小鹏一季度财报:收入腰斩!整车利润率为负数,靠G6救场?
1、编辑说：通过小鹏的一季度财报能看出它的整体状况并不理想，尤其是在汽车利润方面更是获得负数。最近，电池级碳酸锂价格重回30万元/吨，电动车成本理论上会进一步上升，所以小鹏必须在成本控制方面有所成效，才能抵消电池原材料涨价带来的影响。小鹏G6这一款新车将会是小鹏销量回升的关键，希望小鹏能把握机会，实现销量提升。
激荡变法一年,小鹏左右突围
经历激荡变法的一年，手握 457 亿的储备现金，小鹏想要走向更大的正向循环。 何小鹏-图片来自：Reuters 降本卓有成效，迎接产品大周期 哲学有三大终极问题：我是谁，我从哪里来，我要到哪里去。 新能源汽车异军突起的这些年，以「蔚小理」为代表的新势力车企在一轮又一轮的淘汰赛中站住阵脚，大致向市场解释清楚了前两个问题。
小鹏有较大可能带领新势力突围，但面临一定挑战。具体分析如下：小鹏5月及后续销量有增长潜力5月订单恢复情况良好：4月份上海地区的疫情，直接影响了全国车市，车企销量纷纷下滑，新能源汽车也出现环比下跌。在2022年前几个月，小鹏交付量一直位居新势力榜首，4月份跌至9000多台低谷。
首先肯定是辅助驾驶，本次上市发布会小鹏给出的主题就是『智驾 就该自由』，G6也被小鹏官方称为『无人驾驶前最后一款车』，它搭载最新XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6，具备双激光雷达并提供508TOPS算力，是国内首个支持城市NGP的厂家。 另一边，特斯拉的Autopilot固然有一套，但FSD迟迟没有进入中国的计划。
小鹏汽车目前主要车型及相应平台
1、小鹏汽车目前的主要车型包括小鹏GPPGG7（规划中）、G9以及新上市的Mona 03（车型代号F59，市场命名可能为M03），它们分别对应不同的整车制造平台。小鹏G3：对应D平台（David平台），代号为D20。
2、小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型，涵盖轿车与SUV，首款基于X9开发的增程车型将于2025年下半年量产，后续E、F、H平台车型将在2026年及之后推出，未来绝大多数新车将采用增程与纯电双动力模式。
3、小鹏汽车口碑较好的车型有小鹏P小鹏G6等。小鹏P7是一款颇受关注的车型。它外观时尚动感，拥有流畅的线条，颜值较高。续航能力在同级别中表现不错，能满足日常通勤及一定的长途出行需求。车内智能化程度较高，智能驾驶辅助功能较为先进，能带来便捷且科技感十足的驾驶体验。其内饰设计简洁大方，做工精细。
4、目前小鹏汽车的车型代号规律较为清晰，如小鹏P7代号为E28，小鹏P5代号为D55，小鹏G3代号为D20，小鹏G9代号为E38。因此，F30作为新的代号，自然对应着小鹏汽车的第五款车型。新平台打造的可能性：小鹏汽车目前已有David和Edward两个平台，分别对应着代号D开头和E开头的车型。
小鹏汽车7月共交付新车11,145台
1、024年7月小鹏汽车交付新车11，145台，同比增长1%、环比增长4%，并公布多项技术、合作及产品进展。具体内容如下：交付数据与市场表现 2024年7月交付新车11，145台，同比增长1%，环比增长4%。
2、小鹏汽车7月零售销量为11，145辆，若MONA M03上市后能实现快速交付，预计销量表现将较为亮眼。此前对定价偏高的担忧已消除，当前定价策略更具竞争力。
3、小鹏汽车：交付量稳健增长，多车型协同发力整体交付成绩：10月总交付量达10，138台，同比增长233%，克服行业性芯片供应挑战，连续两个月交付突破万台。截至10月底，历史累计交付量突破十万，今年前10个月累计交付66，542台，是上年同期的接近4倍。单车型交付表现P7：10月交付6，044台，同比增长187%。
4、小鹏汽车9月单月总交付量：3478台，同比增长145％，创2020年单月交付量新高。第三季度交付量：8578台，同比增长266％，创季度交付量新高。小鹏P7单月交付量：2573台，创单月交付量新高。
5、目前，小鹏汽车只公布了7月小鹏P7的交付情况，终于，董事长何小鹏松了一口气了。从今年4月27日上市以来，连续两月，小鹏P7一直遭受着销量不佳的质疑，何小鹏更是亲自上阵解释。终于，在经过7月完整的一个交付月后，小鹏P7交出了1，641台交付量的答卷。
6、小鹏X9超级增程 近日，小鹏汽车宣布，其首款增程车型—小鹏X9超级增程MPV将于2025广州车展前一日（11月20日）上市，这意味着小鹏X9超级增程有望在2025广州车展亮相。目前，新车已开启预售，共推出2款车型，预售价35-37万元。
10月工信部新车申报:小鹏/奥迪/吉利等多款车型在列!
1、日前，工信部公示了第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品，本批次共有大量新能源汽车新品申报，涵盖了纯电动、插电混动等多种动力类型，其中不乏小鹏、奥迪、享界等品牌的重磅新车。 从这批新车申报中，我们可以观察到当前市场的几个显著趋势： 首先是动力路线多元化。
2、工信部第400批新车申报目录于2025年10月9日正式公示，涵盖小鹏、特斯拉、奥迪、吉利等主流品牌的重磅车型，聚焦增程式电动车、智能驾驶升级及新能源技术创新三大趋势，为年底车市竞争注入关键信号。
3、025年10月10日上市的新车主要包括以下三款： 2026款吉利星愿作为10万元级纯电小车，2026款吉利星愿以限时权益价58万至58万元入市，主打高性价比市场。该车型定位年轻消费群体，提供纯电驱动方案，续航及配置信息虽未完全公开，但价格区间显示其瞄准入门级电动车市场，可能配备基础智能驾驶辅助功能。
4、该批次新车申报目录的重点车型解析如下：小鹏：增程车型密集布局，有P7+增程版、G6增程版、X9增程版和G7增程版。P7+增程版车长增加，搭载5L增程器与180kW电机；G6增程版电机功率提升至218kW，和P7+增程版共享动力系统。奥迪：智驾系统全面升级。
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