新款雷克萨斯ES、索兰托领衔,2020日内瓦车展新车抢先看!
1、雷克萨斯新款ES：动力继续佛系，科技配置是看点 根据外媒最近的报道，雷克萨斯将会在本届日内瓦车展亮相中期改款ES车型，从目前了解到的信息看，新款ES外观可能会有微调，动力则继续保持现有的“佛系”0L、5L及5L混动三款。 ▲配图为现款雷克萨斯ES300h 新车最大的看点是流媒体后视镜。
2、索兰托作为起亚品牌的中型SUV也在国内汽车市场征战多年了，而近日海外汽车媒体又发布了全新第四代索兰托的最新消息，新车使用了与现代公用的全新平台打造，加大了车身尺寸，在提供七座车型的同时还增加了五座版本，丰富了用户的空间使用要求。全新换代的索兰托预计将在今年3月的日内瓦车展进行首秀。
3、不过我们近期得到消息，全新的第四代索兰托将亮相3月举办的日内瓦车展，并有望重新引进中国。新款车型在空间、实用性等方面都进行了全面提升，只是不知道这能否帮助它逆转在中国市场的颓势。当汽车制造商推出一款产品时，“全新”一词就会被大肆利用，哪怕这款车仅仅做了微弱的升级也要冠以全新之名。
4、全新索兰托将于此次日内瓦车展正式亮相，此前官方已经陆续发布了其官图与相关信息，新车未来入市将竞争丰田汉兰达等中型SUV。外观方面，全新索兰托采用最新家族式设计，格栅造型更加锐利，与两侧的全新前大灯完美相连融合，前保险杠设计风格简洁，两侧配有空气导流槽。
5、从海外媒体透露信息得知，雷克萨斯将在日内瓦车展亮相旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e，新车已在去的广州车展全球首发吸引了众多消费者的关注，而此次在日内瓦车展的再次亮相更加奠定了雷克萨斯对电气化的重视。新车在外观造型上与现款燃油版车型UX基本保持一致，只是在细节方面强调了纯电动车的属性。
6、同时，为维持索兰托在全球市场的竞争力，索兰托推陈出现也势在必然。日前，起亚官方正式发布了全新一代索兰托的宣传官图，新车针对外观、内饰设计进行了全新的升级。新车依然定位于中型SUV，竞争对手也将瞄向全新丰田汉兰达。据悉，全新索兰托将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。
进口奥迪A6旅行车和雷克萨斯es300相比,纠结什么?
A6旅行版上市之后，过一段时间一定会开始有幅度比较客观的优惠，而ES系列按照雷克萨斯以往的套路，就算不加价也难有5%以上的优惠。还是那句话，中意A6旅行版和ES300h的消费者，大概率不是一路人。所以综合考虑的话，喜欢A6旅行版可以等上几个月优惠大了再出手；ES300不加价的话还算对得起价格，如果加价，我就一句话：你买我不推荐，我买我不买。
奥迪A6：动力性能表现优秀，适合对车辆性能有较高要求的消费者。雷克萨斯ES300h：虽然驾驶体验舒适，但动力性能可能不如奥迪A6。综上所述，如果更看重舒适性、保值率和空间实用性，雷克萨斯ES300h可能是更好的选择。
驱动形式差异：奥迪A6为四驱系统，ES300h为前驱。四驱在极端路况下稳定性更优，但日常使用中两者差异有限，需根据实际需求权衡。品牌定位与需求匹配：雷克萨斯ES300h更注重实用性，适合自用需求；奥迪A6品牌传统豪华属性更强，若偏好四驱或特定设计风格可考虑。
雷克萨斯ES300和奥迪A6在选择上确实需要根据个人需求来决定。如果主要考虑个人驾驶体验，雷克萨斯ES300的表现更为出色，它拥有舒适的内饰和优秀的操控性能，能够带来更加愉悦的驾驶感受。而奥迪A6L则更适合商务用途，它的外观设计更加大气稳重，内饰豪华，适合商务场合的使用。
选择雷克萨斯ES300h确实是一个性价比更高的选择。相比之下，奥迪A6在性价比方面稍逊一筹。ES300h在驾驶体验上更加舒适，座椅设计也更为豪华，给人更佳的乘坐感受，而奥迪A6则显得较为寒酸。此外，雷克萨斯ES300h是一款混合动力车型，拥有额外的动力电池组，动力性能更强，油耗也比奥迪A6低很多。
当我们探讨雷克萨斯ES300和奥迪A6两款车型时，无疑会关注它们的性能、油耗、配置以及保值率等多个方面。这两款车在市场上都享有很高的声誉，但它们各自的特点和优势却不尽相同。从动力系统来看，奥迪A6L搭载0T大功率发动机，动力强劲，0-100公里加速时间仅需2秒，充分展现了其高效性能。
2020款雷克萨斯ES300h到店,轴距2870mm,8.9秒破百,配主动降噪
020款雷克萨斯ES300h的尺寸分别为4975*1866*1447mm，轴距达到了2870mm，空间表现中规中矩。汽车提供的是5L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱，综合百公里油耗2L，9秒就可以破百了。写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的，可以说关上门很安静。
026款雷克萨斯ES300h基于全新的TNGA GA-K平台打造，与凯美瑞共享该平台，而2025款可能还基于旧平台或不同平台。动力系统方面，新款ES300h将采用5升直列四缸混合动力发动机，这是与2025款可能存在的显著区别之一，因为2025款可能还提供了自然吸气发动机选项。
价格与性价比分析，适合预算充足用户行政版指导价489万元，但经销商报价存在波动（部分地区优惠后裸车价约29万元起）。相比ES 300h臻享版（优惠后约32万元），行政版配置提升显著，如更高级的音响、悬架和座椅功能，适合预算充足且注重豪华体验的用户。若更看重性价比，臻享版可能是更优选择。
从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多，旁边的LS确实看上去气势逼人。内饰温馨，有种内敛且溢着豪华的感觉。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小，不过不太影响日常使用。
025款雷克萨斯ES300h臻享版和尊享版的主要区别体现在市场定位、配置以及部分设计细节上。市场定位：ES300h臻享版：这款车型主要针对的是注重燃油经济性的中高级白领消费者。通过搭载混动系统以及舒适性方面的升级，它旨在满足这部分消费者对节能与舒适的双重需求。
外观设计：19款雷克萨斯ES300h采用了家族式的激进设计风格，大灯与发动机盖线条锐利，纺锤形格栅展现出独特的个性与活力。整体外观年轻动感，吸引了新一代消费者的目光。车身尺寸：车身尺寸为4975mm×1866mm×1447mm，轴距为2870mm。紧凑的车身布局使侧面线条更为协调，散发出运动气息。
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