雪铁龙天逸c5和起亚kx5对比哪个好
1、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和起亚KX5各有优劣，选择哪款更好取决于个人需求和偏好。外观方面：起亚KX5改款后中网格栅采用全新镀铬造型，格栅上方镀铬条与LED前大灯无缝连接，延伸了车头横向视觉宽度，车尾尾灯内部光带样式精致豪华，整体风格偏向稳重、大气。
2、综合结论综合以上分析，如果驾驶者更看重车辆的动力性能，追求更强的动力输出和加速表现，那么起亚KX5的发动机是更好的选择。然而，如果驾驶者更注重综合性价比和车辆的平衡性，对动力没有特别极致的要求，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的发动机也能够很好地满足日常驾驶需求。
3、如果更注重外观、配置、动力操控方面，造型大气还配备了ADAS驾驶辅助系统的起亚KX5 6T两驱豪华版可能是更好的选择；如果注重空间、舒适性以及内饰品质，选择雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 360 THP进享型也不错，同级唯一的“PHC自适应液压稳定技术”确实能带来更好的乘坐体验。
4、在20万左右的合资SUV领域，有长安马自达CX-东风雪铁龙-天逸C5 AIRCROSS、东风悦达起亚KX5和广汽三菱欧蓝德等多款值得推荐的车型：以长安马自达CX-5为例，其官方指导价区间为198至258万元。
5、其次来看下质量表现处于11-20位的合资SUV，分别是马自达CX-昂科拉GX、奕跑、起亚KX英菲尼迪QX60、雪铁龙天逸C本田皓影、宝马X凯迪拉克XT4和福特锐际。其中销量表现比较不错的车型有本田皓影、宝马X3和凯迪拉克XT4，本田皓影是月销破万的合资SUV，而宝马X3也是非常受青睐的豪华合资SUV。
起亚kx5最贵的时候多少钱
1、016年起亚KX5最贵时，7万公里以内的顶配Premium版价格接近10万元。以下为具体分析：价格定位的背景2016年起亚KX5作为一款紧凑型SUV，其定价策略需综合考虑品牌定位、市场竞争及配置水平。
2、例如，途胜6T旗舰型售价为299万元，而KX5 6T自动四驱Premium型售价为218万元，两者顶配车型价差不足1万元。这一价格策略表明，两者均瞄准了20-25万元的合资紧凑型SUV市场，目标用户群体经济能力与需求层次相似。
3、二手KX5的市场整体价格区间为28 - 150万元。起亚KX5是东风悦达起亚旗下一款定位于中级市场的紧凑型SUV，原厂车官方售价为128 - 118万元。市场给出的以往二手车整体价格在28 - 150万元。
4、作为一款在去年才推出过中期改款车型的韩系紧凑型SUV，起亚KX5的指导价不算贵，为148万元-118万元，相比老款车型售价还有所下调。
5、纵然它们有着亮眼的外观，纵然内饰充满酷炫感，但在家用车领域，这些似乎都不是本质。不过还有一项能兼顾价格和产品的选择，那就是韩系。本次介绍的这款紧凑型SUV是来自起亚集团的KX5，厂商指导价148-118万元的KX5有着接近自主品牌的售价，同时在这基础上近期还提供一定的优惠。
途胜和2018款kx5是一个档次吗
1、途胜和2018款起亚KX5属于同档次车型。 平台与车身基础参数高度一致途胜与2018款起亚KX5均基于现代-起亚集团的同一紧凑型SUV平台开发，车身结构、底盘调校等核心技术共享。两者轴距同为2670mm，车身长度、宽度及高度参数接近，车内空间布局和实用性表现相当，均能满足家庭用户对空间的基本需求。
2、北京现代旗下的紧凑型SUV途胜，同级别车型有大众途悦、起亚KX日产琦君、本田CRV、丰田房融RAV福特翼虎等。自2005年上市以来，13年来的销量一直居高不下，位居同级车市场第一，并且在消费者心目中享有极佳的口碑。在2015年全球SUV销量排行榜中，全新途胜排名第四，而第五名是广受欢迎的大众途观。
3、不过，KX5在销量上不及现代途胜的五分一。究竟原因，除了10-15万元级别国产SUV崛起外，当年看似美好的同堂销售策略也使得很多消费者混淆了智跑（指导价：199-189万）和KX5（指导价：148-118万）的关系。
4、现代途胜同级别的车有大众途岳、日产奇骏、本田CRV、丰田荣放RAV福特翼虎、起亚KX捷达VS7等。以下是这些同级别车型的一些简要介绍：大众途岳：作为大众旗下的紧凑型SUV，途岳在外观设计上采用了硬朗的线条，展现出强烈的越野风格。内饰方面，途岳注重实用性和舒适性，配置较为丰富。
5、在动力方面，现代途胜搭载的是 6T涡轮增压发动机，最大功率为130KW，峰值扭矩为265Nm。传动方面匹配的是7档双离合变速箱。整体来说动力还是不错的就是起步稍微慢点。
6、在紧凑型SUV市场中，途胜面临着激烈的竞争，其主要对手包括大众途悦、起亚KX日产琦君、本田CR-V、丰田RAV4房融以及福特翼虎等车型。作为北京现代的旗舰车型，途胜自2005年上市以来，凭借其卓越的性能和稳定的销量，始终在同级别车型中保持着领先地位。
起亚kx5停产了吗
1、起亚KX5已经停产。起亚KX5在2023年随着升级“替代”版车型的上市，正式走向了停产停售之路。这一决定背后有多重因素共同作用。首先，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击。
2、中国市场：起亚KX5在中国市场曾由东风悦达起亚生产销售，但根据2021年后的产品调整信息，该车型已逐步退出生产线。2023年起亚在华战略转向电动化（如EV6等新车型），传统燃油车型如KX5未出现在最新产品规划中，实际已处于停产状态。
3、要说到目前的中国，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国，就变成了中国版特供版本汽车。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供车之后却火了。
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