五菱mini燃油版来了!0.5l油耗真的假的?买还是不买?
1、所谓“0.5L油耗”大概率是假的。五菱宏光MINI燃油版不同发动机配置油耗不同，官方数据显示，搭载0升三缸发动机、匹配CVT变速箱的版本，百公里油耗约6 - 5升；2升自然吸气发动机版本，百公里油耗仅5升，综合油耗为2升；燃油小敞篷版百公里油耗大概在9升左右。
2、五菱宏光MINIEV 2025款四门进阶版是否值得购买需结合个人需求判断，若主要需求为城市短途通勤且接受其局限性，则可购买；若需兼顾高速或长途，建议谨慎选择。核心优势价格与实用性突出指导价48万元，支持快充（0.5小时充至99%），CLTC续航205公里，适合每日通勤半径30公里内的用户。
3、计划购车用户选择建议优先考虑混动车型：插电混动（如比亚迪DM - i、吉利雷神混动）在新规测试中油耗低至9 - 3L/100km，可油可电，兼顾通勤与长途需求。例如五菱星辰混动版满油续航1200公里，价格比燃油车低2万元，但要提前确认电池质保条款（部分品牌换电池费用高达8万元）。
4、目前市场上二手宏光MINIEV价格大多在4万元以上。例如，2024款第三代青春版行驶0.5万公里的售价约63万，行驶75万公里的约36万。如果预算只有1万左右，不太能满足购买二手五菱宏光MINIEV的需求。不过，这个预算可以考虑车龄较长、里程较高的五菱宏光燃油车型。
五菱宏光mini出燃油版的了吗
1、所谓“0.5L油耗”大概率是假的。五菱宏光MINI燃油版不同发动机配置油耗不同，官方数据显示，搭载0升三缸发动机、匹配CVT变速箱的版本，百公里油耗约6 - 5升；2升自然吸气发动机版本，百公里油耗仅5升，综合油耗为2升；燃油小敞篷版百公里油耗大概在9升左右。
2、截至目前，五菱官方并没有发布关于五菱宏光MINIEV燃油版车型的任何消息，也没有迹象表明会推出油车版本。汽车厂商在规划产品时，会综合考虑市场需求、技术发展、成本效益等多方面因素。
3、五菱宏光没有迷你mini版油车，你想问的可能是五菱宏光MINIEV这款纯电动车，它不存在高速费用。如果是五菱宏光燃油版车型，其高速费用会因行驶里程、车型以及收费标准等因素而有所不同。一般来说，高速收费是按照每公里一定的费率来计算的。小型车在高速公路上的收费标准大致是每公里0.4元到0.6元左右。
4、五菱宏光迷你mini版燃油车装备了一台0L的三缸发动机，最大功率是51千瓦（kw），最大扭矩是94Nm，匹配了5挡手动变速箱，动力平顺强劲。车辆使用了电子节气门技术和全新的燃油调节系统，使燃油损耗更低、排放更干净，经济有效，同时在车速和油门操作的响应上均到达了极佳的平衡。
电动车载上了被燃油车抛下的人——谈谈五菱宏光MINIEV等A00级电动轿车...
市场空缺的填补效应：A00级电动轿车通过极低购车门槛（如五菱宏光MINIEV起售价约3万元）和极低使用成本（每公里电费约5分钱），将汽车消费群体扩展至传统燃油车未覆盖的低收入人群和短途刚需用户。
五菱宏光MINIEV等入门级车型（经济型市场）J.D.Power 2023年新车质量研究显示，国产入门级电动车质量已达国际水平：五菱宏光MINIEV：以192个PP100（每百辆车问题数）位列微型车首位，问题集中于非核心部件（如内饰异响），三电系统故障率低于0.5%。
首先说一下号称“人民的代步车”五菱宏光mini？EV，上市之初就干掉了特斯拉，成了纯电动车销售排名的NO1。这和它超低的售价不无关系，？官方报价88~88万，“老头乐”都比他贵。但是他却是一辆不折不扣的可上牌的新能源车。
五菱宏光电动轿车小型的主要有宏光MINIEV系列，包含双门版和四门版车型。宏光MINIEV系列作为五菱品牌在微型电动车市场的代表作，凭借其小巧灵活的车身设计、亲民的价格以及实用的续航表现，深受消费者尤其是城市通勤用户的青睐。
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