下周购车建议:两大车型、十台热门车,按照降价榜推荐
1、同样依靠大幅降价获得销量增长的还有丰田RAV4荣放，目前新车优惠普遍在4万左右，RAV4荣放在国内有着较高的知名度，拥有可靠稳定的产品表现，虽然此前新能源车的冲击偏大，但依靠降价促销，RAV4荣放取得了193402辆的成绩，同比微增2%。
2、大众朗逸作为一辆专为中国市场打造的车型，也是大众在国内最为畅销的车型，长期占据着轿车销量榜第一的位置，虽然今年表现不如 日产轩逸，不过仍然稳坐亚军。大众朗逸目前重庆地区部分车型的市场优惠达到了28000元，在全国其他地区比如天津部分车型的优惠甚至达到了39000元。
3、车内来看，威兰达采用了车舱黑＋白色的双色设计，为车内营造了一些居家氛围，1寸悬浮式中控屏功能也很齐全。此外，威兰达还全系标配TSS智行安全系统，另外根据车型不同，还会配备双区空调、ACC自适应巡航、全景影像、抬头显示、等功能组件。
换上四缸+价格下降都卖不出去,迈锐宝XL要凉了吗?
换上四缸+价格下降都卖不出去， 迈锐宝XL要凉了吗？然而这种好事并没有延续到迈锐宝身上，虽然车型换代时间比两名小伙伴都要早，并且还针对中国市场进行轴距加长，但由于其三缸发动机不受国人待见的缘故，销量始终没有起色，即便终端市场优惠完后次低配车型仅需12万元，展厅依然门庭冷清。
所以综上所述，迈锐宝XL降价之后销售量仍旧上不去，当然迈锐宝XL的优点也有很多，它需要找准自己的市场定位，找回那些潜在但是因之前出现的问题而失去的客户，仍需给迈锐宝XL一定时间。
雪佛兰迈锐宝XL目前仍在售。但需要注意的是，雪佛兰已经宣布了未来的一些变化。当前销售状态 雪佛兰迈锐宝XL作为一款中型轿车，以其出色的性能、舒适的内饰和合理的价格定位，在市场上受到了一定的欢迎。目前，该车型仍在各大雪佛兰经销商处有售，消费者可以前往展厅进行试驾和购买。
迫于无奈，雪佛兰开始以价换量策略，迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元，比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜，可消费者依然不为所动，在今年1-7月份，迈锐宝XL的总销量只有19152辆，还不如雅阁一个月卖得多。
性价比：迈锐宝XL的售价仅为15万出头，这个价格仅仅是A级车的价格区间。而且，现在迈锐宝XL已经不再使用3缸机，避免了消费者对3缸机好坏的争议。对于注重性价比的消费者来说，迈锐宝XL无疑是一个值得考虑的选择。
关于雪佛兰迈锐宝的分析与假想:销量为何不高,掀背猎装才好
1、说白了就是重新用后驱，这并不是不可能的；用前驱的目的是降低车辆制造成本和耗油量，可是现在用电驱动平台可以在有效控制成本和能耗的前提下实现后置后驱；所以迈锐宝已经到二次转型的关键节点，一旦重新用回四驱，这台车很有可能成为最火爆的合资品牌轿车。
2、综上所述，新一轮的降价也许在短期内能帮助雪佛兰拉升品牌销量，按长远来看势必是饮鸩止渴；原因无需赘述，优惠后起售价仅6万级的科鲁泽、11万级的迈锐宝XL和略高一点的探险者，品牌旗舰SUV开拓者也就是20万左右，这样的雪佛兰确实会显得有些“low”，当然这是站在多数合资汽车用户的视角分析得出的结论。
3、雪佛兰可以将迈锐宝XL燃油版砍掉，重新把迈锐宝设计成肌肉感很强的五门轿跑车；在放弃燃油车平台之后当然要改用电驱动平台，而电驱动平台的最大优势是能够以较低的成本和较低的能耗实现后置后驱，迈锐宝这台车的经典款可都是后驱哦，这样的迈锐宝一旦出现则必然能成为爆款。
最省油的B级车,有哪些?
1、B级车最省油排行榜中，以下是一些最低油耗的B级车型：雅阁锐·混动 综合油耗：4L特点：作为一款中型轿车，雅阁锐·混动版以其出色的燃油经济性脱颖而出。其完善的主被动安全系统也是吸引消费者的重要因素。价格适中，性能稳定且安全可靠，是寻找实惠新车的消费者的理想选择。
2、福特蒙迪欧（25L/100km）排名靠后，主要受0T高功率发动机与美系调校风格影响。整体趋势：B级车中，德系（帕萨特）、日系（凯美瑞）及韩系（起亚K5）车型燃油经济性更优，美系（蒙迪欧）与部分自主品牌（红旗H5）油耗偏高。
3、迈锐宝XL以其亲民的价格、宽敞的空间以及搭载5T发动机所带来的足够动力和省油性能，成为了一款值得考虑的二手B级车。在市场上，能够找到年份较近、车况良好的二手车，且价格优惠力度大。马自达6（马六）、福特蒙迪欧致胜（锐翼）和本田思铂睿：对于预算更为有限的消费者来说，这三款车型是不错的选择。
4、本田雅阁 本田雅阁在外形、动力、内饰以及油耗方面都表现出色，是年轻人喜爱的B级车之一。其油耗仅为4L左右，得益于油电混合技术。雅阁的舒适性也备受好评，真皮座椅、电动调节等功能提升了乘坐体验。此外，雅阁的外观设计时尚，吸引了大量年轻消费者。
5、实用省油：作为一款B级车，凯美瑞5自吸的日常驾驶油耗在5-3L/100km左右，非常省油，且使用的92号汽油相比同级车型更经济。可靠耐用：凯美瑞的可靠性值得肯定，故障率低，保养成本也相对合理，适合长期使用。空间舒适：凯美瑞的空间表现不错，尤其是后排座椅舒适性，适合家庭使用。
有什么冷门好车吗?
1、以下就是几款被忽视的冷门合资车，它们虽然销量一般，但绝对是好车。东风标致508L 标致508L作为一款B级轿车，其外观设计颇具运动感和时尚感。前脸采用点阵格栅，配备獠牙大灯，尾部则采用了小鸭尾设计，整体造型非常吸引人。内饰方面，标致508L同样表现出色。
2、斯巴鲁傲虎虽在国内市场较为冷门，但凭借其技术实力和产品特性，确实是一台实打实的好车，以下从多个维度进行点评：品牌定位与认知度：斯巴鲁在国内属于小众品牌，普通消费者对其认知有限，导致购车时较少被纳入考虑范围。
3、但对于那些瓦罐车迷来说，沃尔沃V90绝对是一款不可多得的好车，它兼顾了实用性、舒适性、动力性、操控性、安全性等方方面面，并且每一项都近乎完美，既可以用来家用代步，同时也具有比较强的驾驶乐趣。如果你是一位瓦罐车迷，并且预算也很充足，那么沃尔沃V90就是你的最佳选择。
4、尽管荣威被认为是冷门车，但也有观点认为荣威的某些车型是被低估的冷门好车。这些车型可能在某些方面具有独特的优势或特点，但由于品牌知名度和市场宣传等方面的不足，未能得到广泛的认可和关注。
5、毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。捷尼赛思G70 指导价298-350万元 说实话，这款捷尼赛思G70笔者也是首次听说过该车，足见这款车根本不是街头上能看到的车型。
这几款被遗忘的冷门轿车,产品一点都不差,优惠还非常大
1、如果你都无论如何都无法接受三缸机，迈锐宝XL还有0T车型，而且性价比依然非常高。0T的迈锐宝XL最大马力237匹，匹配9AT变速箱，不管是绝对的动力性还是9AT的匹配程度表现都非常不错。重点是0T车型目前的优惠也非常大，在北京，0T入门车型售价只要16万左右。
2、然而随着后续的国产化，以及豪华市场逐渐被BBA所主导等诸多原因，路虎揽胜极光如今也是早已被消费者所遗忘。即使在降价的情况下，路虎揽胜极光今年8月份也仅卖出了1297台，销量表现可以说是最好的证明。当然路虎揽胜极光卖不动的另一个主要原因，可能就是它的尺寸空间确实太小了。
3、大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网。侧面则是体现该车身份的明显标志，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架。尾部方面其实并无什么新颖之处，整体造型憨厚圆润。
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