雅阁第一代,雅阁第一代哪一年生产-知识科普-釜正号

广汽本田雅阁的发展历史

1、本田雅阁于1999年被广州本田引入国产，正式进入中国国内市场。1998年，第六代雅阁在日本首发，次年被引入国产，凭借领先的技术和设计赢得了市场青睐。2018年4月16日，十代雅阁正式在国内上市，混动版本随后跟进，迅速获得了消费者的认可，并在2019年荣登销量冠军宝座。

2、年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的6L发动机，轴距为2380mm，车长4118mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的8升发动机。

3、今天，让我们回顾一下，国产雅阁在中国市场20年的发展历史。第六代雅阁——开天辟地（1999-2002年）在1999年前，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰。但推进国产化，无疑是降低售价、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法。

4、全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版。第四代 – 1990年 – 1993年雅阁于1989年秋季推出。

5、雅阁汽车共有九代，分别为：第一代。1976-1980年：为应对能源危机，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

广州本田雅阁第一代售价多少

1、第一代广州本田雅阁在日本本土的售价为80 - 100万日元，折合人民币约5 - 8万元；在香港地区售价为8 - 10万港币。以下为详细说明：第一代雅阁于1976 - 1981年期间生产销售，其价格因销售地区不同而存在差异。在日本本土市场，第一代雅阁的售价处于80 - 100万日元的区间。

2、本田雅阁不同时期价格有较大差异。过去，比如在2015年左右，本田雅阁的起售价大致在16万左右。基础配置的车型，裸车价可能就徘徊在这个价位区间。到了现在，2025年8月，本田雅阁的起售价大概在18万左右。相比之前，价格有所提升。这期间多种因素导致了价格变化。

3、005年的本田广汽本田雅阁的指导价为198至298万元。这一价格区间是根据当时的市场定价所得，具体价格可能会因地区、配置、车况及市场供需等因素有所差异。如需了解更准确的车辆价格，建议咨询当地的本田经销商或二手车市场。

4、013年本田雅阁的指导价在198-288万元之间。具体价格因车型配置不同而有所差异，以下从价格构成、配置差异、市场因素三方面展开说明：价格构成与配置差异2013款本田雅阁的定价主要基于车型配置的差异。

十代了,哪款雅阁才是最经典?

第八代雅阁的到来，尺寸更大，排量更大，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场，结果，销量12年来都未获得成功。可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了。V6发动机排量提高至5升，顶配车型的价格也接近34万，妥妥的“雅阁王”啊。

008款第八代雅阁第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。

雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款），兼顾技术成熟度、配置丰富性和性价比。第十代雅阁的核心优势动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力），油耗低至4-6L/100km，动力响应优于前代。

与思域类似，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代，初代雅阁早在1976年就推出了。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机，还配备了动力转向系统。

雅阁，这款日系三剑客之一，同时也是市面上主流的B级车，长期占据销量榜前三的位置。目前已经更新到了第十代，但在这些更新换代中，有一代雅阁被广大车友誉为经典，它就是第七代雅阁。这款已经有15年车龄的车，依然有很多人在驾驶。七代雅阁的外观设计至今仍然吸引着人们的目光。

七代雅阁的外观：我个人喜欢雅阁的外观，到今天而言行驶在路面上也丝毫不过时。相反还有点老车的尊贵感！想当年二十多万的价格，很多老板的第一台车就是这款雅阁！七代雅阁雅阁的尾部车灯真心漂亮，大灯与转向灯连接在一起的设计，让这款雅阁很有辨识度。

历经十代,本田雅阁家轿的历史演变

就像思域一样，雅阁也诞生了十代，最初的版本是在1976年推出的。它最初是作为三门掀背车发布的，后来在1979年推出了四门轿车。 6升排量通过五速手册输出到车轮，功率达68 hp。这款轿车配备了更强劲的8升发动机，还配备了动力转向系统。

本田雅阁可以说是全球销量最好的轿车之一，从诞生至今已经经历了十代车型。日前，外媒就简单回顾了历代雅阁的变迁史，甚至我们也可以认为这是本田家轿的变迁史，毕竟雅阁非常具有代表意义。第一代（1976-1981）初代雅阁最初是作为三门掀背轿车推出的，搭载了68马力的6L发动机，匹配5速手动变速箱。

动力方面雅阁依然是5T/0L混动可选，雅阁燃油版全系为194马力的260 TURBO发动机，取消了之前的230TURBO动力，性价比更为突出。雅阁提供了0L混合动力系统，系统综合输出215匹马力，电机的峰值扭矩可以达到315N.m；天籁0T版本同样匹配CVT变速箱，最大输出243匹马力，峰值扭矩则是达到了371N.m。

合资品牌也必须顺应市场的变化，根据消费者诉求推出更具诚意的产品。十代雅阁能够受到消费者的青睐，当然是顺应了消费群体年轻化的趋势，在各方面做出合理化的改变，亚洲龙的推出，也是为了满足新时代消费者对中型轿车更高的追求。