英菲尼迪Q30和奥迪A3哪个好
1、英菲尼迪Q30和奥迪A3相比个人认为还是奥迪A3好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面奥迪A3更有优势。
2、关于该行驶高度调整系统，目前所能了解的细节信息还很有限，不过日产公司执行副总裁Andy Palmer表示，该Q30车型将定位在奥迪A3与Q3之间。据Palmer透露，虽然与日产逍客之间会有相似性，但是这款Q30不会是“逍客的复制版”，该车型将拥有其独特的外观设计，当然其外观也将更豪华。
3、英菲尼迪是豪华品牌里性价比很高的一个品牌，外形更是非常好看。虽说大多数概念车和量产车会有很大差别，但是目前得到的消息来看q30基本保持了概念车的样子，改估计也不会大改，网上能搜到量产版的图，不过不知道真假。
日产藏了台”德系掀背“,共享奔驰四轮独悬+1.6T,还买啥奥迪A3
1、而现在英菲尼迪Q30之于奔驰A级两厢的大幅高度调整，最终令其在空间实用性上变为了该细分市场最强的型号之一，就像普通消费市场中最大的掀背高尔夫一样，包括奥迪A3 Sportback、奔驰A级两厢、雷克萨斯CT等产品都会被它比下去，430L的行李厢基础容积会让那些对手们在日产豪华轿车面前低头。
2、作为豪华紧凑型级别里性能最均衡也是可选择性最丰富的车型，奥迪A3两厢版、三厢版车型均提供了4T和0T两种动力选材，最大功率分别为150马力（110kW）、190马力（140kW），最大扭矩分别为250牛-米、300牛-米，4T车型匹配了7速干式双离合变速箱、0T则为7速湿式双离合变速箱。
3、奥迪A3是小钢炮，后排空间也不宽敞，并不适合家庭用，只适合那种热恋中的情人喜欢过过二人世界的。
4、本田CRV，雅阁。女性新手不宜选择雅阁这样的大型轿车，倒车和停靠都不方便。CRV销量很大，除了动力不够强大，其它方面都比较好；A3造型一般，但动力和操控极强。从你的实际情况考虑，个人推荐你首先考虑A3；其次考虑CRV。
5、在外观方面，全新的奥迪A3依旧延续着家族式的设计风格，不过稍稍改变的六边形的前进气格栅、甚至有人称其缩小版的奥迪A4L。值得一提的是，配上矩阵式的LED大灯，在车身尺寸方面，与老款相比并没有他大区别，长宽高分别为4312*1785*1426mm，轴距为2629mm。
6、是上汽大众的凌渡车型，属于A级车，根据不同配置，2019年12月厂家指导价格在：129-109万元。凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
上市后的英菲尼迪Q30!会跟现在的概念版有很大区别吗!
英菲尼迪是豪华品牌里性价比很高的一个品牌，外形更是非常好看。虽说大多数概念车和量产车会有很大差别，但是目前得到的消息来看q30基本保持了概念车的样子，改估计也不会大改，网上能搜到量产版的图，不过不知道真假。
据Palmer透露，虽然与日产逍客之间会有相似性，但是这款Q30不会是“逍客的复制版”，该车型将拥有其独特的外观设计，当然其外观也将更豪华。这款Q30得到了在2011年日内瓦车展上亮相的Etherea概念车的预展，预计将基于支撑A级与B级的奔驰MFA平台打造。
第一，要知己知彼，做到“对症下药”。如车辆防盗性较差，又经常停放于无人看管的停车场，则应投保盗抢险。第二，要合理搭配险种和责任限额，做到保障充分。如属于上下班代步微型车，可选择10万元或15万元限额的商业三者险。第三，要巧用特约条款和风险调整系数，节约保费支出。
三四年的英菲尼迪一般多少钱
具体到车型方面，如果是入门级车型，像英菲尼迪Q30这类，三四年车龄的价格可能在8-12万元。这是因为入门级车型本身新车价格相对较低，折旧后的价格也就不会太高。而对于中级车，比如英菲尼迪Q50L，三四年车龄的价格通常在12-18万元。这类车型新车价格稍高，所以二手车价格也会相应高一些。
三年2万公里的英菲尼迪二手车主流成交价集中在15-20万元区间，具体价格需结合车型配置、车况及养护记录综合判断。价格核心影响因素车型配置差异：不同配置版本价格跨度较大。
三年车龄、行驶2万公里的英菲尼迪二手车估值通常在20万至35万元之间，具体价格需结合车型、配置、车况等因素综合判断。影响价格的核心因素 车型差异：英菲尼迪Q50L与QX50差价明显，前者约18-25万，后者可能达25-35万。 配置等级：高配版（如四驱、BOSE音响）比低配贵10%-15%。
英菲尼迪将退出西欧,专注中美市场
1、英菲尼迪将退出西欧，专注中美市场 英菲尼迪，作为日产旗下的高端品牌，已正式宣布将于明年初退出西欧市场。这一决策是基于公司全球业务的重组战略，旨在将更多资源和精力投入到中国市场和美国市场。退出西欧市场的背景与原因 英菲尼迪在西欧市场的表现并不理想，尤其是近年来销量大幅下滑。去年，英菲尼迪在西欧的销量几乎减半，降至5800辆。
2、关停英国工厂的直接关联英菲尼迪位于英格兰桑德兰的工厂是其西欧生产的核心基地，关停该工厂是退出战略的关键环节。由于西欧市场销量锐减，工厂产能利用率必然大幅下降，继续运营将导致固定成本分摊压力增大、亏损加剧。关停工厂可削减运营成本，同时释放资源用于其他市场布局，符合企业“重组全球业务”的战略目标。
3、事件背景：近日有媒体报道称英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将停止生产该品牌车型。此类消息引发市场关注，并对品牌形象造成潜在影响。官方回应：英菲尼迪品牌工作人员明确表示，所谓“退出国产”的消息纯属自媒体捕风捉影的假新闻，内容严重失实。
4、作为日产旗下高端品牌，英菲尼迪已明确表示，将于明年初退出西欧市场，该公司计划进行全球业务重组，将注意力重点转向中国和美国两大全球主要市场。三菱在华也将调整？这种战略调整的结果在中国已经表现的十分清楚，英菲尼迪的和东风日产的融合，正是其战略收缩，重新聚焦中美市场的表现。
5、月20日，汽车媒体人“吴佩”在社交平台上发布消息称，某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。这一消息引起了广泛关注，日系车在中国市场的近况确实不容乐观，销量有所下滑，但多数品牌仍在积极调整思路和营销路线。然而，关于即将退出的日系合资品牌，具体是谁仍需要猜测。
英菲尼迪Q30的整体介绍
据Palmer透露，虽然与日产逍客之间会有相似性，但是这款Q30不会是“逍客的复制版”，该车型将拥有其独特的外观设计，当然其外观也将更豪华。这款Q30得到了在2011年日内瓦车展上亮相的Etherea概念车的预展，预计将基于支撑A级与B级的奔驰MFA平台打造。这款Q30车型将会在英国森德兰投产，英菲尼迪希望其年销量能够达到6万辆。
一个是紧凑型轿车 一个是紧凑型SUV 全新英菲尼迪Q30和QX30车型，都将基于梅赛德斯-奔驰MFA平台打造，该平台同时也生产制造奔驰A级、B级和CLS级。新车或将采用源自于梅赛德斯-奔驰的0升涡轮增压四缸引擎，最大功率211马力，峰值扭矩320牛米。
对于英菲尼迪q30这个车型来说，要看你选择的哪一个款式的不同款式整备质量是不一样的，总共有1464公斤，有1511公斤，也有1564公斤和1592公斤以及1600公斤，各种不同的整备质量。
Q30概念车继承了英菲尼迪概念车Essence、Etherea和Emerg-e的风格，车身侧面刚劲的截面和相交线与光线和阴影相得益彰，刚健的车身外表流露出轻盈与优雅，不禁让人联想到奔跑中的猎豹。Q30的内饰采用了独具风格的非对称设计，驾驶席一边能够带来强烈的驾驶欲望，而副驾驶一边则更多注重乘坐舒适性。
英菲尼迪是豪华品牌里性价比很高的一个品牌，外形更是非常好看。虽说大多数概念车和量产车会有很大差别，但是目前得到的消息来看q30基本保持了概念车的样子，改估计也不会大改，网上能搜到量产版的图，不过不知道真假。
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