9月轿车销量榜,是否说明,属于日产轩逸的时代已经过去?
1、月轿车销量榜显示，属于日产轩逸的时代可能已经过去。具体分析如下：9月销量对比：比亚迪秦超越日产轩逸根据乘联会公布的9月最新销量数据，在轿车销量排行榜中（微型纯电动车五菱宏光MINI EV销量排除在外），比亚迪秦以37415辆的销量成绩，取代了日产轩逸，成为冠军，同比增长47%。
2、轩逸作为东风日产的明星车型，一直以来都是轿车市场的销量冠军。然而，在9月份的销量数据中，轩逸却未能保住这一地位。具体来说，第14代轩逸在9月份的销量为35926辆，而比亚迪秦的销量则达到了39515辆，成功超越了轩逸。
3、轩逸在今年的轿车市场上出尽了风头，从4月份以来，它一直霸占着轿车销量榜的月度冠军，9月份更是再次拿下57438辆辆，同比大涨54%。目前轩逸在今年前9个月的累计销量已经达到了365583辆，将两位老对手朗逸和卡罗拉远远的甩在了身后。
4、025年9月第三周（9月15日至21日）国内汽车销量数据显示，乘用车市场呈现新能源主导、品牌竞争多元化的格局，具体数据如下：品牌销量格局比亚迪以70，747辆的周销量断层式领先，相当于第二名大众（37，433辆）与第三名丰田（32，607辆）的总和。
5、025年8月中国燃油车销量榜单中，轿车品类第一名是日产轩逸（8万辆），SUV品类第一名是吉利博越L（约4万辆），若综合所有燃油车型销量，日产轩逸以更高销量成为整体燃油车销量冠军。
9月第三周轿车销量榜出炉
1、025年9月第三周轿车销量榜显示，新能源车型包揽榜单前四，宏光MINIEV以12，399辆的成绩连续三周蝉联冠军，燃油车份额持续萎缩。整体市场方面，本周轿车市场销量环比增长17%，前五十车型合计销量达17万辆。
2、025年9月第三周（9月15日-21日）中国汽车市场呈现平稳增长态势，乘用车零售量达45万辆，新能源渗透率突破58%，比亚迪以06万辆销量领跑品牌榜。整体市场表现 乘用车零售数据：根据协会发布的车市扫描报告，9月第三周乘用车市场日均零售5万辆，按7天计算周度零售总量为45万辆。
3、025年9月第三周中国轿车销量榜显示，新能源品牌比亚迪以绝对优势领跑，传统燃油品牌大众、丰田紧随其后，吉利银河等自主新能源品牌表现亮眼，而现代、别克等传统品牌销量大幅下滑。
4、025年9月第三周（9月15日至21日）国内汽车销量数据显示，乘用车市场呈现新能源主导、品牌竞争多元化的格局，具体数据如下：品牌销量格局比亚迪以70，747辆的周销量断层式领先，相当于第二名大众（37，433辆）与第三名丰田（32，607辆）的总和。
5、025年9月第三周各品牌汽车销量情况如下：整体市场比亚迪以07万辆断层领先，环比增长1%，主力车型秦PLUS、海狮06新能源贡献显著。五菱销量95万，特斯拉销量73万，吉利销量57万，分列二至四位，且环比均呈增长趋势。
6、车企销量排名与核心数据上汽集团以44万辆的整车销量位居总销量榜首，同比增长40.4%，展现出传统车企的规模优势。比亚迪以396，270辆的交付量位列新能源/全品类销量前列，其中第三周单周销量达9万辆，形成绝对优势，远超同期大众（7万）、丰田（2万）等品牌。
9月纯电车销量排名
025年9月纯电车销量排名中，明确纯电销量排名第一的是零跑汽车，其他部分品牌虽未明确纯电销量，但新能源整体销量排名有比亚迪第吉利新能源第二。具体各品牌情况如下：比亚迪：9月销量约33万辆，这里是新能源整体销量（含纯电与插混）。其凭借王朝+海洋系列全品类矩阵稳居榜首，1 - 9月累计销量突破329万辆，电池技术与成本控制优势显著。
榜单上，排名第一位的车型是宏光MINI EV，9月零售销量达到51743辆，这款微型纯电小车一路逆袭，9月销量超过5万大关，把特斯拉Model Y甩在身后，成功拿下榜单“销冠”的名号。
朗逸（大众）：22，310辆与速腾形成双车战略，覆盖不同价格区间，销量稳定。逸动（长安）：18，224辆自主品牌燃油车，以年轻化设计及智能化配置抢占市场。小鹏MONA M03（小鹏）：14，424辆新势力品牌首款紧凑型纯电车，凭借高阶智驾功能及低价策略进入榜单。
纯电车销量榜宏光MINIEV以12399辆领跑，微型车市场地位稳固。吉利星愿以11573辆排名第二，新车型快速上量。特斯拉Model Y销量破万（具体数值未单独列出），稳居中高端纯电市场前列。小米YU7/SU7均超5000辆，双车策略初见成效。比亚迪海鸥跌至第六，市场竞争加剧。
销量主导型车型（基于2025年9月数据） 五菱宏光MINI EV：以51743辆的月销量稳居榜首，凭借98万起的超低售价和灵活代步属性，持续垄断微型纯电市场。相关资料指出，其2025年上半年销量占细分市场份额超40%，成为下沉市场“国民神车”。
9月份电车销量排行
025年9月中国燃油车销量排行榜第一名是日产轩逸，当月累计销量达16856辆，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆）。
025年9月电车销量排行（部分车企及车型）如下：车企销量排行比亚迪：以33万辆的成绩稳居榜首，环比增长8%，王朝+海洋系列覆盖全价格带，元UP、海鸥等车型销量突出。吉利新能源：销量达15万辆，同比增长83%，是传统车企转型标杆，银河系列贡献主力销量。
品牌销量排名比亚迪：以64819辆位居榜首，旗下多款车型表现突出。秦PLUS销量7863辆，海狮06新能源6209辆，海豹06新能源、元UP、秦L、海鸥等四款车型销量均超5000辆，新能源领域优势明显。大众：销量32874辆，排名第二。
月份轿车销量为99万辆，同比增长2%，环比增长10%。在累计销量方面，轿车市场同比下降了10%，总量为629万辆。在轿车销量排行榜中，日产轩逸继续稳坐冠军宝座，销量超过5万辆，并且实现了52%的同比增长。
全球9月新能源乘用车销量排行：特斯拉包揽冠亚军，北汽EU260勇夺第三 在9月的全球新能源乘用车市场中，特斯拉再次展现了其强大的市场统治力，包揽了销量排行榜的前两名，而北汽EU260则以出色的表现夺得第三名。
022年9月份全国汽车销量排名前十（部分）如下：比亚迪股份有限公司：9月销量：201，259辆（此处根据参考信息中的描述进行了合理推测，原文中的“201辆，259辆”显然为笔误）亮点：比亚迪宋家族、秦家族、韩系等车型销量均表现出色，尤其是比亚迪宋家族单月销量达到46475辆。
纯电汽车目前最好的是哪款车
1、销量排名头部车型 宏光MINIEV：以51，743辆的9月销量成为榜首，主打微型车市场，凭借亲民价格和灵活实用性持续受消费者青睐。 特斯拉Model Y：销量51，173辆，仅落后宏光MINIEV570辆，是中高端纯电SUV的代表，性能与智能驾驶技术突出。 星愿：销量48，080辆，位居第三，作为新兴车型在市场中快速崛起。
2、吉利星愿：售价28万起，Flyme Auto车机系统流畅度高，后置后驱操控灵活，CLTC续航310 - 410km，性价比突出，适合年轻用户城市通勤、短途出行代步。预算10 - 20万比亚迪海鸥/秦PLUS EV：海鸥售价98万起，秦PLUS EV售价98万起。
3、万级纯电车型：极狐新阿尔法系列 电池核心优势：全系标配宁德时代电池组，结合800V超充技术； 阿尔法T5：续航660km（紧凑级空间）； 阿尔法S5：续航708km，7秒破百（性能与长续航平衡）。
4、根据2025年7月销量及配置信息，不同需求场景下性价比最高的纯电车型推荐如下： 极致低价与城市灵活性：宏光MINIEV价格区间：28万 - 99万核心优势：车身长度仅3256mm起，转弯半径小，停车便捷，适合城市短途通勤。
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