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二手车价格直逼新车,你还会嘲讽买丰田普拉多2700的车主吗?

题目说的是二手车价格直逼新车，很多人觉得不现实，其实我想说的是，这已经是比较保守的说法了。此前可是有车主表示，二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高。当然，即便是没有这次涨价，以前丰田普拉多的保值率也是让人心动，哪怕是普拉多2700。

在二手车市场上，丰田普拉多的表现表现出众，尤其是部分车型价格不降反升，这与普拉多停产后的稀缺性有关。虽然新车价格高于国产，但很多人宁愿为二手普拉多买单，因其二手价格虽高，但可靠性依然吸引人。

对于丰田普拉多2700的评价，多数人聚焦在其动力问题上，认为其动力相对较弱。然而，对于那些对动力要求不高、注重家用性能的消费者来说，购买普拉多2700并不会造成遗憾，因为它在日常使用中已经足够。

二手普拉多崩盘的“元凶”开了一年卖21万这辆坦克300能买吗?

1、坦克300上市之初，一车难求，二手车价格甚至高于新车，直到现在，它的热度依然不减，成为一款需要加价购买的国产车型。这款2021款越野版0T征服者，新车指导价238万，开了一年多，行驶4万多公里，目前二手车市场零售价约在20万左右，甚至有地方售价达到21万。这辆车的保值率在国产车和进口车中都属于佼佼者。

2、近日，在网上有一件趣事，是一家进口车商，卖掉了一款2019款，7L的丰田普拉多，丐版。价格是47万，买家在乌鲁木齐。卖家发了一个微博，调侃到10万元的自主品牌汽车，都比这个车配置高，希望我们的汽车能快速发展。丰田太坑人了，配置低，价格高，居然还能卖这么好，简直不可理解。

3、此次上市的坦克300全系共3款车型，官方指导价为158万-238万。这个价格，相比此前在广州车展公布的预售价，保持了一致。也许有人会说：“这么一款“国产车”居然卖到158万起，难道还不贵吗？”，朋友，事情不能这么论。

4、这样一来，坦克300可以上下通吃，合资城市SUV买家们又多了一个选择，二手普拉多买家们也多了一个选择。

5、但是这款汽车的动力再高、配置再高，它不可能卖到四五十万。再加上其他品牌的越野车型，都存在价格虚高，产品技术更新慢的问题。在这些问题的影响下，坦克300给越野市场带来新的生命力，只是能不能被认可尚未可知。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

崩了,加价神车普拉多有价无市,网友:捂着别卖,还会涨

普拉多价格波动是市场、政策与炒作共同作用的结果，当前价格虚高已现回落趋势，消费者应理性看待市场变化，避免盲目跟风。政策限制导致价格虚高：去年国内政策限制大排量自吸车进入和生产，直接导致普拉多等车型的现有库存及二手车价格猛涨。二手车商借机炒作，进一步推高价格。

而且也别说有价无市，这价位确实是炒起来的，但是如果没人买单，炒几天几个月就结束了，而不是持续涨价，并且可以去观察二手市场，无论是车商，还是个人，二手普拉多一直都是热度很高，很容易卖出也很容易买入的。

丰田普拉多（曾用名丰田霸道）5L车型将于2020年6月正式停产，受国六排放标准影响退出国内市场。停产原因：“史上最严苛”的国六排放标准即将全面实施，丰田普拉多现有唯一的5L车型因无法满足排放要求，被迫停产。此前丰田锐志、陆巡、皇冠等车型也因类似原因退出国内市场。

丰田霸道27值得购买吗?

丰田霸道27即普拉多2700，是否值得购买取决于个人需求和偏好。普拉多2700有着硬派越野的外观设计，辨识度高。它的可靠性强，维修保养相对容易，在一些地区的配件供应也比较充足。车内空间宽敞，能满足日常载人载物需求。动力虽不算强劲，但对于一般越野路况和日常使用是足够的。其悬挂系统调校较好，能适应多种路面状况。

丰田霸道27是否值得购买，得综合多方面因素考量。它有一些优势。首先，丰田品牌可靠性高，霸道27的质量稳定，不容易出现大的故障，维修保养相对省心。其越野性能在同级别车型中表现不错，能应对一些较为复杂的路况。车内空间较为宽敞，无论是载人还是载物都比较从容。

丰田霸道2700是否值得购买，取决于个人的需求和偏好。外观与风格：丰田霸道2700外观霸气，气场强大，对于喜欢硬派越野风格的消费者来说，具有很强的吸引力。其设计独特，线条硬朗，能够彰显出车主的个性与品味。性能与越野能力：该车型搭载7L 4缸发动机，虽然动力不是其强项，但足以应付中等和轻型越野条件。