君越后排噪音怎么那么大
尤其在高速行驶时，车内噪音控制存在差距。总结君越凭借更大的空间、更高级的座椅配置以及更优的隔音表现，在舒适性上全面超越帕萨特。其“美式豪华移动客厅”的定位并非虚言，尤其适合追求长途乘坐舒适性、功能丰富性以及静谧性的用户。而帕萨特虽在座椅支撑性上表现稳定，但整体豪华感和隔音水平仍需提升。
仅仅针对一个部位隔音可能效果有限，需要对每个噪声源进行全方位的降噪处理，才能获得理想效果。底盘通常更易传导低频噪音，比如车轮与地面摩擦产生的声音。选择合适的隔音材料是提升效果的关键，不同的材料对应不同的降噪效能。因此，全车隔音的价值远超局部隔音。
车辆后桥部件之间的啮合间隙过大或者过小导致的异响。别克君越后轮轴异响的原因如下：当啮合间隙过大、换挡变慢或车速急剧变化时，车身后部会出现“咯、咯”的声音。大部分原因是圆锥主动齿轮与从动齿轮、圆柱主动齿轮与从动齿轮、行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮键槽与半轴花键齿的啮合间隙过大。
君越的优点主要包括油耗低、动力与舒适性表现良好、配置丰富且工艺品质较佳；缺点则集中在低速驾驶体验、噪音控制及部分设计细节上。优点燃油经济性突出：65位车友提及油耗低，尤其在高速或匀速行驶时表现显著，0T涡轮增压发动机通过技术优化实现了动力与油耗的平衡。
君越喇叭底噪声可能由电流声、改装音响不当或加装低音炮引发，需针对性排查解决。具体原因及处理方式如下：电流声干扰导致底噪若喇叭发出持续电流声，需按以下步骤排查：定位问题音响：逐个断开音响设备，确认底噪来源。
君越用的是什么发动机?
1、二代半君越0搭载的是LXH型号0T发动机。通用经历了从LTG到LSY再到LXH的三次转变，LXH是着眼于提升质感、耐久性和响应性，并且增加了48V系统的发动机。上汽通用采用“单机战略”，该引擎最大马力达237匹，在1500 - 4000rpm之间最大扭矩为350Nm，扭矩平台宽广，高中低转都有优秀的动力表现。
2、君越LE5发动机是一款性价比高、发动机稳定性好的发动机，在市场上深受消费者青睐。君越LE5发动机以其良好的性能和优质的服务，深受消费者的信赖和喜爱。动力性能优越 君越LE5发动机拥有一流的动力性能，它的动力性能优越，车辆的加速性能好，可以明显感受到它的优质性能。
3、别克君越的发动机选择 在早期的2011款别克君越中，搭载的是ECOTEC系列的LE5发动机，其排量为384L，采用DOHC设计并带有DVVT技术，多点电喷系统。这款发动机的最大功率达到了125kw，最大扭矩为225NM。然而，对于君越的需求来说，LE5的性能似乎有所不足。
4、该车型基于通用Epsilon II平台打造，搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机，兼顾动力输出与燃油经济性，同时在配置和空间上满足主流需求，但受限于年份较久，需注意二手车车况及后期维护成本。
5、并且对动力输出有较高要求的话，君越0T绝对是一个不错的选择。总的来说，0T发动机和东岳变速箱的组合，在君越0T车型上展现出了良好的协同效应，能够提供优秀的动力输出和驾驶体验。当然，如果您对这款车型有更深入的了解需求，或者想要了解更多关于变速箱的信息，也欢迎您进一步探索。
君越底盘高度多少
君越底盘高度（最小离地间隙）为17cm。2018款君越28T使用了CDC全时主动式液力减振系统，传感器通过每秒100次的扫描，来适时调整减振器阻尼。前麦弗逊独立悬架后多连杆结构。君越精英版以上车型使用CDC全时主动式液力减振系统，可根据路面情况自行调节悬架阻尼。
cm。12年的别克君越底盘高度（最小离地间隙）为17cm。主动液压减震系统：君越28T采用CDC全时主动液压减震系统，传感器每秒扫描100次就能及时调整减震器阻尼。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。
君越0是液压的。君越底盘高度（最小离地间隙）为17cm，2018款君越28T使用了CDC全时主动式液力减振系统，传感器通过每秒100次的扫描，来适时调整减振器阻尼，前麦弗逊独立悬架后多连杆结构。汽车底盘的养护 汽车底盘喷漆，汽车底盘是最容易生锈的地方，给汽车底盘喷漆能够很好的防治生锈。
根据汽车的这个参数分析，底盘高度越高（一般在13cm以上），汽车越容易克服各种路面，但其高速稳定性差；底盘高度越小（一般小于11cm），高速稳定性越好，但对于复杂路面的通过性表现越差。目前有一种悬架叫做空空气悬架，可以在行驶过程中随时随地改变底盘的高度，可以很好的满足不同路面的需要。
别克君越底盘高度150mm。2013款新君越较旧款在外观内饰上有所调整，动力上也有所提升，同时在配置方面也加入了新一代智能驾驶辅助系统。新君越外观上动感时尚，在操控方面也同样有着不俗的表现。新君越采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂布局，也是最为常见的一种悬挂组合方式。
君越的底盘离地17cm，在轿车中不算低。车辆外部结构：君越采用全框副 车架 ，整体刚性更好，发生碰撞时能有效分散冲击力。前悬架采用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架是最常见的悬架形式，结构相似。
别克lacrosse什么车(别克lacrosse是哪一款)
Lacrosse是别克君越汽车的一个版本。别克君越作为上海通用旗下的一款重要轿车，自2006年2月22日推出以来，便以其卓越的车身尺寸和宽敞的内部空间赢得了市场的广泛认可。这款车的美国原型车即为通用别克LaCrosse，而Lacrosse版本正是基于这一原型进行设计和生产的。
lacrosse是别克君越的英文名。以下是对别克君越的详细介绍：车型定位 君越定位为豪华中型车，是别克品牌中的一款旗舰车型。相较于别克君威，君越在整体产品档次感上更高，更加偏向商务用途。设计特点 君越采用了别克家族式设计语言，这使得其整体辨识度并不高，呈现出一种低调而内敛的风格。
别克轿车lacrosse，亦被称为别克lacross，是上海通用旗下的中高级轿车系列，其定位介于君威与荣御之间。该车型搭载了一款配备双VVT（可变气门正时）、电子油门以及每缸独立点火线圈的发动机。此外，缸体内部增设了两根平衡轴，凸轮轴则采用链条驱动，这些技术细节共同提升了车辆的动力性能与驾驶的平顺性。
综上所述，老款别克lacrosse（即别克君越）是一款具有纯正美国血统的中高档轿车，其车身尺寸宽敞，发动机性能优异，是一款值得考虑的车型。
lacrosse是别克君越车系中的一款，而28T则代表该车型的动力配置。君越车系介绍 君越是一款纯正的美国车型，其原型车为通用别克LaCrosse。在美国市场上，君越取代了之前的“世纪”和“君威”车型，成为通用在这一细分市场的重要产品。
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