江淮新能源汽车iev6e运动版,江淮汽车新能源汽车iev6e运动版

江淮纯电动汽车iev6补贴后多少钱

江淮纯电动汽车iEV6补贴后的价格在95万 - 45万元之间。具体价格因不同版本、配置及续航里程等因素存在差异，以下为详细说明：青春版与70周年献礼版价格青春版补贴后统一售价为55 - 55万元，该版本配置相对基础，适合对价格敏感且日常通勤需求不高的用户。

江淮纯电动汽车iev6补贴后的价格会因车型配置以及不同时期的补贴政策等因素而有所不同。一般来说，其补贴后的价格大致在几万元到十几万元区间。比如基础款车型，补贴后可能在5万元左右起。这是因为补贴政策旨在推动新能源汽车的普及，会根据车辆的续航里程、电池类型等给予相应补贴。

江淮新能源iEV6E 390（运动版）新车续航为310km（综合工况）/390km（等速最高续航），2025款新车指导价155-185万元，补贴后售价95-95万元。

续航310km够不够?体验江淮iEV6E运动版

江淮iev6E 运动版体验总结 相较于现款iev6E而言，此次iev6E运动版续航里程提升至310km（现款iev6E为156-170km）。在实际 测试 中，我们开启E模式，行驶150km之后耗电量为56%，相信满电之后行驶300km不成问题。

续航与充电：综合工况续航里程达310km，单踏板高效能量回收系统可额外提升17%续航。快充模式下40分钟即可将电量从30%充至80%，满足日常通勤与短途旅行需求。

推荐江淮iEV6E！江淮iEV6E运动版 智享版——续航里程310km江淮iEV6E运动版的外观不如它的兄弟车型iEV6E升级版，失去了本应属于它的那份可爱，转而采用了江淮新能源车的家族式设计，个人认为这样的设计并不适合这种小车。江淮iEV6E运动版采用了江淮新能源的家族式设计，蓝色的饰条凸现EV本色。

江淮新能源iEV6E 390（运动版）新车续航为310km（综合工况）/390km（等速最高续航），2025款新车指导价155-185万元，补贴后售价95-95万元。

续航里程层面，运动版NEDC综合性工作状况续航力为310km，匀速续航里程为390km。2款车型在快速充电方式下，电池容量从30%冲到80%均必须1小时；而在慢充方式下，运动版车型充斥着电必须7小时，升级版则必须15钟头。

江淮iev6质量与口碑

江淮iev6系列车型质量有亮点也有不足，口碑存在正负两面，整体质量稳定性和售后服务存在争议。质量方面普通版优势明显：IEV6普通版采用宁德时代高性能动力电池，续航里程可达200公里以上，能满足日常基本出行需求。搭载的50千瓦永磁同步电机，动力输出平稳，驾驶体验较好。

如果江淮新能源不提升质量，结局真的很难说。JAC新能源汽车iev6e参数介绍以下为JAC新能源汽车iev6e参数介绍级别：Mini-car动力类型：纯电动电机总功率：45总电机扭矩：150变速箱：1速单速变速箱最大续航里程：310电机类型：永磁同步储能类型：磷酸铁锂电池以上就是江淮新能源iev6e的介绍。

满意：车外形样式独特，有日式车的设计，还比较养眼，提速快，内饰做工比较实用，有新意，有镀铬的出风口，皮质加入，觉得档次不错，漂亮。

另外，品牌口碑和售后服务也不容忽视，口碑好说明质量相对可靠，售后完善能减少后顾之忧。 预算方面，江淮旗下车型价格跨度较大。如果预算有限，像江淮悦悦这类小型车是不错的选择，价格亲民，能满足基本出行需求。要是预算稍高些，江淮瑞风S3等紧凑级SUV就更合适，配置相对丰富，空间也较为充裕。

吉利帝豪新能源的口碑问题日益突出，一季度电动汽车投诉榜首位！--，投诉集中在空调问题、动力消失、定金纠纷和承诺未兑现等。最后是江淮iev6s，尽管车辆本身性能优良，但采用的三星sdi锂电池衰减快，且安全性堪忧！--。电池问题成为购车者的心头大患。

江淮iEV6E青春运动版2020款,分享感受

江淮iEV6E2020运动版长宽高分别为3690*1685*1570毫米，轴距为2390毫米。前脸采用了江淮新能源的家族式设计，封闭式格栅周围蓝色装饰的应用，彰显新能源车身份。 动力部分，iEV6E运动版搭载三元锂电池，电池能量密度达1496Wh/kg，电池容量达45 kWh，峰值扭矩达215N·m，最高车速102公里/小时。

江淮新能源2020款iEV6E试驾评测：作为“国民级纯电微车”，其在外观、动力、安全、内饰及动态性能方面均有升级，综合表现均衡，适合城市通勤与短途出行。外观：双色车身设计，装载能力提升整体造型：延续“宝瓶口”式前脸设计，一体化LED日间行车灯与充电接口位置不变，车身采用双色涂装，视觉效果更炫酷。

近期，在国内新车车型市场当中，2020款江淮iEV6E 5座车型——青春版智享型在国内市场上市，补贴后售价为25万元，并且新车车型在配置方面有着一定的降低。新增车型延续了现售车型的风格，外观上，前脸还是蛮可爱的，线条流畅简约，大灯造型圆润，远近光灯配了卤素光源，另外该车还配备了大灯高度可调功能。

内饰设计上，采用的是简洁干净的风格设计，如果是运动版江淮iEV6E，那么内饰是黑红配色，看起来颇有运动气质。车内的方向盘则是采用了皮质包裹，粗细适中，整体握感较为不错。

江淮iEV6E不同年份款型在二手车市场选择时，要综合多方面因素考量。首先看车辆的续航表现，这是电动汽车很关键的一点。不同年份款型续航里程有差异，尽量选续航相对长且电池状态好的，能满足日常出行需求且减少频繁充电困扰。车辆的配置也很重要，比如智能互联功能等，更丰富的配置能提升驾驶体验。