价格只要普拉多的一半,这些硬派越野车值得买吗?
1、丰田普拉多、三菱帕杰罗这类越野车更是众矢之的。面对目前国内市场还算稳定的硬派越野车需求，以四缸机为主的哈弗H荣威RX8虽然价格只卖普拉多的一半，但究竟能否继承前辈衣钵呢，这是很多车友非常关注的命题。●哈弗H9 ▲售价信息：98-228万 ▲核心卖点：0T柴油动力，采埃孚8AT，国产越野车典范。
2、毕竟现款一汽丰田霸道5L车型因为排放和双积分的原因马上要停产，平行进口中东版霸道没有国6，届时硬派SUV市场将会存在很大的需求缺口，奔跑者若引入，无论是官方进口还是国产，毕竟有官方品牌背书，能大几率通过国6，加之售价预计仅需霸道一半，买的人肯定会更多，双积分问题也迎刃而解了。
3、成为一款需要加价购买的国产车型。这款2021款越野版0T征服者，新车指导价238万，开了一年多，行驶4万多公里，目前二手车市场零售价约在20万左右，甚至有地方售价达到21万。这辆车的保值率在国产车和进口车中都属于佼佼者。
4、对于这样一辆0T + 6AT的动力配置，全时四驱，非承载式车身，出厂自带两把锁的车型，顶配指导价也才23万元不到，如果算上两三万的经销商优惠，24万元让RX8落地不是梦。这让那些有着一颗越野的心，只想给自己买一个大玩具的男人们，有了一个极具性价比的选择。
5、越野能力及其各层面性能真心实意不输普拉多，性价比高确实不是一般的高。今日就给大伙儿汇总四款“灭霸”好车，这四款车全是国内的硬派SUV，市场价都是在普拉多的一半左右，并且全是中国著名的越野大型厂生产制造的，性能不错，各层面都能与霸道一决高下。让我国顾客拥有大量的挑选。
6、丰田车型众多，像卡罗拉、凯美瑞等家用车，市场保有量大，二手车价格相对亲民，对于预算有限的消费者是不错的选择。这些车型日常使用经济实惠，维修保养方便。比如卡罗拉，以其稳定的质量，在二手车市场很受欢迎，保值率也较高。
荣威rx8和大通d90哪个好
比亚迪唐DMI：价格范围在198 - 298万。比亚迪唐DMI外观时尚，搭载5TI发动机和EHS电混系统，拥有较长的纯电续航和综合续航里程。座椅采用2+2+3布局，后排座椅可放倒，灵活多变。荣威RX8：厂商指导价在138 - 268万。荣威RX8外观硬朗，配置实用，如无钥匙进入等。搭载0T发动机，最大功率224马力，动力强劲且加速平稳。
有两种驱动方式：前后驱动和前四驱。该车还采用了SAIC和阿里巴巴共同建立的斑马智能互联系统。有了斑马系统，可以语音控制音乐，空调节导航功能，车主也可以通过应用程序远程控制。动力方面，该车搭载0T涡轮增压发动机，最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩360牛顿（与荣威RX8发动机相同）。
此外，四驱版车型全系标配中央差速锁和后桥差速锁，带来更好的脱困能力。荣威RX8不仅为同级硬派SUV市场提供了更豪华的选择，并且高大的车身也带来更强的气场，再结合颇具诱惑力的价格，让它拥有很强的竞争力。
荣威汽车RX8 指导价：138-26八万 荣威汽车RX8精准定位为中大中型SUV，车身规格为4923*1930*1840mm，轮距为2850mm，总体给人觉得气质较强。车内饰中的实体线功能键较少，大部分作用都根据触摸屏及斑马系统完成。
谈一谈荣威RX8的用车感受,开过的都说好
1、虽然我开的这段时间也没跑过什么烂路，但是平时开车的时候能够感受到车轮的抓地力很强，底盘也扎实，高速过弯的时候稳稳当当的，在雪地里面也能撒欢，侧倾感肯定是有的，不过没有想象的那么厉害，坐过的人都说好。
2、RX8的座椅还挺舒适的，真心的。最后再聊聊油耗了吧，这么大个车，油耗不算太低，一般我在9-10，大家呢，可能之前从小车的油耗一下没转变过来，不过了解了下，RX8来说，不算高了，现在也基本适应得差不多了，车友们你们油耗在多少。
3、装根大梁就想进山撒野？聊荣威RX8 荣威RX8（后文称RX8）是一款定位中大型的SUV，其最大特点是采用了非承载式车身（即拥有大梁的车身），这一设计使其具备了更强的车身刚性和越野能力。然而，仅凭一根大梁是否就能满足越野爱好者的需求，还需进一步探讨。
4、RX8的空间真心大，光看外观就知道了，车子整体尺寸都非常大，给我一种非常稳重的感觉，我选择了银色，看起来还多了一份科技感，这是媳妇说的。
又是一年春暖时,讲讲我年前最值的一笔买卖,有了荣威RX8
1、又是一年春暖时，不过今年的春天和往年都不太一样，由于疫情的原因，现在每天离开家去上班的路上还是很严的，测量体温，检查身份证工作证明，虽然会堵车，但却是更安心，也向奋斗在防疫一线的医护工作者说一句辛苦，我所在的城市也在慢慢的全面复工了，虽然很不习惯这样安静的城市，但是我相信这一天很快就会结束了。
2、荣威rx8是属于非承载底盘的的SUV，考虑行驶路况条件差还有性价比方面不错，不过该车型缺点是保有量相对少，维修保养便利性与保值性不是很有优势。
3、荣威是一个很注重品质的牌子，旗下的车子不仅颜值高，内饰也很有质感，就像我的RX8，用料非常的讲究，做工也很好，增加了木纹的装饰，更加提升了档次。
鼠年大吉,奉上我的荣威RX8用车感受分享
一不小心就开了一万多公里了，两驱和四驱都可以切换的，平时都是两驱，偶尔会用到四驱。方向盘的握感是真心好，再加上调校得当的油门和刹车，让开车变成了一种享受，让你当这个司机甘之如饴。细节图来一波，虽然我是男的，但是车里面一直都收拾的干干净净的，对我也是对乘坐人员的尊重。
侧面再来一张，RX8整车看着很运动风 尾灯特写下，造型一般了这灯，要是尾部能有个连贯式尾灯就完美了，有时候看别人车是那样的看着特别漂亮，不过现在也满足了，只要亮度足够也可以了。前排晒晒，我身高不是特别高，调得有点靠前。尾箱晒晒，堆了些东西。
现在国产车的内饰本来就很优秀，而RX8的内饰精致程度在自主品牌中很认可的，车内设计很合理，我最喜欢的就是语音控制，识别率非常高，路上开车的时候想实现一些简单的操作完全可以用语音来控制。
我非常喜欢RX8的前进气格栅的独特设计，不是很浮夸，但是很有个性，这两个前大灯看着就非常的有科技感，整体看来很霸气的感觉。最帅气的45度角 侧身的设计绝对是大型SUV的标杆，硬朗的车身线条感，大尺寸的轮毂，两个镀铬式的旅行架。
荣威RX8这款车怎么样？这位车主说出了自己的用车感受 这款车的内饰也是非常的精致的，每个座椅使用的都是真皮的包裹，看上去质感特别好。而且这款车在座椅的设计上面也是使用了顶尖的技术的，让驾驶者和乘坐者能够拥有很好的乘坐感受。
可以看到，虽然身为荣威RX8车型中的中低配车型版本，但是30T 智联网两驱超群旗舰版在配置方面的表现却很不错，而且很多配置还做到了全系标配，相信能够带给它的用户群体上乘的用车感受。当然，车辆所采用的非承载式车体结构，不但在同级别和同价位众多车型中非常少见，对于自身来说也是一种优势。
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