2019款宋dm比2017款宋dm升级哪些方面
019款宋DM相比2017款在动力系统、外观设计、配置和油耗表现等方面有所升级。动力系统：2019款搭载比亚迪第三代DM系统，能耗更低。其0 - 100km/h加速时间提升至5秒，而2017款未明确提及具体加速数据。同时，2019款动力输出逻辑也得到优化，动力效率相比老款有明显提升，老款亏电油耗在10 - 13L/100km。
安全标准差异：刀片电池需满足更严格的国标（如GB/T 31463-2015），而2017款宋DM的电池安全设计基于早期标准，直接替换可能违反车辆安全认证要求。
全新宋DM采用了由前奥迪设计总监艾格及其团队打造的“Dragon Face”龙脸设计，同时内饰也以简洁和实用为主，在车联网和功能配置上都进行了升级。另外，宋DM标配8安全气囊和ESP车身电子稳定系统，高配车型还新配有LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统等安全配置，非常厚道。
017款比亚迪宋DM二手车可以购买，但需要从多个方面综合考虑。性价比方面：2017款比亚迪宋DM作为比亚迪品牌中插电式混合动力SUV的佼佼者，具有较高的性价比。它结合了燃油车与电动车的双重优势，在动力与经济性之间找到了平衡。
比亚迪宋新能源2017款宋DM 5T ID全时四驱豪华型的缺点主要集中在硬件故障、配置细节及设计体验方面，具体如下：中控屏故障频发部分车主反馈，车辆使用第三年时中控屏出现黑屏、卡顿或触控失灵等问题，更换新屏后两年内可能再次损坏。
2019比亚迪唐混动dm真实油耗
插混版比亚迪唐DM（BYD487ZQB引擎）真实油耗根据小熊油耗大数据统计，搭载BYD487ZQB引擎的2019款插混版比亚迪唐DM，真实油耗为百公里05升。这一数据反映了混合动力车型在电池电量不足或频繁启停等实际使用场景下的综合油耗表现，通常高于工信部标称值，但低于同级别传统燃油车。
官方数据显示，比亚迪唐DM混动车型在综合工况下的油耗为6-8L/100km。这一极低的油耗得益于其高效的混动系统和纯电驱动的节能特性。然而，需要指出的是，这一数据是在理想条件下得出的，即车辆在纯电模式下行驶至电量耗尽后，通过燃油驱动行驶25公里以找到充电站充电，并继续以混动模式行驶。
市区行驶时，唐DM的油耗约为12-15升，考虑到其1360公斤的车重，这一表现尚可接受。若追求更低油耗，可考虑购买车重相近的全时四驱车型，但需注意这些车型的动力输出会相对较弱。为提升充电效率，推荐使用交流慢充桩。随车配备的充电枪功率为1000瓦，而可调电流的充电枪更为便捷。
比亚迪唐DM的实际百公里油耗为6升。这一数据体现了该车型在节能方面的出色表现。以下是对比亚迪唐DM油耗表现及相关技术特点的详细分析：油耗表现 高效节能：比亚迪唐DM作为一款插电式混合动力车型，其百公里油耗仅为6升，远低于同级别传统燃油车型，展现出极高的燃油经济性。
比亚迪DM的长跑油耗在百公里4升左右。这是一辆插电式混动车，所以跑长途特别省油。插电式混动车不同于普通混动车。插电式混动车的电池更大，可以通过外接电源充电。比亚迪DM搭载0升涡轮增压发动机，最大扭矩192马力，320牛·米。
油耗表现：在油耗方面，比亚迪唐DM-i同样表现出色。有用户在使用普通模式，并设置70%的强制保电情况下，当平均车速达到115时，油耗大约在7个油左右。对于这样一款大尺寸的SUV来说，这样的油耗表现是相当令人满意的。噪音控制：比亚迪唐DM-i在高速上的噪音控制相对较好。
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