大众捷达VS7上市,分担国产SUV销量,顶配13.68万,配主动刹车
1、目前，捷达VS7上市了，它的定位级别是中型SUV，这款车与大众探岳同平台打造，做工的精细度，与大众探岳都一样，只是用料稍微廉价一些，但它的价格低，配置方面也符合它的定价，顶配卖168万，对于喜欢德系车的消费者来说，捷达VS7又会是国内畅销车型，并且会分担国产SUV的销量。
2、价格几乎和捷达VS5无缝对接，VS5中配车型的售价是128万。在2020年5月30日之前购买捷达vs7能够成为捷达会员，享受两千块钱的现金优惠。这款车的外观没有什么好说的，基本上就是放大版的捷达VS5，无论是前脸侧身还是尾部，跟捷达VS5的相似度高达99%，只不过车身尺寸更大了一点。
3、大众将捷达独立成一个品牌，定位就是高性价比路线，主打家用走量车型，捷达vs5定位紧凑型SUV，价格低廉，性价比超高，获得了不错的销量。
捷达vs7自动荣耀后视镜怎么调节
1、捷达VS7自动荣耀版后视镜调节可通过车内控制按钮和手动辅助完成，具体操作步骤清晰易操作电动调节基础操作 找到控制按钮：位于驾驶位车门扶手处，有圆形调节旋钮（部分车型为拨杆式），旋钮/拨杆上标有L（左后视镜）、R（右后视镜）、0（关闭） 标识。
2、操作按钮位置主驾驶左手边的操作按钮共分为5排，其中前两排为电动调节后视镜的控制区域。调节时需通过驾驶位车门上的旋钮完成，旋钮上标有“L”（Left，左侧）和“R”（Right，右侧）标识，分别对应左右两侧后视镜的调节。
3、捷达VS7自动荣耀版后视镜调节需通过车内控制按钮操作，具体步骤如下：调节位置与按钮说明 控制按钮位置：位于驾驶位车门扶手处，带有后视镜图案的圆形/方形按钮组，包含左右后视镜切换键（L、R标识）和调节方向键（上下左右箭头）。
4、捷达VS7自动荣耀版后视镜调节需通过车内控制按钮操作，步骤清晰易上手调节前准备 确保车辆处于通电状态（无需启动发动机，将钥匙拧至ON档或按下一键启动键至通电模式）； 找到车内后视镜调节区域：位于驾驶侧车门扶手处，与车窗控制按钮相邻。
5、这辆捷达VS7的尺寸，长/宽/高：4624/1841/1644毫米，轴距：2730毫米！这个尺寸标定为中型SUV（国产车在这个价位下很多都是紧凑型SUV）。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过并没有配备全车的双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠等功能。
6、底盘调校由大众团队完成，兼顾舒适性与支撑性，提供了良好的操控性能。转向系统升级，高配车型可选装自适应底盘，进一步提升了驾驶的稳定性和安全性。需要注意的是，虽然2025款捷达VS7荣耀版在多个方面进行了升级和优化，但部分用户仍指出内饰塑料感强、隔音效果一般等问题。
好开不贵,新捷达VS7高光版不再是“内秀王”
新捷达VS7高光版在细节方面的提升显著，比如仪表盘和门板等位置不再是硬塑料“做主”，而是用了触感够软的材质包覆，加上细致的缝线，质感就饱满不少。而且中央杯架增加了滑帘，电子手刹包覆了镀铬边条，中控两侧挡板升高，提升了前排乘客腿部贴合时的舒适感，后视镜也加入了logo照地灯，更像大众车的用料做工。
捷达VS7这个车悦享版跟荣耀版的区别?
020款捷达VS7自动悦享版的价格为168万元，而自动荣耀版则是168万元。荣耀版作为VS7的顶配车型，比悦享版贵了整整10000元。这10000元的差价主要体现在配置的升级上，荣耀版新增了五项配置，并且升级了四项原有配置。这些升级不仅涵盖了主动安全这样的高科技配置，还包括了旨在提升驾驶便利性和舒适性的多项配置。
荣耀配备双驱触碰自动空调，座椅加热，进取 悦享配备了手动空调。最后在给大家总结一下配置差异吧：悦享比进取多了：18寸轮毂，一键启动，无钥匙进入，电动座椅，氛围灯，10寸多媒体，车联网，倒车影像，感应雨刷，皮座椅，司机侧气囊。
悦享型和荣耀型有主驾电动座椅，进取型没有，荣耀型还有座椅加热功能；多媒体配置，悦享型和荣耀型有GPS导航和导航路况信息提醒以及车联网，还有6扬声器，进取型啥都没，就有4个扬声器；悦享型和荣耀型有雨量感应式雨刷，进取型没有；进取型和悦享型是手动空调，荣耀型是自动空调还可以分区控制。
捷达VS7分为手动进取版、自动进取版、自动悦享版和自动荣耀版四款车型，它全系采用多连杆的独立后悬架。
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