三菱越野车有几款?
三菱小型老款越野车主要包括帕杰罗·劲畅（早期小型化版本）、帕杰罗iO（Pajero iO）、蒙特罗（Montero）的小型衍生款等，这些车型以越野性能、耐用性和紧凑设计为核心特点，是三菱越野家族的经典代表。
猎豹飞腾 猎豹飞腾是一款被形容为长得像帕杰罗迷你版的硬派越野车，虽然它挂着三菱的标志，但实际上这是一款国产车型。它的设计具有一定的越野性能，采用了非承载式车身（即带大梁的结构），这在小型越野车中较为少见。
老三菱越野车主要有以下几款车型：三菱帕杰罗（PAJERO）系列：第一代：1982年-1991年。第二代：1991年-2006年。第三代：2006年至今（虽然第三代帕杰罗至今仍在生产，但在此提及是为了完整性，严格意义上的“老”车型主要指前两代）。
老款三菱越野车主要包括以下几个系列：L200系列：1974年-1983年生产，这是三菱的第一代越野车，基于Colt平台打造。Pajero（帕杰罗）系列：1981年-1990年生产，作为第二代L200的升级版，帕杰罗系列成为了三菱最知名的越野车之一。
三菱帕杰罗。有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
说到三菱越野车，很多人都会立刻想起三菱帕杰罗车型，毫无疑问这是一款传奇越野车，在世界闻名的达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗26次参赛，12次夺冠，至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。我们就来盘点一下三菱越野车有几款吧。
三菱封闭式价格表2025
1、025年三菱部分车型价格存在明显分化，以新能源和经典越野车型为主力，售价区间跨度较大（199万至48万）。
2、参考同类车型市场价封闭式三轮摩托车的价格受配置（如排量、载重能力、封闭舱材质）影响较大。目前国内市场同类方向盘式三轮车价格区间通常在3万至8万元，具体需结合动力和功能配置判断。
3、以下是三菱电机空调价格一览表（2025年6月最新补贴后参考价，具体以平台活动为准）：壁挂式空调（挂机）5匹机型：菱之洁系列MSZ - LZ12VF为6199元；MSZ - KY12VFK是5832元；MSZ - TZ12VA为42331元；MSZ - NX12VA是4699元；AHJ系列MSZ - AHJ12VA为7999元。
4、国产车型指导价约280 - 398万元，优惠幅度可达5万元，入门版实际裸车价约28万元起。进口车型厂家指导价380 - 500万元，市场优惠较小（约3000元），部分经典版本（如“入藏神器”V6 + 全时四驱版）起售价398万元。
5、不同动力版本价格 5T汽油混动版：入门款64万起，顶配GR-Spor+版标价129万，促销期能降到112万左右。2025款5T混动版85万起，GR运动版顶配148万。柴油版3T车型：目前118万，价格基本没优惠。2025款起步86万，顶配同样突破145万。汽油版0L中东平行进口：2025款68万起。
6、一种说法：三菱得利卡2025款的落地价区间大致在198万元至20万元左右。其中，低配版的起售价约为198万元，这个价格相对较为适中，适合对车辆配置要求不高的消费者。而高配版的落地价则预计在20万元左右，这个价格包含了更多的高级配置和舒适性设计，适合追求更高品质驾驶体验的消费者。
三菱帕杰罗两门二手越野车多少钱一辆
一般来说，如果是车况较为一般、年份较早、行驶里程较多的车型，价格可能在几万元左右。比如一辆2005年左右的普通配置两门帕杰罗，行驶里程十几万公里，车况一般，可能价格就在3-5万元。要是车况较好、年份相对较新、行驶里程较少且配置稍高的，价格会高一些。
一般来说，较老款的两门帕杰罗二手车价格可能在几万元左右。如果是年份相对较近、车况较好、行驶里程较少且配置较为齐全的车型，价格可能会达到十几万元甚至更高。比如一辆2015年左右的两门帕杰罗，行驶里程在10万公里左右，车况良好，没有重大事故，其价格可能在10 - 13万元。
同系列车型价格参考帕杰罗V93（0L排量）2012年左右上牌的二手车价格集中在10万-15万元之间。该车型为四门设计，但车龄、里程及保养情况对价格影响显著。例如，车况良好、里程较低的车辆可能接近15万元，而高里程或存在维修记录的车辆可能低于10万元。
市场价格分析：2012款8L性价比显著价格区间：2011-2014款二手帕杰罗售价15-27万元，相当于新车指导价的30%-60%；2014款后车型价格超新车指导价60%，性价比降低。
一般来说，年份较久、车况一般的帕杰罗二手车价格可能在几万元左右。比如一辆2005年左右的普通配置帕杰罗，行驶里程较多，车况一般，可能价格在3-5万元。而如果是年份较新、车况较好、配置较高的车型，价格会相对高些。
三菱越野车有什么系列
1、猎豹飞腾 猎豹飞腾是一款被形容为长得像帕杰罗迷你版的硬派越野车，虽然它挂着三菱的标志，但实际上这是一款国产车型。它的设计具有一定的越野性能，采用了非承载式车身（即带大梁的结构），这在小型越野车中较为少见。帕杰罗系列 帕杰罗系列是老三菱品牌中知名的硬派越野车系列，如帕杰罗V73和帕杰罗劲畅。
2、老款三菱越野车主要包括以下几个系列：L200系列：1974年-1983年生产，这是三菱的第一代越野车，基于Colt平台打造。Pajero（帕杰罗）系列：1981年-1990年生产，作为第二代L200的升级版，帕杰罗系列成为了三菱最知名的越野车之一。
3、老三菱越野车主要有以下几款车型：三菱帕杰罗（PAJERO）系列：第一代：1982年-1991年。第二代：1991年-2006年。第三代：2006年至今（虽然第三代帕杰罗至今仍在生产，但在此提及是为了完整性，严格意义上的“老”车型主要指前两代）。
4、今天的检测作业，给大家带来一辆越野神车——三菱帕杰罗。这款车懂的人自然懂，不懂的人说再好他也不会要，这里跟大家大家讲一下这款车。
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