09款斯巴鲁驰鹏发动机怎么样
好。09款斯巴鲁驰鹏发动机采用0升自然吸气发动机，省油节能少，省油非常好。09款斯巴鲁驰鹏发动机气缸排列形式对列6缸，压缩比5，气门结构双顶置凸轮轴，发动机性能好。
好。这款发动机是一架水平对置六缸发动机，最大功率为190kw。最大扭矩为350牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。动力很强，是一款很好的发动机。
斯巴鲁驰鹏的越野性能表现优秀，这得益于其采用的H4水平对置发动机，这种发动机设计不仅为车辆提供了强大的动力，还保证了在复杂路况下的稳定性。值得一提的是，著名的保时捷品牌也采用了水平对置的发动机设计，这进一步证明了这种发动机在性能上的优越性。在动力方面，驰鹏进行了显著的升级。
动力方面，驰鹏采用了水平对置发动机，这种发动机不仅提升了车辆的操控性，降低了重心，还保证了越野时动力输出的平顺性。搭配高效的动力系统，驰鹏在面对陡峭坡道和坎坷路面时，都能展现出强大的马力和持久的耐力。
与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合多连杆独立悬架。这款车是suv车型，这款车的实用性是非常好的。斯巴鲁驰鹏已经停产了，想购买的车友只能去选择二手车了。
斯巴鲁森林人,到底值不值得买?
1、不建议购买斯巴鲁森林人的原因主要有以下几点：内饰老气且配置低：斯巴鲁森林人的内饰设计相对老旧，缺乏现代感和科技感，可能无法满足追求高科技配置的消费者需求。其配置水平也相对较低，与同级别车型相比，可能在智能化、舒适性等方面存在不足。
2、016款斯巴鲁森林人二手车在当前市场上属于性价比车型，值得特定需求用户考虑，但需重点关注车况。市场行情与价格定位 二手车价格区间：根据2025年11月最新数据，2016款森林人二手车售价约9-12万元，相比新车2-25万元的原价，5年保值率约4%-54%，处于合资SUV合理范围。
3、款斯巴鲁森林人是否好卖较难直接判断，但从产品力角度分析，其存在一定购买价值，但需结合具体需求和车况谨慎选择。购买价值分析价格竞争力突出2016款森林人官方指导价虽与同级车型接近，但实际终端优惠力度较大。
斯巴鲁驰鹏和傲虎哪个实用
斯巴鲁驰鹏和傲虎中，傲虎相对更加实用。以下是具体原因： 外观设计：- 斯巴鲁驰鹏：采用了更加运动化的外观设计，线条动感、车身曲线流畅，更适合追求运动风格的消费者。- 傲虎：外观设计更加硬朗、稳重，更适合家庭使用，展现出更强的实用性。
傲虎：结合了SUV的空间和轿车的舒适性，傲虎的手动挡版本为喜欢驾驶的消费者提供了更多选择。驰鹏：斯巴鲁的中大型SUV，虽然以自动挡为主，但早期或特定配置中也提供过手动挡版本。特雷奇：这是一款针对特定市场推出的紧凑型MPV，部分配置提供手动挡选项。
不过因为曾经试驾过老款的傲虎，其中控台银色的主色调似乎更加符合车辆运动的定位，也更具个性。但斯巴鲁这种顺应中国市场的改变也无可厚非，毕竟产品再个性也要有人买才行。
好。这款发动机是一架水平对置六缸发动机，最大功率为190kw。最大扭矩为350牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。动力很强，是一款很好的发动机。
斯巴鲁的森林人2.5T和傲虎3.6哪个性价比高
1、总体而言，斯巴鲁森林人和傲虎都是优秀的车型。它们在各自的领域都展现出了出色的性能，无论是从越野性能还是舒适性来看。尽管在国内市场销量不佳，但对于热爱越野的消费者来说，这两款车无疑是值得考虑的选择。
2、价格：傲虎的价格可能略高于森林人。结论 因此，斯巴鲁森林人和傲虎各有优势，选择哪一款更好取决于您的个人需求和偏好。如果您更注重日常驾驶和舒适性的需求，森林人可能是更好的选择；如果您喜欢探险和户外活动，需要更强的越野性能，傲虎可能更适合您。
3、森林人价格更亲民：根据基础信息对比，森林人2022款0i旗舰版EyeSight的售价为258万，而傲虎2022款5i运动版EyeSight的售价为358万。如果您的预算有限，森林人可能是一个更合适的选择。车型定位 傲虎为中型SUV：傲虎在空间上可能更为宽敞，适合需要更大乘坐和储物空间的家庭或长途旅行者。
4、傲虎是跨界车，5和6排量。介于SUV和旅行车之间，很实用。森林人是城市SUV。傲虎做工比森林人好，空间大，看着好象高一档次，也更舒适，变速箱设计等也先进一些，而且低配的和森林人差不了几万元，但驾驶起来少了一些森林人的操控乐趣。
为啥感觉大街上斯巴鲁车子比较少?
水平对置发动机的重心是比较低的，发动机趴在车身结构上，这样汽车的发动机舱高度就比较低，从而获得非常好的驾驶视角，因此，同车型相比斯巴鲁的视野是最宽敞的。低重心的另一个好处就是带来转弯极限的提升，因此，斯巴鲁的车型转弯速度相对都比较高，一般来说可以在80公里的时速安全的进行转弯。
其实也很正常，毕竟这属于一种小资品牌，那我们现实生活中因为相关的配套设施不够完善，再加上本身的价格摆在那里。所以导致很多用户哪怕再喜欢也不敢购买，毕竟后续所需要面对的问题太多了，这会严重影响我们的体验感。所以对于大家这样的想法其实也很正常，毕竟我们买车子就是为了解决我们的问题。
第三点：斯巴鲁室内设计很一般 众所周知，日本车的内饰一般都很简单，没有什么特色。斯巴鲁，就是这种情况，内饰做工让人无话可说，其材质与其他车型相比毫无亮点。而且中控台有一种廉价感，让人很反感。还有一点就是它的按键设计和机械按键一样，已经被很多车型淘汰了。
感觉大街上斯巴鲁车子比较少，斯巴鲁的汽车的优缺点都非常的明显，优点就是车子的视野好，安全性能高；缺点就是排放量大不符合我国的要求，内饰简单粗糙跟不上时代的潮流，所以大街上能见到斯巴鲁不多。
第1个便是没有摸清消费者的喜好了。都说斯巴鲁好为啥还是没人买？内行：这2个原因不解决，迟早得玩完！斯巴鲁这款车子虽然在销量上并不可观，但是在各大购车平台，大家对它的讨论还是相当多的，主要是因为这款车子的性能比较好，比如说它的全时四驱硬件，这一点是非常值得说的。
斯巴鲁傲虎的试驾感受
1、傲虎的CVT在深踩油门进行超车动作时，除了能快速更改直径差之外，还能干预发动机转速快速上升，给人一种传统齿轮变速箱的感觉，而同时又兼具CVT那种独有的丝滑动力感受。 除了独有的水平对置发动机，斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统也是该车的亮点之一。因为拍摄条件和时间的限制，我们没能使用傲虎在非铺装路面去感受X-Mode的表现。
2、斯巴鲁几乎就是水平对置发动机的代名词，它比保时捷更加执着，旗下全部车型都配备了水平对置发动机。这台傲虎同样配备了5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大马力171Ps，峰值扭矩235Nm，参数确实一般。
3、油耗与通过性：综合路况实测油耗6L/100km，CVT变速箱对燃油经济性提升明显；最小离地间隙213mm，接近角和离去角较小，仅适合轻度非铺装路面，高难度越野能力不足。
4、宽敞内部空间：傲虎的车身尺寸较大，内部空间宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。储物空间丰富：傲虎的车内储物空间设计合理且丰富，满足了不同场景下的储物需求，让出行更加便捷。
5、近日，我们拿到了2020款的傲虎试驾车，又可以零距离感受斯巴鲁执着的水平对置发动机和自然吸气黄金动力组合的魅力，再一次感受斯巴鲁的情怀了。外观还是主打成熟稳重 斯巴鲁傲虎定位一台SUV车型，但它更像是一台加高版的旅行车。
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