吉姆尼的配件太贵了,配件都是进口的吗?
配件价格确实较高，特别是铃木吉姆尼这类车型，整车拆解后零件销售价格可能逼近五十万元。淘宝上可以找到许多配件，如前杠、后杠、大灯、叶子板等。吉姆尼的许多配件也可以通过互换其他车型的零件来获得，比如北斗星、雨燕等。如果实在找不到合适的配件，可以考虑联系4S店，这样至少可以省下一万多元。
一般人养得起吉姆尼。铃木吉姆尼保养成本整体处于合理范围。虽为进口车型，配件价格因独特性和较低市场保有量相对较高，但车身小巧，保养项目相对较少，零部件通用性强也降低了保养难度与成本。每次常规保养费用一般不超1000元，每年保养、维修、油费、保险等养车费用约1万 - 4万元。
目前吉姆尼的所有车型都是进口到国内销售，所以车辆的保养费用比普通家用车要贵。此外，车辆损坏时更换原厂配件需要更多成本，导致用户未来用车成本大幅增加。室内设计是老式的 虽然越野车的内饰会有些“Wild”，但吉姆尼的车除外“Wild”更何况是廉价感。
运动达人。作为一款越野车，吉姆尼被运动达人们所喜欢是一件太正常不过的事情了。相比其他越野车，吉姆尼最大的特点就是车身小、动力足，无论什么高山险滩全都不在话下。对于热爱运动喜欢旅游的人来说，拥有一辆吉姆尼不仅可以作为平时的代步工具，去旅游也是最后的伙伴。一车两用，何乐而不为呢。
二手车价格可能因供需关系出现波动，部分热门配置车型价格可能高于停产前水平，需对比市场行情后再决策。替代方案建议 平行进口新款：部分平行进口商可能引入海外新款吉姆尼（如吉姆尼SIERRA），需确认是否符合国内法规及上牌要求。
最不满意估计也就是进口车，配件贵，再一个就是上下车是真心的不方便。【空间】我给了3分，其实说实话，本人183CM前后排都坐过，空间并不是看着那么小，4个人坐着一点都不挤，但是坐4个人拉东西就算了，最多放2箱伊利袋装牛奶的箱子，还得好好摆摆。
请教各位TX,你们的小J抖的利害吗?
再检查一下发动机机脚垫，尤其是后机脚垫，六年多的车那个机脚垫里面的橡胶块磨的差不多了。水温高（其实还不算非常高，没有到红区嘛），主要是前部的冷凝器散热片堵塞，彻底清理一下（同时把水箱的散热片也清理一下）会有改善的。这个吵的事可能也与机脚垫有关。
《哈利波特与阿兹卡班的囚徒》是英国作家J.K.罗琳《哈利波特》系列小说的第三部。《哈利波特与阿兹卡班的囚徒》讲的是哈利波特在霍格袄茨魔法学校已经度过了不平凡的两年，而且早已听说魔法世界中有一座守备森严的阿兹卡班监狱，里面关押着一个臭名昭著的囚徒，名字叫小天狼星布莱克。
【豚蹄穰田】比喻以小牺牲而希望得到大报酬。 QJ[（Y@ O6a 【豕突狼奔】比喻急遽奔跑的景象。通常用以形容两军对阵，败军奔逃流窜的情状。
知道小有建树答主 回答量：239 采纳率：0% 帮助的人：128万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 那是生疏的感情的成熟，分离的感情的投合，迷乱的感情的依归—— 既像是踏破铁鞋无觅处突然发现自己所要寻找的东西，又像是浓雾中迷失的航船斗然找着了航行的方向。
4个爷们儿,自驾4辆吉姆尼,穿越川藏线的第一天就嗨了!
1、可到了折多山，依然是堵车，想想反正离新都桥也就四十公里，索性就在折多山下停车，找个馆子吃午饭。点了四个菜，两份米饭，花了一百多点儿。菜上来，发现除了番茄炒蛋没有辣椒，其他竟然都放了很多辣椒。红剑老师突发奇想，拿出户外煎锅，点了酒精灯，居然就煎起了自带的牛排。
请教吉姆尼保养问题
机油 考虑小吉的发动机排量小，提速要高转速，还是用全合成的最好，美孚1号全合成机油那是没得说。换完以后，声音差别明显，随着全合成油的长期使用，其超乎普通矿物型机油的清洁和耐高温高转速而长期不变质的特质，将让我们的小吉发动机能长期保持清爽状况。
对于行驶里程达到9万公里的吉姆尼车辆，进行全面保养是必要的。建议您前往4S店，按照制造商技术标准进行维护。首先，更换机油、机滤（strong原厂件或替代件）、空气滤芯和汽油滤清器是基础步骤。
对于已行驶9万公里的10年吉姆尼，强烈建议您在4S店按照制造商的严格技术标准进行全面保养，以确保车辆性能和安全。7万公里里程碑到来时，除了常规的机油和三滤更换，额外的维护项目包括：更换火花塞，这有助于提高发动机效率；清洗节气门，保持进气系统畅通；以及更换变速箱油，维持齿轮顺畅运转。
铃木吉姆尼保养大概需要3升机油。吉姆尼发动机机油容量吉姆尼一般配备的是较小排量的发动机，其机油容量相对来说不是特别大。不同年份和具体车型配置可能会略有差异，但总体在3升左右。这是由发动机的设计和内部构造决定的，合适的机油量能保证发动机各部件得到充分润滑，减少磨损，维持良好的工作状态。
吉姆尼转向球头无法进行保养，因为它是一次性部件。以下是对此说法的详细解释及转向系统重要性的说明：转向球头无需保养 一次性部件：底盘球头，包括转向球头，被设计为一次性部件，这意味着它们在使用过程中会逐渐磨损，并在达到一定程度后需要更换，而不是进行保养。
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