本田思域十一代有没有熄火自动关车窗
1、本田思域十一代原车不标配熄火自动关车窗功能，但可通过改装或特定操作实现。具体实现方式及注意事项如下：原车功能配置差异顶配车型：部分顶配版本支持长按锁车键3-5秒自动关闭车窗（含四门车窗及天窗），无需额外改装。此功能通过原厂控制模块实现，稳定性较高。
2、本田思域十一代有熄火自动关车窗功能。功能实现方式思域十一代的熄火自动关窗功能是通过车辆的行车电脑系统来控制的。当车辆熄火时，行车电脑会发出指令，让车窗自动升起关闭。这一功能的实现得益于车辆配备的电动门窗控制系统以及与之相连的智能控制模块。
3、第十一代本田思域（2022款及之后）原厂配置中不提供熄火自动关车窗功能。以下是详细说明：原厂功能范围该车型默认仅支持通过钥匙长按锁车键关闭车窗（需保持按压至车窗完全升起），或通过车门把手上的按键操作。熄火后若未主动锁车，车窗不会自动关闭。
4、用力按下按键会达到第二档，这个时候车窗会完全开启。短促拉起开关至第二档，即可让车窗自动关闭。还可以通过钥匙上的锁车键和开锁键实行一键升降车窗的调节。长按住锁车键3秒不放，四个车窗自动升起；只要按住钥匙的解锁按键3秒上下的时间，四个车窗玻璃将会同步降低。
5、十代思域熄火后长按汽车的上锁按键即可将汽车的车窗关闭，通过汽车的钥匙可以调节汽车车窗自动升降，这是汽车上的一个隐藏功能。值得一提的是，十代思域只有顶配版的车型才具备遥控开关降窗的功能，其它版本的车型是不支持的。
思域劲动版公里数怎么看不到了
1、【太平洋汽车网】仪表盘上不显示公里数，一般来说车子里程表传感器或者线路问题都可能导致，建议去车子售后或者正规汽修厂检修一下看车子是否存在这方面问题。汽车仪表盘有很多信息可以提供给驾驶员观看，反映的是汽车状态上的问题。续航里程就是新能源汽车所装备的燃料或电池所能够提供给车跑的里程。
2、总结综上所述，第11代思域5T劲动版在家用方面表现较为出色，空间宽敞、动力充沛、油耗经济、安全配置丰富，是一款值得购买的车型。虽然该款车型在舒适性配置上有所取舍，但整体来说性价比仍然较高。如果您对真皮方向盘和真皮座椅有较高要求，可以考虑后期改装或加装相关配置。
3、线路接触不良造成的。十一代思域劲动版仪表盘中间位置不显示车子图标的原因：是线路接触不良造成的。可以通过下面方法解决：首先，检查锁紧装置的插头是否脱落或松动。其次，检查中控屏的线束，插上中控屏的线束接头，用吹风机吹一吹。最后，重启系统。
本田思域2025十一代有后视镜加热吗
1、本田思域2025款十一代有后视镜加热功能。 后视镜加热是一项很实用的配置。在雨天、雾天等恶劣天气下，它能快速去除后视镜上的水汽和雾气，让驾驶员可以清晰地看到后方情况，提高行车安全性。 对于本田思域2025款十一代而言，当开启该功能后，电流会通过后视镜内部的加热丝，加热丝产生热量使得后视镜镜片温度升高。
2、思域2025款中，仅240TURBO CVT智趣Pro车型明确配备后视镜加热功能，240TURBO CVT智趣Plus车型未明确提及该功能。以下为具体分析：功能配置差异根据公开信息，思域2025款不同车型的后视镜功能存在差异。
3、思域2025 Puls（注：应为“Plus”）的后视镜加热功能主要用于提升雨天、雾天等低能见度场景下的后视镜清晰度，该功能的操作与配置情况如下：功能核心作用后视镜加热通过内置电热丝通电升温，快速蒸发镜面雨水、雾气或薄霜，避免后视镜模糊影响行车安全，尤其适用于南方梅雨季、北方冬季结雾等场景。
4、部分思域车型有后视镜加热功能，部分没有。后视镜加热功能是指汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，可以通过嵌在镜片后面的电热丝加热外后视镜，保证镜片表面的清晰。思域后视镜加热开关按钮在空调节控制按钮旁边。后视镜加热按钮的图标看起来和前挡风玻璃除雾很像，但仔细看又有明显区别。
东风本田思域e:HEV,少年郎的成长,你看的到吗?
1、跑山，一看动力，二讲底盘。第十一代思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统。这套系统采用0L 自然吸气发动机+高功率电机的组合。发动机最大功率为143Ps，峰值扭矩182N·m，而驱动电机最大功率为184Ps，峰值扭矩315N·m。实际测试中，新车的零百加速约在2S左右，比燃油版要快出不少。
2、第十一代思域e：HEV正式上市，官方指导价为199万元~179万元，具体版本售价如下：先锋版199万元，锐力版139万元，劲速版179万元。 同时，东风Honda在思域50周年之际推出思域C位客特别版车型，官方售价为劲动·C位客特别版149万元，劲控·C位客特别版109万元。
3、易车讯 日前，易车编辑在成都车展前方拍摄到了东风本田思域e：HEV广告牌，该车将于车展上市，此前实车已亮相，最大的亮点是搭载了0L混合动力系统，由0L发动机、电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。
4、动力装置层面，全新升级广州本田本田思域e：HEV油电混合的混合动力系统由0L柴油发动机、双电机和锂电池组组成，参照先前欧洲地区公布后的主要参数看来，发动机热效率做到41%，输出功率184大马力，扭距315牛·米，满油里程数也许能做到700千米。
5、数据为证，第十一代思域e：HEV的百公里油耗与智能电混双擎雷凌相差不多，但第十一代思域e：HEV的综合系统功率却达到203马力，且在不同工况下都能更好地发挥发动机、电机的特长，二者在驾控高下立判。另一部分，自主品牌走本田路线的混动大多是发动机固定齿比，又或是2挡、3挡的混动专用变速器。
6、此外，蓝色的本田Logo成为新车彰显混动身份的一大明显之处。当从新车正侧面来看，其实型格e：HEV还是那个我们所熟悉的型格。只不过，新车的外后视镜采用银色涂装，与思域e：HEV相似的设计，而此设计或许是得到了奥迪S系列启发，用“银耳”增加运动气息。
第十一代思域的细节探索,告诉你不一样的信息
总的来说，第十一代思域在细节上进行了多处优化和升级，无论是发动机、轮胎、玻璃、外观还是内饰方面都表现出色。如果对这款车感兴趣，建议亲自去试驾体验，以获取最真实的感受。更多信息可以访问东风本田官网了解。
空间方面，第十一代思域轴距达到了2735mm，在同级别车型中占据明显优势。这一数据直接转化为车内充裕的空间，尤其是后排腿部空间。身高175cm的乘客调整好前排驾驶位后，坐在后排，腿部距离前排座椅有两拳以上的空间。不管是日常通勤还是周末家庭出行，后排乘客都能轻松舒展双腿，享受够用的乘坐体验。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R正式亮相。以下是详细介绍：CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起即代表本田挑战突破精神，是全球超2700万用户心中的信仰之车。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元；CIVIC TYPE R同步亮相，售价400万元。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市，CIVIC TYPE R同步亮相。以下是具体信息：第十一代思域HATCHBACK上市：售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑”，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选择。
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