求F1的历史?
1、年：赞助商首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。
2、年，CooperClimax车队采用后置引擎，标志着F1技术上的重大革新。同年，车队与车手竞争格局出现变化，英国车手群雄并起，车队冠军制度也应运而生。安全意识的提升：50年代至70年代，F1经历了技术革新的同时，安全事故频发。1970年，Jochen Rindt成为死后冠军，这引发了对赛车安全的深入讨论。
3、F1的第一次正式比赛是1950年的英国silverstone大奖赛，当时英国皇室亲临观看，意大利车手Giuseppe Farina赢得第一个F1大奖赛冠军，同时他也是当年的车手总冠军，即F1历史上第一个车手总冠军获得者。 1951年，F1出现了一位真正的车王，Juan Manuel Fangio，阿根廷车手，5次获得车手总冠军（1951，54-57）。
为什么迪丽热巴座驾明明是400万的法拉利,但她平时出镜时却选择开宝马...
1、因为它好开，超级有驾控乐趣。上面不是说了么，它方方正正的，四个轮子四个角，这不就是卡丁车的布局么？正因为四轮四角，车身小巧，所以Mini不需要多大的动力，就能带来难以言喻的驾控乐趣。就那种一切尽在掌握，指哪儿打哪儿，停走都及时不拖沓的感觉，老司机都懂得。
2、虽然大家总是爱叫胖迪，但是实际上迪丽热巴仅仅是非常爱吃而已，人家并不胖，就好像MINI一样，一点也不显得臃肿和拖沓，虽然并没有国际知名的“蜜桃臀”，但是也绝对不是犹如墙壁一样的扁平臀，总之MINI的外观确实很契合迪丽热巴。个性、大方不加修饰的前脸造型，想必胖迪开起来拉风十足。
3、迪丽热巴：她的座驾包括劳斯莱斯古斯特、保时捷卡宴以及宝马X5。这些车型不仅豪华大气，而且驾驶体验极佳，非常适合迪丽热巴这样备受瞩目的女明星。
赛车多少钱一辆
拥有一辆F1赛车的成本因车型、配置及是否包含引擎等因素差异较大，价格范围从8万美元（约52万人民币）到35万美元（约200万人民币）不等。以下是具体分析：带引擎的完整车型：如马克·韦伯2007年驾驶的红牛赛车RB3（配备V8发动机和备件），售价为35万美元，折合人民币约200万元。
普通赛车：价格大致在几万元到几十万元人民币之间。中小品牌且配置普通的赛车，价格相对亲民，可能几万元到十几万元；而法拉利、保时捷、宝马等高端品牌的赛车，价格往往在几十万元甚至上百万元。高性能、大排量、高马力的赛车，以及采用碳纤维等高性能材料、外观设计独特的赛车，价格也会更高。
一辆能够参赛的F1赛车基础造价通常在700万至1600万美元（约合4500万至17亿元人民币）之间。具体成本因车队技术投入、研发目标及材料选择而存在显著差异。成本差异的核心因素研发与材料成本F1赛车的核心成本源于高精度研发与轻量化材料应用。
基础型号的巴哈赛车，在满足基本赛事需求的同时，配备相对常规的配置，价格处于较低区间，约5万到9万，能为预算有限但又渴望参与赛事的车队或车手提供选择。中等水平的巴哈1000赛车，为追求更好的性能和竞争力，会在零部件选用、车辆调校等方面投入更多，造价在几十万到上百万。
F1代表Formula One，中文翻译为一级方程式赛车。一辆全新的F1赛车成本可能在2000万至3000万美元之间。关于F1： F1是以共同的方程式规则所打造的赛车中等级最高的一种。 在现代赛车领域，F1的地位相当于奥运会或是世界杯足球赛，是全球顶级的赛事。
迈克尔·舒马赫职业生涯
年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。
迈克尔·舒马赫（德语：Michael Schumacher，1969年1月3日－），中国大陆译作“迈克尔·舒马赫”，台湾译作“麦可·舒马克”，港澳译作“米高·舒麦加”生于许尔特[1]，是一名德国一级方程式赛车车手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一，在他16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。
迈克尔·舒马赫的职业生涯亮点如下： 卡丁车时期 早期成就：1983年起参加卡丁车比赛，1984年成为德国少年卡丁车冠军。 持续荣誉：1985年至1988年间，获得德国卡丁车赛少年组冠军、世界少年卡丁车赛亚军、欧洲卡丁赛亚军等荣誉。 三级方程式：1989年成为德国三级方程式亚军。
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