太原到运城高速公路现在通行情况
截至2025年7月30日，G5京昆高速太原至运城段已完全处于正常运营状态。全线道路设施、交通标志及安全防护装置均通过验收，符合国家高速公路通行标准。目前，该路段未发布新的施工或管制信息，车辆可按常规路线行驶，无需关注临时交通提示。
同时，自6月16日起，太原去临汾、运城方向的通行恢复正常。此次道路封闭是G5京昆高速路况提升专项养护工作的一部分。在5月17日至6月15日的第一阶段施工中，G5京昆高速介休收费站至明姜收费站往临汾方向封闭，往太原方向不受影响；而在6月16日至7月15日的第二阶段施工中，往临汾方向不受影响。
沿匝道行驶2公里，直行进入运城绕城高速。1 沿运城绕城高速行驶2公里，在机场/工农街/S235出口，稍向右转上匝道。1 沿匝道行驶370米，直行。1 行驶450米，右转进入机场路。 沿机场路行驶8公里，直行进入工农东街。
京昆高速绵阳到广元路况
京昆高速绵阳到广元方向近期路况如下，需重点关注交通管制解除、事故黑点及施工绕行信息：交通管制与收费站动态2025年10月30日10时55分，绵阳南站、绵阳站、绵阳北站、科学城站、江油站、贯山站、江油北站、小溪坝站、厚坝站、二郎庙站入口广元方向解除因交通管制实施的收费站梯次关闭措施。
汉蓉高速（京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目）预计将于2026年全线通车，其中绵阳至广元方向的部分路段（梓潼段）预计2025年底建成通车23公里。
通车时间绵广复线是G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程的核心部分，目前建设进展顺利。根据四川省交通运输厅最新回应，该项目计划于2026年6月全线建成通车（含绵广复线）。其中，控制性工程如嘉陵江特大桥已于2024年8月实现右幅合龙，为全线贯通奠定了基础。
从绵阳到广元有自驾、火车两种出行方式 自驾出行：全程约174公里，耗时2小时28分钟，路桥费79元。若驾驶汽油车，油费约90元（按2025年10月广元92号汽油36元/升计算），总费用169元；若驾驶新能源车，电费17 - 35元（家用充电桩17元，公共充电桩35元），总费用96 - 114元。
从绵阳到青溪古镇全程约280公里，主要依靠G5京昆高速和G75兰海高速，整体路况良好，但部分路段需注意以下细节： 绵阳至广元段（G5京昆高速）路况特点：双向四车道，路面平整，车流量适中。
G5京昆高速绵阳往广元方向在2019年6月已经开放，但随后广元到绵阳方向开始封闭施工，预计到2019年11月中下旬。不过，维修工程提前完成，京昆高速广元往绵阳方向于2019年9月29日上午11点正式通车。
2025年10月8号阳泉到石家庄高速路畅通吗?
025年10月8日阳泉到石家庄方向的高速路况受降雨和施工影响，并不完全畅通，具体如下：主要路段通行限制G20青银高速太旧段 因降雨影响，晋中北站、寿阳站入口禁止七座以上客车及蓝牌货车驶入高速。
阳泉东站到石家庄站：动集动车组C800次（07：36发车，09：16到达），二等座42元，车程1小时40分钟。此外，阳泉限行提示（2025年8月27日当前）显示，当日（周三）限行双号（尾号0、8），限行范围是义平路平定段（军分区至消防队路段），限行对象为中重型货运车辆（含已办理通行证车辆）。
阳泉东站到石家庄的火车已经于2025年8月22日开通。阳泉东站到石家庄的火车开通，为两地之间的旅客提供了更为便捷、快速的交通方式。以下是关于此次开通的一些详细信息：开通日期：经过长时间的筹备和建设，阳泉东站到石家庄的火车线路终于在2025年8月22日正式开通运营。
石家庄北-阳泉列车已自2021年2月24日起恢复开行，具体信息如下：车次与时刻 K5275次：石家庄北站8：10始发，娘子关站9：40到达、9：44开车，阳泉站10：35终到。K5276次：阳泉站11：15始发，娘子关站12：05到达、12：07开车，石家庄北站13：29终到。
不过需从阳泉市区先乘市郊列车至阳泉北站，约28分钟，票价9 - 10元，总耗时约5小时，总费用40元左右，性价比更高。普通列车（K字头）如4468次，17：12从阳泉站发车，19：31抵达石家庄北站，耗时2小时19分钟，硬座15元，适合预算有限的旅客。
石太客运专线自石家庄北站起，途经阳泉北站，最终到达太原站，新建了井陉北、阳泉北、东陵井3个车站。石太客运专线具有桥梁多、隧道多、隧道长的特点。全线共有桥梁94座、隧道32座，隧道长度占全线的57%。其中，全长28公里的太行山隧道是我国目前建成通车的最长铁路山岭隧道。
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