捷达suv新款vs7档位使用说明,捷达suv新款vs7档位使用说明视频-经验分享-釜正号

追求稳重家用SUV,捷达VS7才是最合适的

1、捷达VS7是捷达品牌旗下的一款中型suv车型。这款车上市之后，以较为亲民的价格引起了众多消费者的关注。再加上之前捷达品牌积攒的好口碑，让这款车上市之后就收获了不俗的销售成绩。首先来看一下这款新车型的造型外观。从造型上来看捷达VS7传承了大众家族化的设计理念。

2、总结捷达VS7凭借德系技术底蕴、大空间和低故障率，成为家用SUV中的务实之选。尽管存在小瑕疵（如电子件偶发故障），但整体质量稳定，适合追求性价比和实用性的消费者。建议试驾后结合家庭需求决策。

3、捷达VS7定位为中高端中型SUV，属于性价比较高的合资车型档次。从价格方面来看，捷达VS7主打68 - 139万元价格区间，以合资中型SUV身份切入10 - 15万元市场，与国产紧凑型SUV如哈弗H长安CS75 PLUS竞争，在这个价格段具有一定的优势。

4、捷达VS5和VS7各有特点。如果家用为主，追求省油且后排空间大，VS7相对更合适。 **油耗方面**：捷达VS7搭载的4T发动机在燃油经济性上表现不错，日常驾驶中能保持较为合理的油耗水平。相比VS5，其在动力输出与油耗平衡上做得较好，对于家用来说，能节省一定的燃油成本。

选捷达vs5好还是vs7

1、总结建议选VS5：预算10万内、1-2人用车为主、追求灵活操控与低油耗。选VS7：家庭用户、需后排多坐1人或长途出行、看重空间与性价比。两者配置差异不大，核心选择依据为使用场景与空间需求。

2、细节体验与保值率：VS7高速静谧性更好，VS5保值率短期占优VS7高速胎噪控制优于VS5，但悬挂偏硬，过减速带时震动更明显；VS5后门储物格设计局促，实用性稍弱。保值率方面，前三年VS5因价格更低，保值率高约5%；但五年后VS7因中型SUV属性更受二手车市场青睐，长期持有价值更高。

3、捷达VS5和VS7均值得入手，但需根据不同需求选择。两款车型在核心配置上高度相似，均搭载大众EA211发动机、爱信6AT变速箱及相同底盘，并配备360全车影像系统，动力性能和驾驶质感接近。

4、捷达VS5和VS7各有特点。如果家用为主，追求省油且后排空间大，VS7相对更合适。捷达VS7的后排空间在同级别中表现不错，能满足家庭出行需求。而且它搭载的4T发动机在燃油经济性方面有一定优势，日常驾驶较为省油。其技术成熟，动力输出平稳，日常使用中能较好地应对各种路况。

5、捷达VS5和VS7各有特点。如果家用为主，追求省油且后排空间大，VS7相对更合适。 **油耗方面**：捷达VS7搭载的4T发动机在燃油经济性上表现不错，日常驾驶中能保持较为合理的油耗水平。相比VS5，其在动力输出与油耗平衡上做得较好，对于家用来说，能节省一定的燃油成本。

6、实用性更强的车型。综合考虑价格、空间及实用性等因素，捷达VS5在市场上的竞争力无疑更强。总的来说，对于预算有限且追求性价比的消费者而言，捷达VS5无疑是更明智的选择。其不仅价格更为亲民，且在日常使用中同样能够满足多数需求。因此，在捷达VS5与VS7之间，选择VS5无疑是更加明智的决定。

捷达vs7自适应巡航怎么用

1、【太平洋汽车网】捷达VS7的ACC自适应巡航从方向盘左侧按键进行操控，按键功能分别为巡航开关、速度调节、跟车距离调节、模式切换、恢复、设定。

2、我驶上高速即打开捷达VS7的自适应巡航，同时享受那来自CarLife或是车机中酷狗音乐APP所带来的美妙歌曲。

3、捷达VS7自适应巡航故障灯亮的原因和解决方法如下：原因：雷达传感器问题：可能是由于灰尘积累或天气条件影响了雷达的视线，导致感应不准确。雷达传感器附近干扰：加装件或装饰框可能干扰雷达传感器的正常工作。雷达传感器位置异常或损坏：传感器可能因外部因素而移位或损坏。

4、安全性方面，新捷达VS7高光版配备了ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞系统、CEB城市紧急制动系统和360°全景影像等L2级驾驶辅助系统。此外，前后贯穿式头部安全气帘等也是一大亮点。小结：如果说好看的外观是敲门砖，那么一步到位的车内体验，则会让新捷达VS7高光版更加容易抓取客户。

深度“种草”、最便宜的德系中级SUV,试驾捷达VS7

外观上，捷达VS7与捷达VS5基本保持一致，德味儿十足，瞥一眼便知道是大众车，前脸使用六边形进气格栅矩阵式设计，中间是”J”字造型捷达全新LOGO，配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯，整体造型年轻运动，容易让人记住。

NVH方面，捷达VS7中规中矩。虽然能感觉到胎噪和风噪，但并不讨厌。发动机的噪音会在3000转后传入车内，但这种高速转动在日常使用中还是很少见的。VS7的踏板手感是线性的，刹车踏板行程不会很长，脚感适中。说实话，捷达VS7能打动向往德系品牌但预算有限的消费者。

新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位的合资SUV中并不常见。新车对于细碎颠簸过滤得很好，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响，经过较大起伏的路段时，悬架回弹较快，有一定的厚重感，高速过弯时，底盘的横向支撑力相当扎实，车身姿态控制的很稳定。

我们测试的是一汽-大众捷达VS7 2020款4T自动荣耀型，这款德系中级SUV的顶配版本的官方指导价居然只有148万元。为了叙述方便，以下将其简称为“VS7”。照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

捷达有七座的吗

1、捷达有七座车型，其VS7车型推出了七座版本。以下是对捷达七座车型的详细介绍：捷达VS7作为一款中型SUV，依托于大众MQB平台制造，这一平台为车辆提供了良好的技术基础和品质保障。在座椅配置方面，捷达VS7充分考虑了不同消费者的需求，推出了五座和七座两种不同的座椅布局选项。七座版本的捷达VS7，在空间利用上展现出了较高的灵活性。

2、捷达没有七座车型。捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，主要面向家用市场，其设计重点在于提供舒适的驾乘体验和良好的操控性能，以满足日常城市通勤和家庭出行需求。轿车的车身结构和空间布局决定了它难以容纳七名乘客。

3、捷达7座MPV商务车拥有宽敞的内部空间，能够提供足够的乘坐空间。此外，乘客对座椅的舒适度有了更高的要求，因此捷达在座椅设计上注重人性化，确保乘客在商务出行中享受最大的舒适度。空调、音响系统等配套也能够满足不同乘客的需求。