昂希诺纯电动性能测试,介绍昂希诺新能源车-生活百科-釜正号

昂希诺纯电动充电接口位置在哪里?

昂希诺纯电动车的充电接口位置 Oncino纯电动车的快充口和慢充口均位于车头部位，这为用户提供了极高的便利性。具体来说，慢充时间需时5小时，而快充则表现出色，从30%充至80%电量只需40分钟。官方数据指出，仅需12分钟充电，车辆就能行驶100公里。

Oncino纯电动的快充口和慢充口都位于车头。目前已知慢充需要5小时，快充从30%到80%需要40分钟。官方还宣称这款车充电12分钟可以行驶100km。由于此行没有充电环节，实际效果未得到验证。从外观看，Oncino的纯电动显得非常年轻前卫。

充电设施对于电动车用户来说是关键。昂希诺纯电动版在前中网下方贴心地集成了快充和慢充接口，使得充电操作更为便捷。其最大充电功率达到了70kW，表现出色，当车辆电量从30%提升至80%，只需要短短的40分钟快充时间。

原来前格栅的位置也因为纯电动力系统的特点改为全封闭式，其上的装饰让前脸看起来并不单调。格栅右侧暗藏充电接口，按下右上角的按键即可打开。快充慢充都有，适应不同充电环境。

昂希诺EV的高压电切断方法相当便捷，只需在前机舱左上方靠近防火墙的位置，找到名为“维修联锁连接器”的应急线束，依照箭头方向拔出连接器，即可切断动力电池的高压电源。此连接器的设计十分实用，能够在车辆遭遇紧急情况时迅速切断电源，为车主提供安全保障。

下方的大灯组以及小包围等也都经过了重新设计，特别是从大灯延伸出来的线条一直延伸至后门把手，非常有特点。另外，充电口也从中间移到了偏左一些的位置。

合资智能纯电动车新标准?菲斯塔纯电动是否值得入手?

动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，动力电池的能量密度为144Wh/kg的三元锂电池组。这些都是“面上”的，对于新能源汽车技术，韩国现代在全球范围内都有着一定话语权，技术水平均不亚于日系。日系的强项是混动，韩系也不弱；日系的纯电技术差强人意，韩系相对强悍。

通过深度试驾菲斯塔纯电动汽车，笔者了解到在15-20万元价位区间，菲斯塔纯电动应该是属于产品力非常突出的纯电动轿车，相比于以往合资品牌面对国产品牌纯电动竞争力确实的情况，菲斯塔纯电动可谓撑起了合资品牌的脸面，可以说北京现代是目前所有合资品牌中唯一一家和国产新能源汽车品牌竞争不落下风的企业。

不过，对于购买北京现代菲斯塔纯电动的车主来说，目前可以最高能够享受2万元的抵扣，相当于15万元出头就能享受一台NEDC续航490km的合资纯电动紧凑级轿车，这样的质价比还是有吸引力的。

2020年想买车的先看看!这7款纯电车最值得推荐

020年，是纯电轿车的元年？ ■比亚迪汉比亚迪汉定位是旗舰级中型轿车，预计会推出插电混动（DM）和纯电（EV）两种动力版本，其中汉EV的综合续航里程应该会超过500km，新车或于2020年6月上市。

比亚迪唐EV 价格优势：入门版约28万起，续航600km+，性价比高于同级合资车。空间表现：真7座布局，第三排适合短途乘坐，后备箱容积灵活。技术亮点：刀片电池安全性高，支持快充（30分钟充至80%）。广汽埃安AION LX Plus 低价选项：7座版约25万起，续航650km，主打家用市场。

纯电车哪款最值得买取决于个人需求和预算，以下是不同需求下的推荐：长途出行或有续航焦虑星纪元ES Max+超长续航版：CLTC续航达905公里，97度三元锂电池，800V快充平台（30%-80%充电25分钟），电耗19度/百公里，指导价298万，续航与效率均衡。

性格鲜明续航足,北京现代昂希诺纯电动综合使用体验

汽车消费群体正在往年轻化、个性化转变，不少消费者都愿意选一款能表达个性、标签鲜明的车展现自我，从这一点来说，北京现代ENCINO昂希诺就是为了抓住这部分群体而生。

新能源车型技术亮点：昂希诺纯电动：作为北京现代首款纯电动SUV，基于高性能时尚酷跑SUV昂希诺打造，海外版KONA EV曾获2019“北美年度车型”大奖。其NEDC综合续航达500公里，搭载LKA车道保持辅助、ASCC智能自适应巡航、手机无线充电及百度智能网联系统，提供可靠的安全守护与智能体验。

从一些关键数据看，昂希诺纯电动的电芯容量62kWh，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里耗电量18kWh，电量充足、功率更强，从而实现了500km的更长综合工况续航，续航能力在合资纯电车型中首屈一指。这一数字对更注重充电体验的用户来说，颇具吸引力。

对于预算充足的用户来说，值得考虑。总的来说，北京现代昂希诺纯电动和江铃福特领界EV二者由于定位不同，在价格相近的情况下，各自具有的特点及优劣势都十分明显，最直接的就是空间与续航上。对此，你更看重哪一方面呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。

价格只要十多万,安全性却不输豪华品牌,主流家用车这7款最靠谱

CX-3是另一款荣获顶级安全+奖项车。如果你相信所谓的“国产减配论”，那么CX-3一定能满足苛刻的你，因为它是原装进口车。在今天这一组推荐车型中，CX-3是仅有的两款SUV车型之一，并且是唯一的原创进口产品。从价格上来看，它显得并不贵，毕竟搭载了0L+6AT动力，算得上同级别的大排量产品。

荣威D7 EV价格区间为198万 - 198万元，终端优惠后或进入10万区间。它是舒适智能之选，采用后驱 + 五连杆悬架，操控精准，滤震优秀，NVH表现媲美豪华车。CLTC续航有510km/610km，支持快充，家用充电成本仅30元/次。内饰豪华，有麂皮包覆座椅、13英寸双联屏、全景天窗，舒适性领先同级。

丰田RAV4荣放价格区间：入门版车型裸车价约5万左右，落地价约15万，部分经销商有现金优惠或礼包赠送，可进一步降低成本。动力选择：搭载0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，可靠性较高，油耗表现优异，百公里综合油耗约6-7L。

本田飞度是绝对的神车，同级别保值率第一的车型、省油耐开、好开、好停车，本田的空间魔术大师不是吹的，那么小的车空间还不小，10万可以买到5L CVT潮跑+版，5L配合CVT变速箱，飞度轻巧灵活的车身，动力充足、省油省心、还保值，到时候换车不用担心贵太多钱，就是看起来有点小巧，配置就比较一般，没什么亮点。