新款宝马3系的最强柴油版本即将来袭
新款宝马3系的最强柴油版本即将来袭，近日我们从还在媒体处获得了全新M340d的官图。预计新车将提供三厢版和旅行版两款车型配置，动力方面将搭载0T柴油双涡轮增压引擎+8AT变速箱+xDrive四驱的动力配置。
近日，据外媒曝光一组全新宝马M340d的官图，新车提供了轿车版和旅行版两个版本供消费者选择，后续将在海外市场上市，值得一提的是新车被称为宝马3系的“最强柴油版本”。外观方面，新车基本延续了汽油版车型的设计。前脸最大的亮点就是采用了特有车型专属的点阵式双肾中网，辨识度十足。
新宝马3系：配置 从曝光的配置来看，全新宝马3系取消了多款车型，其中标轴版取消了330iM运动夜版和318i两款车型；长轴车型取消了330LixDrive豪华套装、330LiM运动夜版、320LiLeadingM运动套装、320LiLeading豪华套装、318Li等车型，而是增加了两个车型：320LiM运动套装和320LiM豪华套装。
市面上柴油版轿车的代表性车型主要有奥迪A6L diesel和宝马3系 diesel。奥迪A6L diesel：作为奥迪品牌中的一款柴油轿车，奥迪A6L diesel以其出色的燃油经济性和稳定的性能，在国内柴油轿车市场中占有一定的地位。
又骚又帅又跑得快!全新一代宝马M3/M4了解一下
月23日，宝马官方正式发布了全新一代宝马M3/M4车型的图片，这两款新车也将在9月26日开幕的北京车展上国内首发亮相。全新一代宝马M3在英国的售价是75，000英镑起（约合人民币699万元）；全新一代宝马M4的英国售价为76，000英镑起（约合人民币686万元）。
从3系演化而来的M3/M4，延续着宝马运动之车的最佳比例和动态的同时，加以更流畅的空气套件和更强大的动力。这一代全新的M3/M4不再是在3/4系的基础上做加法，宝马更是将M3/M4首次与赛车一同研发测试，打造更强，更运动的高性能车型。全新的M3/M4的车型代号分别为G80/G82。
全新宝马M3/M4的内饰同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言，跟普通版的差别在于细节，搭载13英寸全液晶仪表+25英寸悬浮式中控屏，整体科技感相比上代车型提升了很多，内饰层面值得一说的就是一体式的桶形座椅了，相比于普通版本的车型来说要更加的张扬。
全新M3/M4标配的是前6活塞固定卡钳，后单活塞浮动卡钳的M复合刹车系统，刹车盘尺寸为前380mm后370mm。并且，全新M3/M4还可选装M碳陶瓷刹车系统。选装了更强的刹车系统后，不仅前400mm以及后380mm的刹车盘让车轮看起来更加饱满，而且这套碳陶瓷刹车系统采用的是金色卡钳，相当“骚气”。
手动挡的快乐来了!510匹全新一代宝马M3、M4官图曝光
1、内饰部分，全新一代宝马M3/M4则是令人惊喜，除了延续全新宝马3系的设计风格以外，更是进一步向运动以及性能方向靠拢。官图中展示了十分鲜艳的天蓝色和明黄色的搭配风格，令人眼前一亮。当然，M套件方向盘、运动电子档杆以及碳纤维包裹的一体式桶椅等细节都不会缺席。
2、M3和M4 in Competition（雷霆版）则将功率进一步提升到503马力，满足了高性能车迷的期待。传动系统与驱动方式：全新宝马M3/M4大部分车型都将配备8挡自动变速箱。该款变速箱可以搭配后驱或四驱车型，为消费者提供了多种选择。
3、动力性能保持不变 值得注意的是，此次推出的套件并未对M3/M4的动力系统进行任何调整。现款M3/M4均搭载0T直列六缸发动机，最大功率为431马力，新车0-100km/h加速时间均为1秒。这一动力表现已经足够出色，能够满足大多数驾驶者的需求。
4、今日，宝马首次曝光了包括外形，内饰，动力参数等在内的全新一代M3及M4的大量细节，预计全新车型将于今年9月中旬正式全球亮相，目前正在进行最后的性能测试阶段。
官方图发布全新宝马M3/M4,这鼻孔真的太帅了!
1、日前，天天汽车获悉。宝马全新一代M3/M4车型部分官图在网上曝光，具可靠消息称，这两款新车都会在即将开幕的北京车展期间在国内亮相。外观方面，新车整体形态与新款4系双门轿跑外形极为相似。大鼻孔的双肾进气格栅格外的动感时尚，两侧狭长有神的天使眼大灯也极其的美观。
2、全新宝马M3和M4的官方图片已经正式发布，两款新车将于北京时间9月23日21：00正式亮相。以下是关于这两款新车的详细信息：外观设计与涂装：全新M3采用了鲜绿色涂装，而M4则是柠黄色涂装，这两种颜色都极具视觉冲击力。
3、从官方预告图来看，宝马全新M3/M4依旧延续了在售的3系/4系车型的整体设计，其中位于图片左侧展现尾部细节的是M3，右侧有大嘴格栅的是M4。
4、外观方面，全新的宝马M3和M4都采用了全新的设计风格，呈现出了完全不同的姿态。前脸使用了与宝马4系十分相似的全新进气格栅造型，大尺寸的进气格栅一直延伸到前唇位置，搭配上犀利的前包围和两侧大尺寸的进气口，营造出了极强的战斗感。来到车身侧面，宝马M3依旧是四门版车型，而宝马M4则是双门版车型。
5、在高性能轿跑车领域里， 宝马M3/M4自然有着不可撼动的地位。但是最新的迭代并不一定符合您的胃口（尤其是外观）。设计师和工程师都采用了大胆的新方法来创建最新的BMW M3和M4，现在已经是第六代了。显然，新款M3和M4的最大话题是在前面巨大的双肾格栅。
宝马三系发展史
宝马三系自1975年诞生以来，历经数代演变，每一代都在设计、技术和市场定位上有所突破，以下是其发展历程的详细介绍：第一代宝马三系（1975年-1983年，E21）：发布初期仅搭载传统的代号为M10的四缸汽油引擎，版本包含313131318i、320/320i/4，使用化油器技术。
宝马3系自1975年推出以来，共经历了七代车型的迭代。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21，1975–1983）特点：首款3系，取代02系列（如2002），采用后驱布局，初期仅提供双门轿车。动力：6L至0L四缸发动机，后期推出3L六缸车型（323i）。
第二代宝马3系（E30）：1982年，宝马推出了第二代3系（E30）。这一代车型在外观和内饰上都进行了全面升级，同时提供了更加丰富的动力选择，包括柴油发动机和涡轮增压发动机等。E30车型在宝马历史上具有重要地位，它成为了许多人心目中的经典。
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