一月份只卖了55台,东风雪铁龙直降9万,看来是时候退出了
再看看如今的2023年，雪铁龙旗下1月份的销量只有一款车突破了月销过千，那就是凡尔赛，而另一款车长近5米的B级车雪铁龙C6的1月销量只有55台，为了清库存，雪铁龙必须要进行降价了。
在湖北实施汽车大降价，在湖北购买雪铁龙C6和标致508L，只需12万多。听说有一网友，买雪铁龙C6二年，当时22万，现在好了，还有14万的贷款没有还，因为大降价，手上的车一夜就不值钱，别人给他出主意，再买一台对冲一下。汽车大降价，中产好日子要来了吗？特斯拉以大幅度降价拉开了2023年的序幕。
月份包括日产、启辰和英菲尼迪三个品牌在内的东风日产，零售销量2万台，同比增长了17%，环比也增长了2%。不过呢1-5月份的销量同比仍然下滑25%，压力巨大。听说新上市的奇骏e-POWER收到的订单量还不错，不知能不能重振昔日雄风了。而漫哥觉得这个环境下，应该是不可能的了。
两款新车失利，雪铁龙C4L 3个月仅卖519辆神龙汽车的销量不景气，在具体车型上又表现为多款走量车型跌落神坛的落魄。而神龙汽车在3月份上市的新产品标致508上市3个月后累计销量仅为2421辆，其中6月份销量只有393辆；同月上市的雪铁龙C4L上市3个月后累计销量仅为519辆，其中6月份仅售出21辆。
可以这样说，全新一代2008是一台优点非常多的产品，如果换做是大众、丰田之流，恐怕早已爆单。然而摆在东风标致面前的问题是，是如何卖好全新一代2008这台优秀的产品。毕竟4005008等SUV车型相继折戟，去年被寄予厚望的508L也没能发挥应有作用。
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