少，因此二手车市场中可能比较难找到。
翼神和evo的区别?
三菱EVO和翼神的主要区别如下：动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机，动力强劲。其发动机和底盘车架均采用强化材料，以适应高性能需求。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机，没有涡轮增压，动力表现相对温和。
从外观设计来看，翼神与EVO的油箱盖形状也各不相同。翼神的油箱盖呈方形设计，而EVO的油箱盖则是圆形。这种细节上的不同，体现了两款车在外观设计上的独特风格。在传动系统方面，翼神采用了CVT自动变速箱，而EVO则配备了TCSST自动变速箱。此外，翼神采用前驱传动系统，而EVO则拥有全时四驱系统。
首先，在动力方面，EVO配备了红头4B11T发动机，采用双涡轮增压技术，而翼神则使用普通版的4B11/4B10铝制发动机，且材料并未特别强化。这种差异使得EVO在动力输出和耐久性方面表现出明显优势。
此外，两款车型在价格上也存在明显差异。由于翼神是国产车型，其成本相对较低，因此价格也更为亲民。而evo作为进口车型，其价格自然不菲。这也导致了二者在定位上的不同，翼神更适合对价格敏感的消费者，而evo则更适合追求高性能和操控感的消费者。
翼神和Evo的主要区别如下：身份与定位：翼神：作为国产车型，定位在紧凑型车市场。Evo：来自日本的进口车，以高性能和操控性著称，是一款跑车。技术规格：翼神：搭载8升或0升自然吸气发动机，可选择手动或CVT变速箱，前轮驱动。
翼神二手车通病是什么
1、综上所述，翼神二手车的通病主要包括发动机无故障抖动、引擎故障、刹车问题以及底盘故障。在购买二手车时，应特别注意这些问题，并进行必要的检查和维修工作，以确保车辆的正常运行和行车安全。
2、翼神二手车的通病主要包括发动机无故障抖动和自动变速器换挡震动。 发动机无故障抖动 现象：尤其在车辆使用年限较长时，可能会出现发动机无故障但明显抖动的现象。 原因：这通常是由于缓冲胶的破损所致。缓冲胶是负责固定发动机并提供减震的关键部件，一旦老化失效，发动机的震动会直接传递到车体，导致抖动。
3、翼神二手车的通病：发动机无故障抖动：车龄比较高的一些二手车，在怠速的时候会出现比较高频但是稳定的抖动情况。去4S店检查发动机却并没有发现发动机本身有什么故障；这种情况其实多数是因为发动机缓冲胶老化损坏造成的。
4、翼神二手车的通病有以下几个方面：减震器漏油：目前最常见的减震形式是油压减震，但如果减震器漏油严重，受到冲击时减震效果会下降，而单纯靠弹簧减震会导致车辆频繁波动，减震器会因为缺乏润滑而产生“嘎吱嘎吱”的声音。
5、二手车翼神常见问题概述： 发动机抖动：对于一些车龄较高的翼神二手车，在怠速时，可能会出现频率较高但稳定的发动机抖动。即使经过4S店的检查，确认发动机本身无故障，这可能是由于发动机缓冲胶的磨损或损坏导致的。缓冲胶作为连接发动机与车身的关键组件，负责减震和固定，能够吸收发动机运行时的震动。
6、这种抖动通常是由于发动机缓冲胶老化或损坏所致。发动机缓冲胶位于发动机和车身之间，主要起固定发动机和减震的作用，能够过滤掉发动机运转时产生的震动。然而，一旦缓冲胶损坏，其减震效果将显著降低，从而导致发动机的抖动传递到车身上。
三菱翼神这款车怎么样!详细点。谢谢
1、三菱翼神是一款性价比较高的车型，其发动机是原装进口的发动机总成，部分零配件也是进口的。
2、总体来说，三菱翼神在内饰、车身强度以及前脸设计等方面存在一些不足之处。内饰气味重、车身薄以及前脸设计不合理，可能会影响到驾驶者的体验和安全。当然，每个人对汽车的需求和偏好不同，有些人可能更看重它的动力性能和燃油经济性，而对这些问题并不那么在意。
3、中控位置异响：在驾驶过程中，中控位置可能会发出各种异响，影响驾驶的宁静体验。上坡加速异响：车辆在上坡加速时，也可能出现异响，这可能与车辆的动力系统或悬挂系统有关。隔音效果不佳：轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显，给乘客带来不适。
三菱翼神车开了四年还有买的价值吗
1、如果车况良好，没有严重的损坏或故障，那么这辆车仍然具有一定的购买价值。这不仅取决于车辆本身的状况，还要考虑到市场上的二手车辆价格走势以及您的个人需求。此外，您还应该考虑车辆的保养记录。定期保养可以显著延长车辆的使用寿命，减少未来的维修成本。查看保养记录有助于判断车辆是否得到了妥善的维护。
2、二手三菱翼神还是值得考虑的，这车挺耐的，还很保值。三菱翼神车型：翼神前高后低的姿态很有运动范儿，加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。
3、根据您的问题，我可以告诉您，如果您购买一辆二手10年三菱翼神，预计可以使用6-7年左右。在这个价位下，您可能能够找到车龄在6-7年的翼神二手车，车况相对较好。然而，由于翼神的保有量较少，因此二手车市场中可能比较难找到。
4、0年的三菱翼神是否值得购买，取决于你的具体需求和预算，但以下几点是值得考虑的关键因素：车辆状况：必须检查车辆的维修记录和保养情况，确保没有严重的机械问题或事故历史。可靠的车辆状况和良好的保养记录将增加其购买价值。价格：确定你的预算范围，并比较同价位内其他车型的选择。
三菱翼神哪个年份版本最好?为什么说12款翼神是最好的
网上很多朋友都说12款翼神是最好的，其实这样的说法不无道理。2012款之所以最好是因为顶配车型相比起11款多出了智能钥匙和前排安全气帘，安全配置更加优秀，其余方面都没什么变化。在外观和动力上，10 11 12款没有什么区别，发动机一共有6L、8L和0L这三款，变速箱则搭载CVT或6MT。
内饰做工比较一般；胎噪大、异响等。 自动挡起步肉，刹车偏软，售后服务不好。外观；外形动感时尚，和翼神EVO很像，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼，线条流畅，钣金厚实。
手动致炫版舒适型和豪华型的价格分别为198万元和188万元。手动致炫版豪华型的价格稍高一些，为188万元。而使用CVT无级变速器的自动致炫版旗舰型，价格为198万元。这些价格展示了三菱翼神在不同配置和排量之间的价格区间，以便消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
推荐三菱蓝瑟翼神，其低配价格为8万-198万。这款车以其进口发动机著称，在这个价位中，它的质量算是佼佼者。蓝瑟车型在市场上表现良好，具有一定的市场占有率，性价比高且油耗低，这是它最大的卖点。尽管知名度相对较低，但车辆本身绝对是一款好车，只有亲自驾驶过才能真正体会。
对于有意购买2011款三菱翼神的消费者而言，建议选择CVT变速器车型，在北京市内行驶时百公里油耗约为10升。虽然翼神在性价比方面表现不俗，但消费者不应有过高的期待，它并非低端山寨车。据悉，今年内或将发布一款逸神车型，对于关注该品牌的消费者而言，这无疑是一个值得期待的消息。
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