恒大汽车被曝为员工办理“停工留职”,公司目前的经营状况如何?
公司现在已经濒临破产，员工的工资发放出现问题。许多员工面临停工留职的状况，意味着他们已经放假，假期可能长达90天，覆盖整个春节。 恒大汽车的经营状况并不乐观，管理上的挑战使得员工暂时无法正常工作。据目前的数据，恒大汽车的员工假期已累计达到90天，而这段时间正值春节。
主要原因就是因为公司出现了目前经营比较困难的情况之下，而且管理已经不到位了，所有的一切都需要调整，所以员工在的这个岗位暂时无法工作。别说部分的项目已经停工停产了，就连整个公司的会议都已经取消了，汽车中心很有可能会解散。
这个消息应该不属实，因为度恒大汽车目前的股东没有发知生改变，而且公司内部的人衜员都不知道这个事情。 汽车首席执行官亨德森否认了这些谣言，并声称亨德森汽车正在寻找可靠且能够投资的投资者。众所周知，汽车公司无法保证产品的稳定供应和公司员工的更替无法获得大量公司，公司也有员工更替。
债务危机与运营困境：恒大集团深陷债务泥潭，导致恒驰汽车面临资金链断裂风险。为降本增资，公司已采取裁员（内部优化10%员工）、停薪留职（25%员工停薪1-3个月）、停工留职（2022年12月1日至2023年2月28日）等措施，甚至转让深圳湾超级总部地块回笼资金。
恒大恒驰新能源停工留职背景：恒大恒驰新能源公司出现严重经营困难，亟待管理优化调整。具体措施：停工留职：据媒体爆料称，恒大恒驰新能源员工停工留职，员工自今日起迎来横跨整个春节的超长假期，累计90天之久。
恒大的财务状况也令人担忧，恒大财富发布公告称将调整兑付方案，每人每月的兑付额将从8000元降至2000元。这使得消费者对恒大汽车的信任受到质疑。同时，恒大汽车销售展厅也出现了停工留职通知书，销售人员的工资被拖欠数月，这进一步加剧了公司的困境。
郑州比亚迪钢结构项目中标单位
郑州比亚迪钢结构项目的中标单位是深圳市深筑国际建筑设计有限公司。这家公司在郑州比亚迪新材料产业园建设项目的钢结构咨询服务中成功中标，显示了其在钢结构设计和咨询方面的专业能力。此消息来源于2024年8月的最新招标信息，具有较高的准确性和时效性。请注意，具体项目细节和合作内容可能因实际情况而有所变动，建议关注相关官方公告以获取最新信息。
恒大新能源汽车（河南）有限公司。郑州比亚迪产业园钢构中标单位是恒大新能源汽车（河南）有限公司27亿元竞得郑州4宗约4104亩工业用地。这4宗地块分别为郑港出〔2021〕54号、55号、56号、57号地块。
郑州比亚迪钢结构厂房总包是郑州航空港水务发展有限公司。
恒大新能源汽车仍处于投入期,期待“恒驰”量产后止损
1、恒大新能源汽车目前确实仍处于投入期，随着“恒驰”系列产品量产后，亏损局面有望得到改善并实现止损。
2、财报显示，恒大健康2019年新能源汽车收益为6亿元，收入中锂电池销售额为88亿元，技术服务6576万元，汽车组件销售额为629万元，没有整车销售收入。值得一提的是，去年高调宣布量产下线的NEVS 93，不仅没在销量上作出贡献还意外消失在了恒大的产品规划序列中。
3、以近两年表现赚足眼球的恒大汽车为例，今年8月3日，恒大汽车集团举办了声势浩大的新车发布会，恒驰首期6款新车， 恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰6正式亮相，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。
4、而将这几年已经/计划投入相加，可以得出恒大集团或为恒大汽车投入294亿元，这比诸多新势力强调的“200亿”造车门槛只多出94亿，似乎恒大的“壕”气并没有相较其他车企高出太多，而且有意在恒驰量产后尽快让恒大汽车实现自负盈亏。
股价暴涨113%!恒大汽车真会玩!“画饼”神秘资本接盘,市值一天增加超30亿...
1、公告“画大饼”引发股价暴涨5月27日上午，停牌多日的恒大汽车正式迎来复牌，在神秘人收购股份的刺激下，恒大汽车股价高开超过80%，股价最高冲至0.81港元/股，涨幅达到113%，随后稍有回落。截至收盘，恒大汽车报0.710港元/股。
出售附属公司20%股权!恒大汽车公告
月25日，恒大汽车在港交所发布公告，拟出售瑞典一附属公司20%股权，总对价为4378万港元，同时涉及本票交易，且此前独立非执行董事对出售资产一事与管理层存在分歧。
中国恒大正在接触潜在独立第三方投资者，探讨出售旗下部分资产，包括但不限于恒大汽车及恒大物业的部分权益，但截至公告日期尚未确定或订立任何具体计划或正式协议。
官宣出售汽车公司权益，恒大造车或生变恒大集团官网发布公告，表示正在接触几家潜在的独立第三方投资者，探讨出售旗下部分资产，包括但不限于中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。公告未明确说明是仅出售部分股票寻求外部资金后继续操盘汽车业务，还是准备完全放弃恒大汽车项目。
发表评论