当彩电巨头创维跨界造车,黄宏生可能“误解”了新能源
1、创维造车的历程与现状起步较早但定位模糊：2010年黄宏生成立开沃新能源，收购南京金龙切入商用车领域，2017年进军乘用车市场后更名为天美汽车，2021年通过商标转让正式推出创维汽车。首款纯电SUV创维EV6售价158-298万元，2021年全年销量仅4088辆，2022年1-7月平均月销不足1200辆，与头部新势力差距显著。
2、创维的造车梦是创始人黄宏生为整合家电与汽车业务、打造具有广泛影响力品牌而发起的“第二次创业”，其造车进程起步早但面临激烈竞争与多重挑战，目前仍在探索突围路径。
3、当所在的传统产业已经开始走下坡路了，格力董明珠、恒大许家印、创维黄宏生们，势必要寻找一个新的突破口，汽车，只是他们在现下尝试的一个路径之一，毕竟，之前已经尝试过颇多路径了。
创维EV6超充版汽车上市;2024款沃尔沃V60旅行车上市
创维EV6超充版汽车售价298万元，2024款沃尔沃V60旅行车售价区间为30.43-358万元。以下是两款车的详细介绍：创维EV6超充版售价：298万元。电池与续航：配备575 kW？h三元锂电池。CLTC工况纯电续航430公里。官方宣称11分钟就可以20%-80%快速充电。
创维汽车在2024北京车展正式发布EV6 Ⅱ超充车型，起售价198万元，依托双碳战略与全球化布局，以超充技术和光储充运一体化方案重新定义新能源汽车补能生态。
创维汽车在2024北京车展发布EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，依托双碳战略与全球化布局，以800V高压快充、100kW直流放电等技术开启移动补能新时代，并宣布未来投入300亿冲击全球TOP10。
质量堪忧：去年创维EV6 520智能版在中国汽车测评中心（C - NCAP）碰撞测试中仅获一星，创历史最低得分纪录，多项测试得零分。创维解释车辆与测试规程不匹配，但难掩安全性能问题。
创维EV6闪充版惊艳上市,25.68万起享520公里超长续航
1、创维EV6闪充版以268万元起售，主打520公里CLTC续航与5分钟快充技术，通过性能升级与配置优化提升市场竞争力。以下是具体分析：核心性能参数创维EV6闪充版定位中型纯电SUV，搭载671kWh三元锂电池组，CLTC工况下续航达520公里，满足日常通勤及中短途出行需求。
2、威马EX5-Z正式上市，198万起售最大续航520公里 当晚的品牌焕新计划之后，我们迎来了威马汽车的另一款新车，零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z也迎来了正式上市。此次威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价分别为Fun动感版198万元、Nex探索版198万元和Pro性能版188万元。
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