大众途昂途昂,大众途昂途昂380-经验分享-釜正号

试驾体验大众途昂:小马拉大车?不存在的

主要看厂家工程师调教功力。实际体验后，途昂经过路面细小颠簸能将震动有效隔绝在车外，车内乘坐感受还是较为平稳，但面对大坑洼路面时，悬挂就有些力不从心了，由于回弹速度不够，车身会出现多余跳动，没有太多质感可言。整体而言，途昂驾驶体验更像是一辆大号途观，无论是动力输出和底盘调教都是国产大众一贯的风格。

综上所述，大众途昂X在动力方面的表现完全能够支撑其庞大的车身和日常驾驶需求。因此，“小马拉大车”的说法在途昂X身上并不成立。相反，途昂X以其出色的动力性能、操控性能和舒适性能赢得了广大消费者的喜爱和认可。

首先我们从动力系统上来看，大众途昂PRO在售的三款车型均搭载了第五代EA888发动机，0L的排量，以及272匹的最大马力和400N·m的峰值扭矩，使得该车的百公里加速时间来到了6秒，这个加速水平对于一台两吨出头的中大型SUV，也处于够用水平，并不会让你感到小马拉大车的感觉。

最不满意比较不满意的还是发动机和变速箱的匹配问题，每次当我急加速深踩油门的时候，都会有2秒左右的一个延迟，动力的输出还是不够流畅，整体感受还是有一点小马拉大车的感觉。

大车装小发动机也就是所谓的小马拉大车，那肯定是拉不动，起步慢，加速慢，也就是俗称的“肉”。小车装大发动机呢，那车子动力性能会飞上天，起步加速都很猛，对于驾驶者来说一定要有相配的驾驶技能，否则反而是个祸害。所以大车配个大发动机，小车装个小发动机，这样还是比较稳妥和和谐的。

2024款大众途昂380tsi四驱龙祥版配备的哈曼卡顿喇叭音响是多少瓦的...

1、024款大众途昂380TSI四驱龙祥版配备的哈曼卡顿音响系统功率为630瓦，共12个扬声器。核心参数确认功率规格：根据官方配置信息，该车型搭载的哈曼卡顿高级音响系统额定功率为630瓦，支持Dolby Atmos杜比全景声技术，可提供沉浸式环绕音效体验。

2、版本归属与核心配置2024款途昂380TSI动力序列中，龙祥版为顶配车型，搭载0T高功率发动机（最大功率220马力），匹配四驱系统。其配置亮点包括矩阵式LED大灯、21寸轮毂、全车隔音玻璃、抬头显示（HUD）及哈曼卡顿音响系统，这些配置在同系列其他版本（如龙腾版、龙耀版）中未全系标配。

3、价格方面：途昂2024款380TSI四驱龙耀版指导价为290万，而2024款380TSI四驱龙祥版指导价为390万。可以看出，龙祥版的价格比龙耀版要高出3万元，这在一定程度上反映出二者在整体配置或者定位上可能存在一定差距，更高的价格往往意味着可能具备更多、更高级的配置或者更好的性能表现。

4、Pro 380TSI 龙尊版：顶配车型，指导价299万元，优惠6万元后239万元，搭载哈曼卡顿音响、L2级驾驶辅助系统。

5、0TSI四驱龙腾版：配备245/60 R18轮胎、倒车影像和双区空调，指导价为290万。380TSI四驱出众版：升级至255/50 R20轮胎，增加360度全景影像和HUAWEI HiCar互联功能，指导价为290万。530 V6四驱龙祥版：采用265/45 R21轮胎，配备哈曼卡顿音响、矩阵大灯和空气悬架，指导价为390万。