启辰星48v轻混怎么样?启辰星48v轻混优缺点
1、启辰星的MHEV轻混系统通过48V电压平台与电动化组件的协同，实现了燃油经济性与驾驶体验的双重优化。其技术路线兼顾成本与效率，电池寿命与可靠性达到行业领先水平，为消费者提供了高性价比的节能解决方案。
2、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统，在动力、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高，适合家庭用户选择。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
3、V轻混系统：集成加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动功能，起步推背感明显，后段动力充沛。5TD发动机+7DCT变速箱：最大功率140kW，百公里油耗仅1L，兼顾动力性能与燃油经济性。价格竞争力强指导价96万～196万元，在同级别合资SUV中性价比突出，配置水平远超价格区间内的传统合资车型。
4、启辰星48v轻混的优点如下： 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动，而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色，最大功率为140kW，最大马力为190Ps，最大扭矩为260N·m，与本田CR-V相比，两者相差不大。
5、启辰星48v轻混优点： 动力强劲 轻度混合动力很大比例都是靠发动机驱动，航天三菱出品的发动机，肯定就“有翻两道散手”。
6、动力方面，启辰星搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大功率达到了140kW，峰值扭矩则为260N·m。传动部分，除入门车型匹配6挡手动变速箱外，其它车型均匹配了7挡双离合变速箱。而在雷诺-日产-三菱联盟体系的技术加持下，启辰星的部分车型还加入了48V轻混系统，大幅提升了燃油经济性。
48V轻混加持,启辰星的油耗怎样?车主实测油耗
1、从官方油耗来说，启辰星最低的混合工况油耗[L/100km]是1L，对于一款紧凑型SUV来说，如此的官方油耗还是较为低廉的，比起哈弗H6，吉利博越等确实是更为的低廉，当然了，一切还是要看实际的车主油耗。
2、启辰星轻混版与燃油版相比，油耗降低了15-20%，工信部综合油耗为7L/100km，而轻混版的工信部油耗为1L/100km。对于一款轻混车型来说，这样的油耗表现相当不错。 动力响应好 这主要得益于启辰星的变速箱，它并非来自日产联盟，而是上汽集团的产品。
3、最终能得的到这样成绩，我觉得启辰星那套48V轻混系统功不可没，同样排量的5T车型，在这样的路况下，综合油耗可能就是百公里10个往上了。最后我也把这台启辰星加满油，一共加了83升，花费118元。以230公里的行驶里程来算的话，一公里的成本在0.5元左右，着实很省。
4、综合来看，启辰星的官方综合油耗（WLTC）是7L，车友反馈的实测的百公里油耗在34L左右。在10-15万的车型中，启辰星算不上省油，算中等水平。写在最后：混合动力系统的类型也呈现了百花齐放的状态，可以说没有最优，只有最合适。启辰星上的这一套48V系统，则很好的兼顾了油耗改善，以及系统成本。
5、跟 本田CR-V 比起来可以说是五五开。 油耗可观 启辰星的轻混版与燃油版相比，油耗降低了15-20%（燃油版的工信部综合油耗为轻混版的工信部油耗为对于一款轻混车型来讲，这样的油耗算得上是很不错的了。
不到15万的家用SUV启辰星,搭载48V轻混动力系统
1、不到15万的家用SUV启辰星搭载48V轻混动力系统，在动力、安全、配置等方面表现突出，综合性价比高，适合家庭用户选择。具体表现如下：动力系统表现强劲启辰星搭载5T涡轮增压发动机，最大功率140kW，扭矩260N·m，匹配7DCT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。
2、启辰星的MHEV轻混系统采用48V电压平台，核心由启发一体电机、逆变器、48V锂电池构成，与5T涡轮增压发动机及7速DCT变速箱协同工作。该系统通过电动化技术优化燃油车效率，兼具成本优势与用户体验提升，成为启辰星降低油耗、增强驾驶性能的关键配置。
3、动力方面，启辰星搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大功率达到了140kW，峰值扭矩则为260N·m。传动部分，除入门车型匹配6挡手动变速箱外，其它车型均匹配了7挡双离合变速箱。而在雷诺-日产-三菱联盟体系的技术加持下，启辰星的部分车型还加入了48V轻混系统，大幅提升了燃油经济性。
还买博越?启辰星仅10万出头,配48V轻混,满油跑980公里
1、V轻混系统的加入，为启辰星带来了出色的燃油经济性，工信部综合油耗仅为1L/100km，而这款车的油箱容积为60L，一箱油加满能跑980km，够省油吧？总的来说，如果不在乎保值率的话，花10万块出头的价格想买这么一辆颜值出众、配置丰富、动力先进又比较小众的紧凑型SUV，启辰星确实是个不错的选择，值得去看一看。
发表评论