阿尔法罗密欧q4四驱系统的简单介绍

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斯泰维作为一款中型SUV，由阿尔法罗密欧精心打造。它配备了Q4全轮驱动系统，确保了卓越的抓地性能，无论是在干燥的路面还是湿滑的环境，都能提供稳定而可靠的驾驶体验。

斯泰维是阿尔法罗密欧。斯泰维是阿尔法罗密欧推出的中型SUV，标配Q4全轮驱动系统，无论任何季节或行车状况，始终提供完美的抓地性能，还采用阿尔法罗密欧8速自动变速器，搭配自适应换档功能，实现驾驭快感与经济油耗的完美平衡。

斯泰维，阿尔法罗密欧的中型SUV杰作，凭借其Q4全轮驱动系统，确保了始终如一的卓越抓地性能。这款车型的亮点在于阿尔法罗密欧自主研发的8速自动变速器，它融合了自适应换档技术，巧妙地平衡了驾驶快感与燃油经济性，为驾驶体验增添了更多可能性。

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Stelvio Q4是阿尔法罗密欧的一款中型SUV，拥有普通版和高性能版两种型号。普通版搭载0升涡轮增压发动机，最大功率达到280马力，峰值扭矩为400牛米；而高性能版则更为强劲，配备9升双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩更是高达600牛米。

阿尔法罗密欧q4车型也就是Stelvio，最新的2021款阿尔法罗密欧q4有两款车型在售，指导价在468万-498万元之间。其中，2021款0T280HP豪华版指导价为468万元，而2021款0T280HP豪华运动版指导价为498万元。根据这些信息，我们可以得出阿尔法罗密欧q4豪华版的裸车价格为468万元。

斯泰尔维奥是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型suv，拥有常规车型和高性能车型。普通版采用0升涡轮增压发动机，高性能版采用9升双涡轮增压发动机。而高性能车型被称为四叶草版。四叶草车型使用的9升双涡轮增压发动机为v6发动机，最大功率510马力，最大扭矩600牛·米，最大扭矩2500转/分。

阿尔法罗密欧算是豪车。以下从多个维度进行详细分析：首先，从售价层面来看，阿尔法罗密欧在中国市场销售的Giulia和Stelvio两款车型，其入门价格高于奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的主流入门车型。这一价格定位直接反映了其高端市场定位，与豪华品牌形成直接竞争关系。

车型介绍：Stelvio：作为阿尔法·罗密欧在SUV领域的代表作，Stelvio采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，以及前置后驱的布局形式。为了突出SUV的功能性，Stelvio还加入了“Q4”适时四驱系统。这使得Stelvio在保持运动性能的同时，也具备了良好的越野能力。

目前阿尔法·罗密欧只有一款SUV车型在售，它就是大家很熟悉的Stelvio。不过，上个月的洛杉矶车展，我们见到了阿尔法·罗密欧的第二款SUV车型，也是这个品牌进入电气化世界的排头兵：Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4，我们也可以叫它阿尔法·罗密欧Tonale插电混动版。

爽爽爽!这么好开的SUV,这次算是见识了!

1、SUV重心高？臃肿？这些词儿和Stelvio毫无关系。前桥扎进弯中之后，车尾循迹性又特别好，弯心好像有引力一样在把车身往内吸入。悬架硬度其实并不算高，作为SUV，行程还是要比Giulia长的，但实际在赛道中它车身姿态的控制比我想象的要好不少，面对起伏的路肩，轮胎已经能保持不错的贴地性，让你不会丢失抓地力。