长城玛奇朵,长城玛奇朵大灯

技术为纲体验至上,玛奇朵为什么是混动SUV新势力

1、玛奇朵所搭载的DHT混动技术在根本的构造原理上趋向于简单可靠，同时也有两挡式变速器这种实用的创新。至于实际表现也比较理想的做到了“快顺静省”四个方面，称之为混动SUV的新势力非常贴切。最后，备受期待的玛奇朵将于本月底的天津车展上市，对它有兴趣的朋友不妨去看看实车进一步体验。

2、柠檬混动DHT采用双电机混联混动技术，一个发电一个驱动，能够实现最丰富的混合驱动模式，并通过复杂的混动策略控制，让动力系统尽可能多的在高效区间运转，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速、城市环路等几乎全部出行场景，为用户带来了油耗更低、动力更强、体验更舒适的高质量用车生活。

3、智能科技配置上，玛奇朵搭载了多达27项的智能驾驶辅助功能，包含了融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、ACC全速自适应巡航等丰富功能。不仅如此，它还有AI人脸识别、声纹识别、可成长智能语音系统等等能够主动交互的车联网功能，能够为年轻消费者带来更为极致的智能化体验。

【2021广州车展】纯电续航110km,实拍图解WEY玛奇朵DHT-PHEV

动力方面，玛奇朵DHT-PHEV将搭载5L插电混动系统，系统综合最大功率268Ps，综合峰值扭矩410N·m。同时新车搭载容量为194kWh的电池，纯电续航里程110km。油耗方面，新车NEDC综合油耗0.8L/100km，WLTC油耗4L/100km，燃油经济性预计将会有不错表现。

动力方面，玛奇朵DHT-PHEV将搭载5L插电混动系统，系统综合最大功率268Ps，综合峰值扭矩410N·m。同时新车搭载容量为194kWh的电池，纯电续航里程110km。油耗方面，新车NEDC综合油耗0.8L/100km，WLTC油耗4L/100km。

前段时间，我们试驾体验了WEY玛奇朵DHT，除了外形时尚、配置丰富外，“HEV”（不用充电的油电混动）也是它的优势所在，可以说是一款既智能又省钱的车型。

作为一款紧凑级SUV，玛奇朵DHT-PHEV搭载了与HEV版玛奇朵DHT相同的5L+DHT100这套动力总成，纯电续航110km，最低荷电状态油耗4L/100km。当然，作为率先突破外资混动技术壁垒的中国汽车品牌混动技术，其节能功力是毋庸置疑的。

为何WEY玛奇朵DHT-PHEV馈电油耗,能追平日系插混?

1、WEY玛奇朵DHT-PHEV馈电油耗能追平日系插混，主要得益于其长城DHT混动系统的技术优势，通过优化发动机与电机协同工作、多模式驱动策略及动能分配优化，实现了高效节能。具体原因如下：混动系统架构创新长城DHT混动系统由混动专用发动机、两挡减速器、TM驱动电机、GM发电电机、离合器及电机控制器组成。

2、值得一提的是，玛奇朵搭载的是车规级高通8155芯片，其运算能力高于市面车型车机3倍，拥有AI运算性能7-8倍的绝对优势，因而在智能车机方面为玛奇朵挣得了更多亮点。由于PHEV车型可以上绿牌，不少有“刚需”的消费者，在纯电车和燃油车之间选择了插混车型。

3、根据实测，搭载智能混动DHT的玛奇朵，在乘坐3个成年人的情形下，百公里实测油耗只有4L，而像日系同级产品，百公里综合油耗基本在11 L- 16L之间，再次印证了智能混动DHT动力性能与燃油经济性的完美平衡，助力自主品牌进入全新混动技术竞争的新格局。

长城玛奇朵怎么样

1、WEY玛奇朵是长城汽车旗下WEY品牌“咖啡家族”第二款车型，定位紧凑型SUV，预售价168万-138万元，拥有1100km超长续航和7L/100km超低油耗。以下是对其详细介绍：外观设计：拥有浓郁的家族式设计语言，与WEY摩卡相似度高。点阵式六边形前进气格栅极具夸张感，时尚感和层次感分明。

2、长城玛奇朵是一款表现不错的车型。长城玛奇朵作为长城汽车旗下魏牌的一款紧凑型豪华SUV，具有多方面的优势：动力系统出色：搭载了5L+DHT插电混动系统，综合功率高达197kW，WLTC纯电续航达到110km，这样的配置完全能够满足日常通勤需求，同时也具备了一定的长途行驶能力。

3、WEY玛奇朵DHT-PHEV馈电油耗能追平日系插混，主要得益于其长城DHT混动系统的技术优势，通过优化发动机与电机协同工作、多模式驱动策略及动能分配优化，实现了高效节能。具体原因如下：混动系统架构创新长城DHT混动系统由混动专用发动机、两挡减速器、TM驱动电机、GM发电电机、离合器及电机控制器组成。

4、玛奇朵这款车的车身高度比较低矮，而且车尾还采用了溜背式设计，以至于车辆侧面和尾部看上去更像是小型SUV，少了点SUV该有的气派，WEY玛奇朵虽然中控屏尺寸非常大，看起来科技感十足的样子，但实际体验效果并不好，不仅触控屏幕的时候反应慢，而且还经常卡顿。

5、NVH玛奇朵也是下了功夫的，它配备了ANC主动降噪技术，可以针对性的阻隔风噪和胎噪，再加上隔音材质的厚道用料，整体对车外噪音抑制比较到位。最后 毫无疑问，混动技术是未来汽车产业发展的一个趋势，至少在目前它是较为理想的过渡技术。

6、客观来说，现阶段油电混动车型还相对小众，很多国产混动车型都是PHEV，而HEV技术主要是丰田和本田在采用，玛奇朵在这一价位的自主品牌中没有同类竞品。相比PHEV，HEV省去了充电的步骤，同时燃油经济性也有不错表现，适应性会更广。

玛奇朵1.5L发动机是谁产的

1、由蜂巢动力研发生产的。WEY玛奇朵搭载柠檬混动DHT，由长城汽车旗下的蜂巢动力研发，采用5L自然吸气发动机＋电动机组成，匹配代号为DHT100的高集成混动变速箱，系统综合功率约为140kW，混动系统的电池由国内知名供应商宁德时代提供，材料为镍钴锰酸锂蓄电池，可靠性更好。

2、技术背景与研发主体GW4B15L是长城汽车旗下蜂巢易创动力系统公司自主研发的5升涡轮增压发动机，属于长城汽车第三代动力总成体系的核心产品。该发动机自2019年量产以来，已搭载于哈弗H哈弗大狗、魏牌玛奇朵等主力车型，覆盖SUV、轿车等多品类市场，累计装机量超百万台。

3、聊玛奇朵试驾感受之前，先和大家聊聊长城柠檬混动DHT系统有哪些硬件，一台5L阿特金森发动机、一个两挡减速器、两台电机、一套动力电池组等组成。5L阿特金森发动机最大输出功率102马力，系统综合功率约为140kW，总扭矩可达370N·m；匹配的是代号为DHT100的高集成混动变速箱。

长城会议纪要盘点,玛奇朵必须撑起WEY派的未来

1、服务创新：通过服务提升用户体验，而非单纯依赖价格竞争。例如，玛奇朵在年轻化市场中注重用户同质化需求，提供优于同级的创新体验。图：WEY派用户维度创新与圈层共建策略 质量管控与风险规避长城汽车通过整体排查（如VV系列）强化零部件一致性管控，避免友商因生产问题导致的EV受限风险。

2、WEY玛奇朵是长城汽车旗下WEY品牌“咖啡家族”第二款车型，定位紧凑型SUV，预售价168万-138万元，拥有1100km超长续航和7L/100km超低油耗。以下是对其详细介绍：外观设计：拥有浓郁的家族式设计语言，与WEY摩卡相似度高。点阵式六边形前进气格栅极具夸张感，时尚感和层次感分明。

3、智能座舱：咖啡智能是长城汽车从娱乐、生活、健康、安全、科技、消费、出行等角度重新诠释和定义的未来汽车座舱形态。玛奇朵将搭载基于咖啡智能0打造的智能座舱，让消费者能够体验到更加智能、便捷的出行体验。

4、可能老师们也问到了，接下来的拿铁和玛奇朵这两款车确实是有侧重的。玛奇朵主打的是混动，所以全系所有的产品配置都会是以DHT技术为核心。拿铁的这款车型会兼具摩卡和玛奇朵两款车的优势。比如说在整个的动力系统上有多重动力选择，包括今天摩卡所搭载的E20N+9DCT，也会有未来的5TDHT混动技术。