国机智骏汽车破产,国机智骏2021新车规划-经验分享-釜正号

新能源汽车倒闭了的品牌有哪些

倒闭的新能源电车牌子有高合汽车、威马汽车、游侠汽车、极越汽车、合创汽车。高合汽车：于2024年初停工停产，半年后破产。该品牌走高端电动豪车路线，不过市场竞争激烈，对手强大。后期转向发展中端车型时，市场份额已被其他品牌瓜分。此外，沙特投资未落实，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境。

以下为倒闭的新能源汽车品牌：威马汽车：成立于2015年，曾是造车新势力“四小龙”之一，辉煌时期蔚来、小鹏都逊色不少，威马EX5还拿下过造车新势力单车销冠。融资规模累计高达350亿元。但2022年下半年起，频频传出降薪、停产等负面消息，还面临管理层信任危机。

有前途汽车：该公司因资金链断裂，最终宣布破产清算。爱驰汽车：目前面临经营困难，已暂时停止生产。恒驰汽车：由于资金问题以及其他态猜挑战，部分业务已暂停。银隆新能源：因财务问题，部分业务受到影响。知豆汽车：因市场变化和资金问题，生产活动受限。

新能源汽车倒闭了的品牌包括威马汽车、游侠汽车、奇点汽车、雷丁汽车和陆地方舟等。威马汽车，曾被誉为造车新势力四小龙之一，以创新的电动车技术和优秀的出行解决方案获得市场认可。然而，自2020年后，公司陷入困境，销售数据下滑，财务危机频发，最终在2023年申请破产重整。

飞凡汽车：作为上汽集团旗下的品牌，其市场表现不佳，销量低迷。合创汽车：面临财务危机，员工离职潮，以及产品定位不坚实等问题。极星汽车：股价大跌，销量屈指可数，市场份额逐步缩小。高合汽车：曾造出国内最贵电动车，但因缺乏核心技术和资本支持，最终申请破产重组。

威马汽车，自2015年成立以来，其总部位于上海，是我国一家新兴的新能源汽车制造及出行服务提供商。2022年6月1日，威马汽车出现在港交所最新一批IPO申请名单中。

已破产的新能源汽车品牌

马瑞利：百年汽车零部件巨头，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币，因并购整合失败、新能源转型滞后等问题，核心业务被市场淘汰。

宝沃汽车2023年9月宣布破产，曾自称“德国BBBA”。陆风汽车2021年停产停工，靠模仿路虎揽胜极光起家。众泰汽车2019年进入破产重组，模仿保时捷Macan等车型。纳智捷汽车2021年11月破产，以高油耗“闻名”。汉腾汽车2022年4月宣布破产倒闭。其他提及品牌江淮瑞风汽车已停产停售，瑞风S3因质量问题没落。

江淮瑞风汽车：江淮瑞风汽车目前处于停产停售状态，市场竞争力逐渐减弱。汉腾汽车：汉腾汽车在2022年4月正式对外宣布破产倒闭，其市场表现一直未能达到预期。力帆汽车：力帆汽车在2021年4月26日破产倒闭，其传统燃油车和新能源汽车业务均未能取得突破。

国机智骏破产重整成功利好国机汽车吗

国机智骏破产重整成功对国机汽车有一定积极影响。首先，从业务关联角度看，国机智骏与国机汽车存在业务协同关系。国机智骏破产重整成功，有利于稳定相关产业链，避免因国机智骏破产带来的一系列连锁负面效应，比如供应商欠款、合作项目停滞等问题，为国机汽车营造更稳定的产业生态环境，保障其业务的正常开展。

目前尚无法确定国机智骏破产重整成功是否利好国机汽车。重整不确定性影响判断截至目前，国机智骏作为国机汽车的参股企业，其重整情况存在诸多不确定性。这种不确定性使得难以直接判定重整成功会为国机汽车带来何种影响。

交易影响：若交易成功，滴滴将成为国机智骏的第二大股东，仅次于目前持有40%股份的国机汽车。项目背景：滴滴一直在推进代号为“达芬奇”的汽车制造项目，该项目拥有约2000名员工，旨在与拥有电动汽车生产资质的制造商合作。

综上所述，国机汽车的参股公司国机智骏正与多家潜在投资者进行商务洽谈，但目前尚未取得最终结果。未来，随着洽谈的深入和新能源汽车市场的不断发展，国机智骏有望迎来新的发展机遇和挑战。

国机汽车有意转让股份国机智骏工商备案的最大股东是国机汽车，占股40%。据透露，原计划国机汽车出资8亿元，目前，实际仅投入5亿，并已停止追投，同时有意转手国机智骏股份给第三方，目前国机汽车正在运作此事。国机汽车是央企国机集团旗下汽车销售服务公司，在中国汽车经销商集团百强榜居于前列。

倒闭的新能源车企

1、马瑞利：百年汽车零部件巨头，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币，因并购整合失败、新能源转型滞后等问题，核心业务被市场淘汰。面临倒闭风险的汽车品牌及车型新能源车企如哪吒汽车全系、高合汽车HiPhi系列、天际汽车ME5/ME合创汽车Z03/A06；燃油车如捷豹XE/XF/F - TYPE、福特福克斯、奔驰A级、马自达6/CX - 3也面临停产等问题，存在倒闭风险。

2、倒闭的新能源电车牌子有高合汽车、威马汽车、游侠汽车、极越汽车、合创汽车。高合汽车：于2024年初停工停产，半年后破产。该品牌走高端电动豪车路线，不过市场竞争激烈，对手强大。后期转向发展中端车型时，市场份额已被其他品牌瓜分。此外，沙特投资未落实，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境。

3、拜腾汽车（Byton）成立时间：2017年关键事件：2020年7月起暂停中国区运营，2021年被申请破产重整，德国子公司于2022年4月进入破产程序。原因：烧光84亿元未量产，管理层决策失误，融资断裂。赛麟汽车（SALEEN）成立时间：2016年关键事件：2020年董事长王晓麟被实名举报，资产被查封，2022年5月江苏工厂拍卖。

4、在2024年，确实有一些新能源车企面临了倒闭的困境。以下是一些已经倒闭或面临严重经营问题的新能源车企名单：悠遥汽车：这家公司因管理混乱、财务问题以及停止生产和销售而陷入困境。飞凡汽车：作为上汽集团旗下的品牌，其市场表现不佳，销量低迷。

5、雷丁汽车：曾为老头乐市场龙头，转型新能源后烧光200亿资金，于2023年申请破产。其盲目扩张导致成本失控，叠加低端市场定位难以支撑长期发展。拜腾汽车：2023年破产，原因未详述，但被评价为“出师未捷”。其曾以豪华内饰和超大屏幕为卖点，但量产进度滞后，暴露出供应链管理能力的短板。

6、飞凡汽车：上汽乘用车曾发布海报暗示荣威和飞凡要整合，飞凡汽车之前的销量就不理想。2023年全年，飞凡汽车仅售出21416辆，平均每月不到2000辆。2024年前三季度，累计销量约5775辆，平均每月连1000辆都卖不到，后续发展充满变数。