昂希诺纯电动充电接口位置在哪里?
昂希诺纯电动车的充电接口位置 Oncino纯电动车的快充口和慢充口均位于车头部位，这为用户提供了极高的便利性。具体来说，慢充时间需时5小时，而快充则表现出色，从30%充至80%电量只需40分钟。官方数据指出，仅需12分钟充电，车辆就能行驶100公里。
Oncino纯电动的快充口和慢充口都位于车头。目前已知慢充需要5小时，快充从30%到80%需要40分钟。官方还宣称这款车充电12分钟可以行驶100km。由于此行没有充电环节，实际效果未得到验证。从外观看，Oncino的纯电动显得非常年轻前卫。
充电设施对于电动车用户来说是关键。昂希诺纯电动版在前中网下方贴心地集成了快充和慢充接口，使得充电操作更为便捷。其最大充电功率达到了70kW，表现出色，当车辆电量从30%提升至80%，只需要短短的40分钟快充时间。
原来前格栅的位置也因为纯电动力系统的特点改为全封闭式，其上的装饰让前脸看起来并不单调。 格栅右侧暗藏充电接口，按下右上角的按键即可打开。快充慢充都有，适应不同充电环境。
昂希诺EV的高压电切断方法相当便捷，只需在前机舱左上方靠近防火墙的位置，找到名为“维修联锁连接器”的应急线束，依照箭头方向拔出连接器，即可切断动力电池的高压电源。此连接器的设计十分实用，能够在车辆遭遇紧急情况时迅速切断电源，为车主提供安全保障。
2020年想买车的先看看!这7款纯电车最值得推荐
020年，是纯电轿车的元年？ ■比亚迪汉 比亚迪汉定位是旗舰级中型轿车，预计会推出插电混动（DM）和纯电（EV）两种动力版本，其中汉EV的综合续航里程应该会超过500km，新车或于2020年6月上市。
比亚迪唐EV 价格优势：入门版约28万起，续航600km+，性价比高于同级合资车。 空间表现：真7座布局，第三排适合短途乘坐，后备箱容积灵活。 技术亮点：刀片电池安全性高，支持快充（30分钟充至80%）。广汽埃安AION LX Plus 低价选项：7座版约25万起，续航650km，主打家用市场。
纯电车哪款最值得买取决于个人需求和预算，以下是不同需求下的推荐：长途出行或有续航焦虑星纪元ES Max+超长续航版：CLTC续航达905公里，97度三元锂电池，800V快充平台（30%-80%充电25分钟），电耗19度/百公里，指导价298万，续航与效率均衡。
比亚迪唐LEV：被评价为近年来最完善的7座纯电SUV，核心优势在于兆瓦闪充技术与四驱版选择，兼顾充电效率与动力性能，性价比突出，适合追求实用性与经济性的家庭用户。
0万元预算内购买纯电车，有多款车型值得考虑。荣威纯电D6是一款非常值得期待的车型。它基于第二代星云纯电架构打造，CLTC续航里程覆盖450-520km，实测常温续航达成率高达105%-116%，即便在20℃极寒环境下，续航也能保持75%，续航能力十分出色。
价格只要十多万,安全性却不输豪华品牌,主流家用车这7款最靠谱
CX-3是另一款荣获顶级安全+奖项车。如果你相信所谓的“国产减配论”，那么CX-3一定能满足苛刻的你，因为它是原装进口车。在今天这一组推荐车型中，CX-3是仅有的两款SUV车型之一，并且是唯一的原创进口产品。从价格上来看，它显得并不贵，毕竟搭载了0L+6AT动力，算得上同级别的大排量产品。
荣威D7 EV价格区间为198万 - 198万元，终端优惠后或进入10万区间。它是舒适智能之选，采用后驱 + 五连杆悬架，操控精准，滤震优秀，NVH表现媲美豪华车。CLTC续航有510km/610km，支持快充，家用充电成本仅30元/次。内饰豪华，有麂皮包覆座椅、13英寸双联屏、全景天窗，舒适性领先同级。
丰田RAV4荣放 价格区间：入门版车型裸车价约5万左右，落地价约15万，部分经销商有现金优惠或礼包赠送，可进一步降低成本。 动力选择：搭载0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，可靠性较高，油耗表现优异，百公里综合油耗约6-7L。
本田飞度是绝对的神车，同级别保值率第一的车型、省油耐开、好开、好停车，本田的空间魔术大师不是吹的，那么小的车空间还不小，10万可以买到5L CVT潮跑+版，5L配合CVT变速箱，飞度轻巧灵活的车身，动力充足、省油省心、还保值，到时候换车不用担心贵太多钱，就是看起来有点小巧，配置就比较一般，没什么亮点。
十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏。奇瑞艾瑞泽5 外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。动力方面，艾瑞泽5搭载一台5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。
发表评论